Mk1 cab G60 en cours...

Salut à vous les golfoo
voici des photos de mon projet
d'abord tel que je l ai achetée
http://img256.imageshack.us/my.php?image=dscn12001zt.jpg

et voici son etat actuel:
http://img256.imageshack.us/my.php?image=cab6uc.jpg

d'autre modif sont à venir ( surtout une belle peinture et un nouveau moteur)

Y a pas a dire toujours aussi belle la G1 cab! :lovie: magnifique la tienne!!

tres belle comme ca

Deja tres beau ton petit cab je kiffe !!!

Trés jolie pourais avoir une photos de l'arriere...

en voici d'autre,
http://img463.imageshack.us/my.php?image=dscn18956rb.jpg
http://img463.imageshack.us/my.php?image=dscn18969mf.jpg][/URL]

J'en mettrais encore d'autre Quand je passerais au moteur

Ptit soucis pour la 2eme tof

http://img463.imageshack.us/my.php?image=dscn18969mf.jpg

Sympa le cabbie. Juste dommage a mon gout le lissage des baguettes et paupiere de phare mais il est propre
A +

très belle !! et puis en gris clair comme ça, c'est pas courant !!

Ok merci pour la photos de l'arrieres par contre c quoi la taille des jantes et le nom des jantes?

sympa le cab ! une petite renovation ?

Voici 2 nouvelles photos de mon ptit cab avec une lame VR6

Desolé j'avais pas vu les Question

Les jantes sont des BBS bugatti en 195/50/15, qui devraient etre changées par des RM d'ici quelques mois ( en attente de voiles en 2")
ensuite il y auras de gros changements meca, (moteur G60: bientot en réalisation) capote et peinture neuve.( je me tate pour la couleur)

sobre ce cab moi j'aime bien

Bonjour a tous ça faisai longtemps,
Mais j'avais beaucoup d'occupations, j'ai recupéré une corrado G60
monté les freins arrière,

démonté le moteur du corrado, démonter le moteur de la golf , recupére la boite de la golf (boite AGU), démonté le comprésseur de clim, récupéré le support moteur,et enfin aujourd'hui monté le G60 dans la golf.



Maintenant le plus dur commence:

Je pense galèré avec le collecteur et le surtout le cata
Je ne sais toujours pas s'il faut que je change de reservoir (celui de gti ne monterai pas sur mon cab)
et peut etre des soucis... NON, surement des soucis sur le radiateur et le bocal de DA.

bien sympa ton petit cab

Sympa ton cab.
Dégage le catalyseur, et monte un collecteur de golf 1 GTI.
Il est préparé se moteur? Car un bon G60 préparé dans un golf 1 sa donne 26 secondes au mille mètres.
Bon courage.

bien ton cab

bon courage pour la transplantation

juste une petite question, j'ai un freinage arriére à disques en stock et je me demandais si ça élargisser la voie arriére,
en changeant le systéme de freinage
car mes jantes arriéres sont trop rentrées

La cave a écrit:Sympa le cabbie. Juste dommage a mon gout le lissage des baguettes et paupiere de phare mais il est propre
A +

+1 ,dommage pour le lissage!!!!!,sinon tres sympa!!!il faudrait monter le reservoir du cab gli apres 87 car la pompe est immergée


bon courage pour l'implantation du pg!!!

AU BOULOT!!!

bon courage Steph

Salut, merci pour les encouragements

Il ne me semble pas que les voie soit plus larges après avoir mis des disques.

Pour le moment le moteur est d'origine, Je veu déja en profiter tel qu'il est et le modifier par la suite.

C pas moi qui l'ai fais, mais moi j'aime bien mon lissage
Avec une belle peinture et le retrais de toutes les bosse, ça devrait le faire.

il faudrait monter le reservoir du cab gli apres 87 car la pompe est immergée

Sinon pour le reservoir, tu est sur pour la pompe immergée?
Il semblerais qu'il n'y ai eu des pompes immergées que sur G2

Les pompes immergées sont apparues dès la Golf 2 mais les cabs faisant partient des modèles de et après 87 possèdent une pompe immergée il me semble.

Merci tres bonne info

stef

Sur mon cab de 93 (1.8 litre carbut), pas de pompe immergé, mais il est d'origine belge?

Il faudrait l'avis d'un Golfoo "
spécialiste"
du Cab car là je ne sais pas