Changement faces avant arrière sur One et pb manque de cv !

Salut
je pense que je vais HT la Golf dont je vous ai déjà parlé, la 5 portes avec la face avant et la face arrière enfoncées. Pourriez-vous me dire comment se changent ces faces ? C'est beaucoup de boulot ou pas ?

Pendant que j'y suis : dans cette Golf, censée être une 1800, le moteur est un 1600. Il a 85000 kms, mais pourtant il a du mal (on croirait un 90cv à peine). Est-ce que ça peut venir du fait qu'il soit monté sur la boîte de la 1800 ?
Pensez-vous que le fait que le moteur ne soit pas le 1800 puissent faire baisser le prix (par exemple en disant qu'en cas d'accident...) ?

Dernière chose. Dessus c'est les jantes Pirelli d'époque. Ca se revend bien ? A quel prix ? (elles sont en très bon état)

A+

Faut que j'aille voir un carossier ou je peux le faire moi-même ?

DJ Fox a écrit:Salut
je pense que je vais HT la Golf dont je vous ai déjà parlé, la 5 portes avec la face avant et la face arrière enfoncées. Pourriez-vous me dire comment se changent ces faces ? C'est beaucoup de boulot ou pas ?

Pendant que j'y suis : dans cette Golf, censée être une 1800, le moteur est un 1600. Il a 85000 kms, mais pourtant il a du mal (on croirait un 90cv à peine). Est-ce que ça peut venir du fait qu'il soit monté sur la boîte de la 1800 ?
Pensez-vous que le fait que le moteur ne soit pas le 1800 puissent faire baisser le prix (par exemple en disant qu'en cas d'accident...) ?

Dernière chose. Dessus c'est les jantes Pirelli d'époque. Ca se revend bien ? A quel prix ? (elles sont en très bon état)

A+

si tu sais dépointer / souder , pas de probleme... ainsi que la préparer et la peindre...

si tu sais pas faire , tu vas faire un massacre...

le moteur tu t'en fous non , vu que tu veux mettre un kr ???

parce que ça peut etre la pompe a essence , l'allumage , un joint de culasse etc...

Le moteur je m'en fous (KR ou PG en vue) mais si je pouvais faire descendre le prix de la voiture... En plus je préfererais qu'il marche, c'est mieux pour le revendre. En plus ça permettrait de rouler avec en attendant de trouver un "kipouss" !

Pour les faces avant / arrière, le mieux c'est donc que je vois un carrossier. Mais ça doit coûter cher non ? C'est combien de temps de boulot ?

A+

oui pour une face avant et arrière il ya du taf!

je comprend pas, tu veut acheter une caisse avec du boulot de carrosserie sérieux a faire et tu parle de la revendre deja!!!
si tu veut la revendre, il faut la payer zéro sinon pas la peine vu le taf qu'il ya desssus

Pourtant dans un autre sujet vous me disiez que c'était simple et pas cher.

Sinon, c'est pas la voiture que je veux revendre c'est le moteur qu'il y a actuellement dedans !

A+

Faudrait savoir !

http://passiongolfgti.com/newPa/visuPa.php?rubrique=2

A+