VOTRE AVIS SUR CORPS FILETES

coco a écrit:Salut quelqu'un pourrait t'il me dire quel est le rabaissement maximum des combinés supersport j'en voudrai pour scirocco 1 mais j'ai peur que le rabaissement ne sois pas suffisant. Je sais seulement qu'ils sont homologués jusqu'à -60 par le tuv mais il parait que ca peut descendre plus bas...?
merci

moi je viens d en comendé pour une golf 3 et il descende jusqua -80

bonsoir,

j'ai les TW variant 2 sur mon coco vr6.

Sachant que las V2 sont réglabes en Hauteur+dureté, j'aimeré savoir comment régler la dureté des amortisseurs?

Il me semble que lorsque j'augmente en hauteur, ca comprime plus ressort, donc la suspension se rafermie donc c plus dure!je me trompe?

Ou alors est-ce que l'on peut indépendamment la dureté sur ces amortisseurs?

Merci de vos conseils car en ce moment j'ai le trai arrière de mon coco qui rebondit un peu!

@+

tonio.lehacker a écrit:bonsoir,

j'ai les TW variant 2 sur mon coco vr6.

Sachant que las V2 sont réglabes en Hauteur+dureté, j'aimeré savoir comment régler la dureté des amortisseurs?

Il me semble que lorsque j'augmente en hauteur, ca comprime plus ressort, donc la suspension se rafermie donc c plus dure!je me trompe?

Ou alors est-ce que l'on peut indépendamment la dureté sur ces amortisseurs?

Merci de vos conseils car en ce moment j'ai le trai arrière de mon coco qui rebondit un peu!

@+

le reglage de hauteur ne joue pas sur la dureté/souplesse de la suspension juste un petit peu sur la precontrainte ( le + petit des 2 ressorts )
pour regler la dureté/souplesse il faut que tu agisses sur les petits "
tetons"
qu' il y a en bout de la tige d' amortisseurs

bonjour,

je vais peut-être dire une bêtise mais ça vaut quoi ça pour 420€

[url]http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
item=4639792943&
rd=1&
sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&
rd=1[/url]

J'ai eu des amortos ebay c'est de la merde
c'est dur comme du caillou j'ai l'impression de tout arracher à chaque bosse
donc tu vois ca fais 3 semaine que j'ai mes ebays et la j'attends une comande encore d'ebay mais en weitec cette fois si ;
)
donc francmeent les truc ebay c dla dobe

au moins c'est clair là :mdr:

Moi sur ma golf 2 90s , j'avais achété des RACELAND, ben j'en ai été tres content, tres confortable pourtant j'etais a -8cm et vraiment aucun reproche, meme si j'ai entendu des choses sur eux ? :?

;
)

En tout cas niveau tenue de route c'est vraiment pas mal !!!
Mais la dureté est afreuse
le truc de méga ouf de ouf psiokopate wech ! mdr
non sans dec c'est super dur

yop je voudrai vous demander votre avis : perso je ne recherche pas le meilleur produit mais plutot un bon compromis entre le rapport qualité/prix

sur mon ancienne mk3 GTI j'avais mis un kit APEX -60 ( ou moins -40 ) je sais plus trop =>
cf photo http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=9689

je trouvais ca certe asser dur ( un petit coté planche de bois, il fo avouer ! ) mais ca ne me derangeais pas plus que ca. j'aimais bcp la sensation que ca procurais, la voiture ne bougeais jamais, elle etait coller a la route

Donc maintenant pour mon mk3 GTI 16 ( cf post : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=61124 ) je vais d'ici plus ou moins peu de temps changer ces amortisseur et je suis donc a la recherche d'un bon compromis. je ne pense pas avoir besoin de fileté car je m'en tape de regler la hauteur , je ne fais pas de meeting ou de truc comme ca.
je veux juste qu'elle sois plus basse pour que ca sois plus jolie et surtout avoir "
une meilleur tenue de route"
et sans avior a depenser 1000€ dans du KONI

voila g ecrit un petit roman mais c pour etre le plus precis pour ce que je recherche

salut les golfoos

je viens de tout lire,et je me suis apercu que personne ne parlai de spax...

comme je compte acheter des filete spax rsx ,j'aurai voulu savoir ce que vous en penser? merci a tous....

