probleme moteur g4 tdi 150

j'ai un gros soucis aider moi je vient de rentré chez moi et la voiture fait un bruit roque elle fume beaucoup elle cale tous le temps et elle tourne bizarment le turbo tourne peut etre toujours je ne peut pas l'entendre tant le bruit roque qui provient de l'échapement est fort d'ou cela peut provenir c'est un golf 4 gti tdi 150 de 2001

débimêtre ou alors turbo (fréquent sur les 1er modèles de 150)

C'est bon j'ai trouver grasse a Agassi :merci:
C'était la durite qui relie l'échangeur d'air qui c'est débranché par contre en regardant de plus près j'ai remarqué qu'il y avait de l'huile dans la durite d'air est ce normal









et la durite a coté du turbo

Un turbo qui a un passage d'huile, c'est pas un turbo mort ?
Ou je dis une betise ?

hello
cette panne ses normal ses un defaut je les eu aussi
pour l'huile il me semble que l'egr fait mal sont boulot enfin je peut me tromper mais ses les symptome
pour la durite ses pas donner surtout qu'elle est spesifique a la tdi 150
un passage a la valise pour l'egr serait le bienvenue
a+

tous les diesel ont un peu d'huile dans l'admission

Bon alors moi les turbo de mazout je connais un peu (ancien mecano poid lourd ) et si tu as de l'huile dans l'admission avant ou apres l'intercooler c plus ou moin normale !! maintenat si tu trouve avoir un conso d'huile excessive ou fume anormalement bleu ou un sifflement elever c que peut etre l'axe commence a avoir du jeu et l'aisse passe un peu d'huile!
a toi de voir

merci pour les infos

francois77 a écrit:Bon alors moi les turbo de mazout je connais un peu (ancien mecano poid lourd ) et si tu as de l'huile dans l'admission avant ou apres l'intercooler c plus ou moin normale !! maintenat si tu trouve avoir un conso d'huile excessive ou fume anormalement bleu ou un sifflement elever c que peut etre l'axe commence a avoir du jeu et l'aisse passe un peu d'huile!
a toi de voir

+1 L'huile c'est normal, le reniflard est placé avant le turbo, sur le circuit d'admission, donc ok pour l'huile dans les durite!