Le Caddy à WEBDAF bientot le TD !!!!

frdd, tu as milles fois raison, c'était bien mon point de vue aussi, je vais faire un montage à blanc voir ce que ca donne et si besoin est je ferai refaire un trou !

mais en tout cas je tiens à tous vous remercier pour votre aide et conseil.

Sinon pour le montage ca va encore être repousser car mon caddy et moi nous montons passer le week end pascal en bretagne...

c'est partis pour 2500 bornes aller retour à 110 km/h à fond ....

Vlà le road trip.

frdd a écrit:

Phoenix a écrit:faut voir avec gummy, un vrai spécialiste,

excuse moi mais je ne me serais pas permis de poster si je n'etais pas quasiment sur de mes propos ,a force de lire tout les posts sur les caddys , j'avais noté que cette modif etait necessaire !

bref WEBDAF , le mieux c'est dans ton cas c'est de monter le train + cales + brides , de poser ton caddy , de relever quelques cotes pour connaitre de "
deaxage"
du train , de faire des reperes sur calles et lames , puis tu demonte tes cales et tu reportes la valeur trouvé pour pouvoir faire ton centrage sur ta cale !

20 mm je suis d'accord , mais cette cote est differente sur chaque montage !
car cela depends du nombre de lames , taille de calle ....



@+frdd

ben tout est dit
sauf pour le vrai spécialiste :?
je suis pas plus spécialiste que vous tous !

gummi a écrit:
sauf pour le vrai spécialiste :?
je suis pas plus spécialiste que vous tous !

ho grand GUMMI
:mdr:
j'avais surtout l'impression que l'on passent pour des manches :? nous les autres
on as chacuns nos aptitudes


bon certe c'est vrai que tu te demerdes vraiment tres bien dans ce que tu entreprends a prioris!!!

gummi a écrit:ben tout est dit
sauf pour le vrai spécialiste :?
je suis pas plus spécialiste que vous tous !

A la vu de tes réalisations y'a de vris spécialistes qui peuvent se posser des questions !

frdd a écrit:

Phoenix a écrit:faut voir avec gummi, un vrai spécialiste,

excuse moi mais je ne me serais pas permis de poster si je n'etais pas quasiment sur de mes propos ,a force de lire tout les posts sur les caddys , j'avais noté que cette modif etait necessaire !

oulà oulà, je ne voulais blesser personne, je me suis mal exprimé, je voulais juste dire que gummi réalise des kit pour rabaisser un caddy qu'il fait lui meme,

frdd, je m'excuse, et je vois que tu travail très bien en suivant le post de ton caddy,

en espérant que le quiproquos soit levé, je renouvelle une nouvelle fois mes excuses, je me suis mal exprimé

t'inkiet je ne l'ai vraiment pas mal pris
je rebondissais juste sur le fait que l'on comprenais, qu'il n'y avais que lui qui pouvais repondre
je taquine , je taquine

ouf, j'ai eu peur,

en tout cas merci a vous tous pour les restauration que vous faites sur vos caddy, ca fait du bien a lire et ca motive pour refaire une resto

et merci a vous tous pour vos conseils
donc pour mon cas, si j'ai bien compris (bobcaddy) je n'aurai aucune modif a faire
alors ca c'est cool

Disons que j'ai roulé comme celà pendant un an environ et aucun problème. Par contre, le caddy n'était pas assez rabaissé à mon goût.

Phoenix a écrit:

frdd a écrit:

Phoenix a écrit:faut voir avec gummi, un vrai spécialiste,

excuse moi mais je ne me serais pas permis de poster si je n'etais pas quasiment sur de mes propos ,a force de lire tout les posts sur les caddys , j'avais noté que cette modif etait necessaire !

oulà oulà, je ne voulais blesser personne, je me suis mal exprimé, je voulais juste dire que gummi réalise des kit pour rabaisser un caddy qu'il fait lui meme,

frdd, je m'excuse, et je vois que tu travail très bien en suivant le post de ton caddy,

en espérant que le quiproquos soit levé, je renouvelle une nouvelle fois mes excuses, je me suis mal exprimé

sans soucis

bo travaille en perspective présser de voir la suite des déroulement des travaux

Aujourd'hui j'avais un peu de temps j'en ai profiter pour refaire le kit tringlerie !!