je n'aurais qu'un mot:


evite

Phoenix a écrit:je n'aurais qu'un mot:


evite

qu'on t'ils de bien ou pas bien??

tenue de route ??
longevite??

longévité merdique,

qualité en dent de scie, si tu as de la chance, tu tombe sur un modèle icrevable, mais sinon, j'en ai vue faire 10 000 km...

tenue de route moyenne (faut dire que je suis habitué a bilstein...)

prix sans intéret... par rapport a la qualité

ok merci

bon bah vais me pencher sur autre chose

caddyman a écrit:

tonio.lehacker a écrit:bonsoir,

j'ai les TW variant 2 sur mon coco vr6.

Sachant que las V2 sont réglabes en Hauteur+dureté, j'aimeré savoir comment régler la dureté des amortisseurs?

Il me semble que lorsque j'augmente en hauteur, ca comprime plus ressort, donc la suspension se rafermie donc c plus dure!je me trompe?

Ou alors est-ce que l'on peut indépendamment la dureté sur ces amortisseurs?

Merci de vos conseils car en ce moment j'ai le trai arrière de mon coco qui rebondit un peu!

@+

le reglage de hauteur ne joue pas sur la dureté/souplesse de la suspension juste un petit peu sur la precontrainte ( le + petit des 2 ressorts )
pour regler la dureté/souplesse il faut que tu agisses sur les petits "
tetons"
qu' il y a en bout de la tige d' amortisseurs

c'est à dire sur la tige d'amortisseurs, il ya un ecrou qu'on vise ou kon dévisse !c'est ça?tu peut me fait une photo si tu peux, pour me monter les tétons qu'il fau régler pour durcir ou assouplir l'amortisseur?merci!

http://www.mecatechnic.com/GOL_GJ77200_FR_Kit+amortisseurs+corps+filet%E9s+SUPERSPORT+pour+Golf+2.htm

ceux là ça vaut quoi?

Boston a écrit:http://www.mecatechnic.com/GOL_GJ77200_FR_Kit+amortisseurs+corps+filet%E9s+SUPERSPORT+pour+Golf+2.htm

ceux là ça vaut quoi?

599 €

les frangins a écrit:

Boston a écrit:http://www.mecatechnic.com/GOL_GJ77200_FR_Kit+amortisseurs+corps+filet%E9s+SUPERSPORT+pour+Golf+2.htm

ceux là ça vaut quoi?

599 €

C'est le 1er prix, beaucoup se plaignent qu'ils sont trop raide. Je les avais sur ma one &
j'en étais content (voiture bien basse &
aussi raide que des wetec). Maintenant j'ai des Formel K sur mon vr6, effectivement ils sont plus souple mais il vaut mieux. Au moment opportun je les changerai contre des spax ou des bilstein.

evite spax, c'est pas super en qualité, par contre bilstein, la qualité ce paye

Si tu as vraiment envie de te faire plaisir, opte pour du bilstein

les frangins a écrit:Si tu as vraiment envie de te faire plaisir, opte pour du bilstein

moi j'ai du h&
r ils sont identique au pss en france. et franchement c vraiment de la balle, pas trop dur sur route accidenté, et un vrai petit karting quand tu veut attaquer. franchement c'est deja ma 3eme voiture equipé de filetés h&
r et je n'ai jamais ete dessus.

Compte un bon 1000 euro pour le budget

salut a tous,juste un ptit avis,j ai commandé (du moins un pote l a fait pour moi) des filtés sur e-bay allemagne,la marque n est pas référancée mais apres une petite recherche ca a l air d etre des FK j espere que c est un bon choix (pour une utilisation limitée et conduite cool,golf mk1 td)

ils disent qualité allemende garanti 2 ans,rab jusqua -90,le prix 299€ + 12€ de frais de port

j espere pas etre trops décu

299 euro pour des filetes, ne t'etonnes pas si au bout de 6 mois tu doit les changer... c le prix de bon ressorts...

Nicogti a écrit:299 euro pour des filetes, ne t'etonnes pas si au bout de 6 mois tu doit les changer... c le prix de bon ressorts...

tout dépends aussi de l utilisation qu on en fait

c'est sure que si on ne roule pas avec ils durent longtemps :mdr: