Golf 1 petit feux, moteur 1l8T(s3) video p.21

Un petit up! la voiture est bientot fini, il me reste a trouver un support de mastervac et lamener a un pote pour quil me branche le faisceau sur la gestion sybelle. jai changé les barres stab par du h&
R, jai hate darriver au bout en sachant biensur quil va y avoir des cou...es dessus. A+

allez des tof

+1 pour des photos

y a pas de suite?

A combien que ca se touce ca du H&
R ?

david gti a écrit:A combien que ca se touce ca du H&
R ?

regarde a la page précédente

Oups j'avais oublier
Pas chere car le mini que j'avais trouver c'étais 420euros.

alors ca roule?

Desole pour le retard mais j'ai eu une grosse saison d'été en travail, maintenant que c'est fini je peux reprendre la voiture je l'emmene la semaine prochaine au faisceau chez un pote. Je vous tiens au courant de toute façon. A+

Salut à tous, ayant récupéré le bébé pour quelques temps, je me permet de mettre quelques photos prises récemment...

Ici le bloc compteur terminé avec ajout de deux voyants d'alerte (Pression d'huile et charge alternateur), avec cablage de l'ensemble prêt à être raccordé au faisceau de l'auto (qui reste à faire entièrement).






Puis le système électrique de l'auto qui, étant prévue pour la piste, n'a besoin que d'un faisceau électrique simplifié...

La voiture se voit déposée de son faisceau complet (moteur, environnement moteur, boite à fusible et relais, faisceau tableau de bord et habitacle...)

Un faisceau moteur sur mesure pour la gestion Sybele Challenger est fabriqué.

Puis conception et réalisation du nouveau faisceau habitacle avec Coupe Circuit, boite à fusible et relais...

...Comme manu est un fan de tuning je me suis permis de continuer sur sa lancée :mdr:

Du coup intégration du systéme électrique dans la console centrale et dans le cendrier!

Ici le compartiment moteur à son arrivée avec une partie du faisceau moteur



Une fois un peu de ménage effectué...



Et ici avec le faisceau gestion moteur sur mesure à 95% terminé.



A suivre...

jolie taf pascal! elle a démarrer ou pas encore? vite des news!!!!

Salut golfy, désolé mais pas de news, j'avais pris une semaine de congé pour bosser dessus et la finir, mais j'ai choppé une bonne grippe qui m'a cloué au lit..
Je m'y remet dessus cette semaine, mais ya du boulot à faire dessus même l'electricité terminée...
Je mettrai des news des que ça avance.
A+

connaissant le boulot que tu fait (SCALP)
je ne doute pas un seul instant que le moteur donnerat tout ce qu il peut

scalp06 a écrit:Salut golfy, désolé mais pas de news, j'avais pris une semaine de congé pour bosser dessus et la finir, mais j'ai choppé une bonne grippe qui m'a cloué au lit..
Je m'y remet dessus cette semaine, mais ya du boulot à faire dessus même l'electricité terminée...
Je mettrai des news des que ça avance.
A+

ok! bon courage pour la suite!

alors sa tourne ou pas?

Bon bah mauvaise nouvelle...

Après la pompe à essence grippée, donc remplacée par une neuve (avec fabrication d'une pièce pour l'adapter) hier, elle a failli démarrer ce matin mais impossible... que quelques retours à l'admission...

Allumage et injection ok, puis après quelques recherches, pas de compression.

Résultat les 4 soupapes d'admission centrales ne ferment pas (surement tordues).

Donc opération déculassage (avec Mou) dans la semaine.

Sinon tout avait l'air ok, et il reste à finir le faisceau éclairage et sondes moteurs.

A+

sympa , vivement que l on voyent la fin

oké! c'est clair que c'est c** qu'elle n'est pas démarrer du 1er coup! c'est plus qu'une question de temps je suppose...

Oui une question de temps...

La culasse a été déposée debut de semaine et 4 soupapes bien tordues, les pistons sont bien marqués...

Si tout va bien reculassage début de semaine, le faisceau est presque terminé.

A suivre!

Bonne nouvelle, ça démarre et ça tourne rond!

Encore du boulot pour finir l'électricité.

Et pas mal de finitions mécaniques également.

A+

bonne nouvelle sa

scalp06 a écrit:Bonne nouvelle, ça démarre et ça tourne rond!

Encore du boulot pour finir l'électricité.

Et pas mal de finitions mécaniques également.

A+

c'est cool! j'ai un peut eu des new par manu. bon courage pour la suite!

reste a faire: changer le calorstat, réparer le pc chrome arrière (légérement voilé), installer le radiateur d'huile, polir les jantes et une bonne peinture!!! voila enfin les photos:













la prochaine fois je vous mettrais une vidéo!

vivement la vidéo