sl de 81

[quote="
Sural16T"
]jolie,tu t'es vraiment pris la tète pour ton montage et beaucoup de boulot!
Sinon question piston bielle,ta mis quoi?et le turbo?ta mis une boite de 16s?
C'est vrai que niveau tenu de route,ç'est un peu tendu.Quand tu prendra 260km/h avec ton scirocco,tu aura l'impresssion de ne plus toucher la route :mdr:
J'espère qu'on pourra se faire une pti sorti bientot!

merci
j espere aussi mais la piste est humide en ce moment
sinon c est piston retailler ,bielles de kr ainsi que la boite

Vu hier, elle marche la bête

vlad92 a écrit:Vu hier, elle marche la bête

vu ou? car y avait beaucoup de voiture bleu blanc rouge c etait pas evident

Salut rocco1

nouveau proprio d'une rocco de 78 en 1600cc et motivé pour changer de moulin je m'interresse de tres près a ton post!!!
Je me demandé de quelle origine est ton turbo ainsi que le collecteur et tous les préfifs qui vont avec?

Sur ton collecteur d'amission pourqoi avoir ovalisé l'entrée? Pour s'adapater au papillon si oui de quelle origine est-il? Pourquoi ne pas avoir fait un collecteur rectanguylaire un peu comme sur les 20vt?

Point de vu lubrification et refroidissement turbo je suppose que tu prends sur le support de filtre a huile, n'as tu pas une photo du montage?

Je sais que ca fait bcp de questions d'un coup mais je ss super curieux et envieux de ton montage et comme je suis novice en VW je préfère demander avant de me gourer. j'en rêve depuis que j'ai la rocco de ce montage turbo. La je ss à la recherche d'un KR.

Merci de ta compréhension et j'attend avec impatience tes réponses

rocco1 a écrit:

vlad92 a écrit:Vu hier, elle marche la bête

vu ou? car y avait beaucoup de voiture bleu blanc rouge c etait pas evident

vu à SOA la semaine dernière je crois... t'as testé avec un fiat

jifou a écrit:Salut rocco1

nouveau proprio d'une rocco de 78 en 1600cc et motivé pour changer de moulin je m'interresse de tres près a ton post!!!
Je me demandé de quelle origine est ton turbo ainsi que le collecteur et tous les préfifs qui vont avec?

Sur ton collecteur d'amission pourqoi avoir ovalisé l'entrée? Pour s'adapater au papillon si oui de quelle origine est-il? Pourquoi ne pas avoir fait un collecteur rectanguylaire un peu comme sur les 20vt?

Point de vu lubrification et refroidissement turbo je suppose que tu prends sur le support de filtre a huile, n'as tu pas une photo du montage?

Je sais que ca fait bcp de questions d'un coup mais je ss super curieux et envieux de ton montage et comme je suis novice en VW je préfère demander avant de me gourer. j'en rêve depuis que j'ai la rocco de ce montage turbo. La je ss à la recherche d'un KR.

Merci de ta compréhension et j'attend avec impatience tes réponses

merci

salut le turbo vient d une audi 200 turbo le colecteur d une S2 ;
les injecteurs d une saab turbo , la gestion d g60 ...

pour la lubrification du turbo j ai pris du cuivre de 8 une cintrette et 2 raccord, je te ferai des photos
pour la pipe d admission c est effectivement pour mettre le papillon
qui provient d un g 60 pis rectangulaire c est pas tres joli et j avai qu un bout de tube sous la main

vlad92 a écrit:

rocco1 a écrit:

vlad92 a écrit:Vu hier, elle marche la bête

vu ou? car y avait beaucoup de voiture bleu blanc rouge c etait pas evident

vu à SOA la semaine dernière je crois... t'as testé avec un fiat

une uno turbo ie rouge préparer a la moelle

rocco1 a écrit:

vlad92 a écrit:

rocco1 a écrit:

vlad92 a écrit:Vu hier, elle marche la bête

vu ou? car y avait beaucoup de voiture bleu blanc rouge c etait pas evident

vu à SOA la semaine dernière je crois... t'as testé avec un fiat

une uno turbo ie rouge préparer a la moelle

Et ça donne quoi ....

