disque de frein qui rouilles

voila j'ai vu sur certaine de vos voiture des superbes disque de frein brillant gros diamettre ect ...

mais une question comment faite vous pour qu'a la premiere pluie les disques ne rouille pas de partout ?

(la ou passe les patin de frein c'est pas trop grave la rouille se barre des les premier 100metres mais au niveau des bord du centre et des rainure perssage la rouille sa fait moche )

je penssait a mettre du verni haute temperature ca tiendra ?

heu je pense que ca rouille pour tous le monde
sinon c soit qu'il son neuf soit des voiture tunning qui prenne jamais la route
eric a+

non non j'ai vu des caisse tunning qui passe au karcher le matin et qui bouge pas de la journée et leur disques ne rouille pas

pareil pour les rainurage j'en ai vu plein de pas rouillé en meeting
je me demande comment ils font

c'est surtout que avoir de gros disque apparent derieere de jantes hyper finnes et les voire tout rouillé ca fait pas cool

(et en plus c'est plus dur a demonter avec la rouille dite sa a mes clé allen quand j'ai demonté mes disques plaquettes)

Demande au tuninjeur de QUIMPER comment il font !

C'est parsque les tuning passe leur temps a nétoyer leur caisse, j'en connais un comme ca :mdr: C'est pour ca que leur voiture sont toujour irréprochable comme si elle avaient leur propre chambre et que les notre non...

Les disque rouille c'est normal a cause de l'humidité, c'est pareil pour tout le monde.

Maintenant je vas srtout pas mettre du vernis sur tes disques, tu ne va plus freinner!!!! :tete: Et de plus ton vernis ne vas pas tenir longtemps, ar meme si c'est un haute température, faut pas oublier les frottement auquels il doit faire face!!

Mais sérieux, danger!

je pense qu'il parlai de vernir l'épaisseur du disque et non pas la partie en contact avec les plaquettes!!

perso a moins qu'ils ne soient pas en acier les disques de frein ca rouille

dohc16 a écrit:je pense qu'il parlai de vernir l'épaisseur du disque et non pas la partie en contact avec les plaquettes!!

perso a moins qu'ils ne soient pas en acier les disques de frein ca rouille

Ah oui, autant pour moi j'avais pas compris..

si on te fille la combine dis le moi je serai curieux de savoir comment on peut faire car je vois vraiment aucune solution
eric a+

Je crois qu aucun vernis ne résiste a la chaleur du freinage.

Apres faut vor que les disques neufs rouillent presque pas, car les parties qui ne sont pas en contact avec les plaquettes sont encore toutes lisses
ca rouille avec le temps car c est effrité, crevassé, le metal a souffert et a des irrégularités.

Ca doit aussi dépendre de quel disques il s agit.

corrado G60 US a écrit:si on te fille la combine dis le moi je serai curieux de savoir comment on peut faire car je vois vraiment aucune solution
eric a+

+1, si tu sais comment faire ??

richardjenny a écrit:Je crois qu aucun vernis ne résiste a la chaleur du freinage.

Apres faut vor que les disques neufs rouillent presque pas, car les parties qui ne sont pas en contact avec les plaquettes sont encore toutes lisses
ca rouille avec le temps car c est effrité, crevassé, le metal a souffert et a des irrégularités.

Ca doit aussi dépendre de quel disques il s agit.

non non la j'ai des disqiue tout neuf sur ma g2 j'ai pas encore roulé avec et il sont deja tout marron (bretagne il flotte)

bah oui mettre du verni juste la ou il y a pas les patin de frein bien sur
sur la tranche des disque
de toute facon la ou il a les plaquette 1 tour de roue et t'as plus de verni

ankh a écrit:

corrado G60 US a écrit:si on te fille la combine dis le moi je serai curieux de savoir comment on peut faire car je vois vraiment aucune solution
eric a+

+1, si tu sais comment faire ??

il faut les decaper et les badigeonner des graisses !

c'est sur que ca rouillera plus mais bonjour la tronche des disques avec la poussière :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
a choisir la rouille c'est mieu

dohc16 a écrit:c'est sur que ca rouillera plus mais bonjour la tronche des disques avec la poussière :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
a choisir la rouille c'est mieu

a mon avis la poussiere c'est rien par rapport a la qualité de freinage que tu obtient en les graissant

evernew84 a écrit:

dohc16 a écrit:c'est sur que ca rouillera plus mais bonjour la tronche des disques avec la poussière :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
a choisir la rouille c'est mieu

a mon avis la poussiere c'est rien par rapport a la qualité de freinage que tu obtient en les graissant

freiner pourquoi faire ? il y a que les lachent qui freinent !

clean.mister a écrit:freiner pourquoi faire ? il y a que les lachent qui freinent !

:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

foncon lla graisse brulerai vite ainsi que du verni non rien ne resiste a la temp des disque
eric a+

personne ne sait comment font les tunninger alors ?

:?

je vais me faire faire des disques inox si ca continue

meme inox il aurais du mal je pense mais c vraiq ue ca peut eetre la soluce
eric a+

Les faire chromer et se déplacer sur remorque, comme bon nombre de "show car", je ne crois pas qu'il y est d'autre solution valable dans le temps.....

voila une soluce je vois rien d'autre
eric a+

corrado G60 US a écrit:voila une soluce je vois rien d'autre
eric a+

si des freins en carbone ou en céramique :mdr: :mdr:


ok pour la facture c'est pars la

salut, a mon avis a part transporter la voiture sur plateau ou garder une paire de disque neuf pour les meeting,je ne vois pas comment tu pourra empecher tes disques de rouilles , a mon avis aucune peinture ou vernis ne tiendra vu la chaleur a laquelle monte les disques

Moi, j'ai la solution si tu veux plus voir tes disques rouiller ...


... TU METS DES TAMBOURS :mdr: :mdr: :mdr:

en voila une idée qu elle est bonne :mdr: :mdr:


sinon y a la solution de la peinture haute temperature sur les parties non en contact