Le Caddy à WEBDAF bientot le TD !!!!

Bon courage, il avance bien toin caddy

Ben quand j'arrive à enclencher la première ca avance !

vivement le nouveau moteur et la nouvelle boite !!

J'en peux plus de cette boite d'essence avec mon 1600 mazout anémique !!

webdaf a écrit:Ben quand j'arrive à enclencher la première ca avance !

vivement le nouveau moteur et la nouvelle boite !!

J'en peux plus de cette boite d'essence avec mon 1600 mazout anémique !!

:mdr: :mdr:
+1 :mdr:

Courage pour ta restau ! mais moi pour les panneaux, je mettrais po des toles d'alu :? Tu sais pas récouvrir proprement le panneaux avec un skai noir colé ? ou en trouvé 2 en bon état ca sera quand meme plus classe, moin couteux et surtout plus pratique pour la fixation

En plus ta plaque d'alu risque de vibrer avec les Hp...

eMJiDé a écrit:En plus ta plaque d'alu risque de vibrer avec les Hp...

Suis d'accord, j'ai essayé le cuir et ca le fait sans problème

Un caddy de plus, la famille s'aggrandit. :mdr:

Quels sont tes projets à long terme. Tu envisages de le repeindre ?

Rhà les enceintes.....

et je pensais solutionner le problème en collant les panneaux à la place des cliks, avec de la colle type colle de salle de bain ou colle pare-brise et si besoin pour accès découpe du joint avec un cutter !!

Mais c'est vrais que vu la taille y'a de gros risque de vibration !

@bobcaddy : oui monter un 1600 TD et une peinture blanche !
et surtout mettre des ATS !!

M'en manque qu'une !!!!

eMJiDé a écrit:En plus ta plaque d'alu risque de vibrer avec les Hp...

faut caller avec des morceaux de mousse adesive au dos

pour les fixations des vis a tete fraisée + rondelle fraisées et hop le tour est joué !


courage pour la suite !

belles photos ;
beau temps;
futur beau caddy
nous aujourd'hui on aurait plus fait des photos avec neige et skis sur la benne.....

frdd a écrit:

eMJiDé a écrit:En plus ta plaque d'alu risque de vibrer avec les Hp...

faut caller avec des morceaux de mousse adesive au dos

pour les fixations des vis a tete fraisée + rondelle fraisées et hop le tour est joué !


courage pour la suite !

Pour la mousse au top ! par contre pour le coup des têtes fraisées là j'ai pas compris !!!


tu peux me faire un mini schéma STP §§§

Ca doit bien rendre, mais je vois pas comment je fais tenir la vis à l'intérieur de la porte ! faut que je colle ou soude un boulon ???

J'ai peur que ca prenne du jeux ???

Sinon sans utiliser de rondelles cuvette tu perces ton panneau de porte au diamètre de ta vis puis avec un forêt du diamètre de la tête de vis tu commences juste à percer pour faire un cone du coup les têtes de vis seront affleurantes

Ca avance !

Ce matin je suis aller voir un moteur GTD pour pouvoir faire avancer un peu mieux mon chariot !!!

500 €uro pour un moteur + boite en état correct qu'es que vous en pensez ???

Mais il va me manquer quelques petites choses donc je ferais appel a vous par la suite en découvrant ce qui va me manquer !!

Pour le moment le plus urgent c'est la descente d'échappement en sortie de turbo, mais je vais mettre une annonce à la bonne place !

Et par la suite je lui collerais un échangeur pour le faire respirer de l'air frais !!!


à suivre !

[quote="webdaf"]Ca avance !

Ce matin je suis aller voir un moteur GTD pour pouvoir faire avancer un peu mieux mon chariot !!!

500 €uro pour un moteur + boite en état correct qu'es que vous en pensez ???

Mais il va me manquer quelques petites choses donc je ferais appel a vous par la suite en découvrant ce qui va me manquer !!

Pour le moment le plus urgent c'est la descente d'échappement en sortie de turbo, mais je vais mettre une annonce à la bonne place !

Et par la suite je lui collerais un échangeur pour le faire respirer de l'air frais !!!


salut a toi webdaf il ne faut mettre d'echangeur sur td : jai un pote qui la fait un le moteur a perdue de la puissance

steck a écrit:[
salut a toi webdaf il ne faut mettre d'echangeur sur td : jai un pote qui la fait un le moteur a perdue de la puissance

alors pourquoi, d origine, les td avec intercooler font 10 ch de plus que sans

drole de pseudo....

Pour l'échangeur faut faire attention où on le place c'est clair que si il est mal placé ca fait un volume en plus à aspirer au turbo donc perte de puissance.

par contre si de l'air suffisamenent frais passe sur l'echangeur ca peu faire gagner de precieux chevaux !!!

Donc y'a de forte chance que je place l'echangeur à coté du radiateur !!

on à de la chance y'a de la place sous le capot !!

pour ce qui de mon pseudo c'est une vieille histoire ! à la base DAFFY le carnard un peux félé de la warner !!!

webdaf a écrit:Et ca c'est le cab que je doit récup pour pas cher pour y prendre la calandre en meilleur état que la mienne, les jantes, et la DA !
Et après je m'en débarasse, mais je mettrais un post en temps voulu.

tu ne te séparerais pas du tableau de bord par hazard?

@ PtitBoulon63 : Je n'ai toujours pas récup le cab car la proprétaire pense que son cab a une valeur de plus de 800 € alors qu'il y a un demi marbre et que c'est un sac de rouille !

Donc attente.


Sinon cette aprem j'ai un peu bricoler pour combler le trou due au manque de mes contres portes.

Voilà le résultat :



C'est du contre plaqué que j'ai découpé. mais c'est pas très droit.

Pour le moment j'hésite toujours entre recouvrir cette plaque ou me faire découper des plaques en alu laqué !

recouvert ce sera plus chouette enfin c'est mon avis

Je trouve que ca a l'air tres propre, donc n'hésites pas à le recouvrir ça rendra tres bien je pense

Au fait, un petit rencard dimanche à l'occasion du Rallye de Monaco, ça te dirais?
Il y aura déjà 4 voitures Golfoo, donc si tu veux te joindre à nous...

Pourquoi pas !

tenez moi au courant par mail ou mp !!!

webdaf a écrit:Pourquoi pas !

tenez moi au courant par mail ou mp !!!

Pas de souci ça serait super si tu pouvais venir