@++

je vient de me taper les 14 pages, c'est fou ce que ta reussi a faire
il dechire trop, nous dans le sud on a pas trop de scirocco et c'est bien dommage pasque sa me dirait bien
bon courage pour la suite

david76 a écrit:

rocco1 a écrit:

vlad92 a écrit:

rocco1 a écrit:

vlad92 a écrit:Vu hier, elle marche la bête

vu ou? car y avait beaucoup de voiture bleu blanc rouge c etait pas evident

vu à SOA la semaine dernière je crois... t'as testé avec un fiat

une uno turbo ie rouge préparer a la moelle

Et ça donne quoi ....

@++

le pauvre

mais la elle roule plus j ai mon alternateur qui a griller et mon embrayage qui patine a mort daonc je pensais le changer pour un renforcé et en démontant il etait plein d huile de boite
le joint au bout de la tige est inexistant ainsi qu une putain de bague en bronze qui sert a guider la tige . elle est toute en ptite miette

donc espéront ça ce detaille chez vw

être emmerdé pour si peu!

et encor heureusement que j ai une autre boite pour expérience sinon j aurai jamais su ce qu il y avait
c est commandé et je le recoit demain

ayez tout est remonté et c est pire que c était
l embrayage il acroche que dalle ça me rend ouf

quelques tofs
la petite piece de merde qui c est désintégré la voici

du coup la tige avait vla le jeu et donc le joint spy etait parti


ça c est l embrayage vw de 80 000km qui accrochait relativement bien

et ça c est celui qui aurai du faire l affaire


donc pour l instant la voiture et au garage et je verrai ça plus tard

Je vien de lire les 15 pages. Je te dit bravo pour cette réalisation

Archy a écrit:Je vien de lire les 15 pages. Je te dit bravo pour cette réalisation

merki

Tu sais si la boite de vitesse de golf 2 gti se monte sur un bloc 1600EG?

Enfin un post qui dechire qui arrache bien!!!!
Que de travail que du merite tout en ton honneur!
Seul bemol pour deux chose une sur la derniere photo (l'origine)es l'autre ton telephone?!
Ta du comprendre.
Bonne continuation, franchement ne t'arrette pas en si bon chemin y a l'team "
ti moun gettho"
qui vas pas tarder.
tu connais mon tel aplus.

chispa a écrit:Enfin un post qui dechire qui arrache bien!!!!
Que de travail que du merite tout en ton honneur!
Seul bemol pour deux chose une sur la derniere photo (l'origine)es l'autre ton telephone?!
Ta du comprendre.
Bonne continuation, franchement ne t'arrette pas en si bon chemin y a l'team "
ti moun gettho"
qui vas pas tarder.
tu connais mon tel aplus.

je rentre a l instant de vacances
je t appelle et encor merci pour l embrayage (qui accroche pas

jme doutais bien que tu n'eatis plus la,il accroche po t'es serieux?
Flute,tu me dira je ne l'ai pas essayer nan plus a flute.ben jette le alors :twisted:

Par contre ya une chance sur deux pour que tu te tape 4 pistons,a toi de deviner pour quel voiture es quel montage.

a bientot es si ta besoin de moi tel me jaccours.

chispa a écrit:jme doutais bien que tu n'eatis plus la,il accroche po t'es serieux?
Flute,tu me dira je ne l'ai pas essayer nan plus a flute.ben jette le alors

Par contre ya une chance sur deux pour que tu te tape 4 pistons,a toi de deviner pour quel voiture es quel montage.

a bientot es si ta besoin de moi tel me jaccours.

j aimerai bien le tej mais pour l instant il est encore emprisonner entre un volant moteur un mecanisme ainsi qu une boite et aussi plein de truc a démonter qui pour l instant me démotive

on essaye de se capter la semaine prochaine

comme vous pouvez le voir dans le titre je me suis fait arraché la bagnole par un putain de scénic hier j ai tellement les boule que je met meme pas de photot pour l instant

Vraiment désolé pour toi .....

Vraiment, je te soutiens!

..ah flute :?

deg pour toi !


Jsuis sur que le scenic il a presque rien, c tjrs comme ca !!!

bon courage