Quel bonheur !

J'ai juste remplacer la boule centrale, la 1° passe du 1° coup, je ne suis plus obliger de me battre avec la 5 !!

Pour 35 € et 1 heure de boulot je vous le conseil à tous si vous avez des soucis de sélection !!

P.S. : Merci Rom's pour la marche à suivre

Aujourd'hui je me suis lancer dans une mission qui aurait pu être bien mais je suis un peu partis en couille :

J'ai voulu donner un coup de propre à mes jantes, alors direction le garage, je sors le décapeur chimique en gel ! et zou !!



Super résultat très content de moi je me dis tiens pour égaliser pourquoi je mettrai pas un petit coup de brosse métalique fine monter sur la perseuse !!!

Quel erreur !!!!

Donc ça c'est terminer que j'ai peind mes jantes !

Je vous raconte pas le resultat : jantes alu qui resemble à des jantes en toles

Je ferai des photos de plus pres si j'ai pas trop honte !

bon le resultat est propre ca rend bien mais c'est pas très beau !

alors j'ai penser peindre en blanc les parties qui sont en noir d'habitude, on vera bien ce que ca donne, suite au prochain épisode !!!

et oui j'avais que du noir sous la mains

vlà le résultat (attention photo du 6° étage pour atténuer la catastrophe) :

cé pas grave cé le métier qui rentre

a la riguer, re poli le tout ...

Phoenix a écrit:a la riguer, re poli le tout ...

C'est ce qui risque d'arriver si jamais l'essai de liseré blanc ne fonctionne pas !

Photos de plus près :

Ce matin j'ai reçu mes combinés filetés !!

Ben pour le prix c'est du super matos je rappel 250 € !!



Voilà la différence entre les GOLF GTI et les combiné :


attention la différence est accentuer car les coupelles sont encore en place sur les GTI !

Sinon au niveau régalge j'y suis aller un peux au pif : j'ai remonter les bagues de 7 cm !

Ben là encore c'est trop le caddy est scotché par terre demain soir je le remonte encore un peu car là j'ai attaqué un pneu et je touche le carter dès la moindre irrégularité sur la route !

de face :



Vlà le triangle gauche :



Le droit :



C'est bo mais pas pratique :



En vu d'ensemble avec le cul en l'air !!



Puis mercredi un petit régalge de la géométire !

excellent.. enfin dropper tu pourra nous mettre des photos en extérieur, parce que la c'est un poil sombre

mat74 a écrit:excellent.. enfin dropper tu pourra nous mettre des photos en extérieur, parce que la c'est un poil sombre

Ben il l'était deja un peu avec amorto origine GTI !

excellent le cul en l'air

...

remarque c'est un style... comme les low riders aux states














ok je sors

Ce soir je viens de remonter un peu l'avant !!

J'ai remonter mes fileté de 4 cm !!!

J'ai pas encore les triangles a l'horizontal !!

Par contre fait chier j'aimais bien les pneus dans les ailes !!!

+ 1 pour les pneus dans les ailes. Le mieux est de monter les cales et après rabaisser l'avant en conséquence...

Ils ont l'air bien tes amortisseurs et à un prix très correct.

Ca y est je me suis mis un coup de pied au *** et je me suis occuper du *** de mon caddy !!

Donc debout 7h30 et direction un dépot pour avoir de la place !

donc une petite photo avant :


un petit zoom sur l'arrière :


Et lors du démontage vu que ca résistait, ben je me suis transformé en gros bourrin et les brides on cédées, je leur avais dis que j'aurrai le dernier mot :


Le pont possé sur les lame avec ma cales :


Pour info je n'ai pas enlevé les lames, j'ai juste viré un des tambour et j'ai fait passer le pont par le coté.




Petit zoom une fois possé au sol :


Comme c'est mieux :


et vlà en vu de derrière :



J'adore !! je vous le conseil à tous et en plus cela me permet de retrouver une suspension à l'arrière car mes amorto étaient trop court, donc j'étais en buté haute.


Maintenant me reste plus qu'a recevoir ma calandre et de trouver un moteur et apres direction je deviens un apprentis carossier !!!