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Et un caddy TD" I" dans le 45

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Et un caddy TD"
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dans le 45 - Page 2 Empty Re: Et un caddy TD" I" dans le 45

Ven 4 Nov 2005 - 10:46
Ca me plait !
Continue comme ça.
Tu feras une préparation de ta pompe après.
Met-toi en rapports avec "Caddy" : tu vas voir ;
ça vas booster !

Olivier
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Ven 4 Nov 2005 - 10:59
protocox a écrit:On verra ça sur le caddy synchro TDI 110....( ce sera sans doute pour l'été prochain...)
Shocked rien que ça Very Happy !!!


@gummi a écrit:
protocox a écrit:Boite 5 de golf 2 TD de mémoire...

ça m'étonnerait qu'elle tienne le choc bien longtemps !!
Oui, pourquoi ne pas avoir gardé celle de G3???
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Ven 4 Nov 2005 - 21:17
@Gargamel a écrit:
protocox a écrit:On verra ça sur le caddy synchro TDI 110....( ce sera sans doute pour l'été prochain...)

moi aussi c'est en cours , j'ai deja toutes les pieces Very Happy
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Ven 4 Nov 2005 - 21:31
moi aussi je monte le mien se weekend(1.6td)j ai hate!!! Twisted Evil
reste a faire l echapement aussi,allez courage. 😉
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Ven 4 Nov 2005 - 23:07
un caddy jaune ca me rappelle quelque chose 😉 😉 😉
mais un moteur de golf 3 tdi 90 ch avec une pompe de golf 2 ou 3 1,6l td
ou 1,9 td ca ne donnera pas 90 ch mais 75ch ou 80ch donc la puissance du golf 3 1,9 td ( 75 ch ) moteur de golf 3 td et tdi 90ch sont les memes,
ce qui change , c'est le turbo et la pompe a gasoil .
le meilleur compromi c'est la preparation palmade( voire le magazine
"option" a l'epoque) donc:
moteur golf 3 1,9 td + pompe a gasoil de golf 2 td 80ch (RA) + un echangeur en facade ( pas trop grand ) + un bon tarage de la pompe
resulta : 109 ch au banc
a vous de voire Question
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Ven 4 Nov 2005 - 23:23
le 19td et le tdi sont different, le tdi c est in jection direct et 19td injection in directe . Cool
vwmike
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Ven 4 Nov 2005 - 23:34
les blocs sont identiques la culasse est legerement different a cause des injecteurs c'est tout.
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Ven 4 Nov 2005 - 23:36
ok l'ami c est toi qui a raison :prosper: ,
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Sam 5 Nov 2005 - 9:18
@seba a écrit:
@Gargamel a écrit:
protocox a écrit:On verra ça sur le caddy synchro TDI 110....( ce sera sans doute pour l'été prochain...)

moi aussi c'est en cours , j'ai deja toutes les pieces Very Happy
Ah et bien voilà que tu n'avais pas dit ton dernier mot!!!!

Quelle provenance les pièces???
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Lun 7 Nov 2005 - 22:52
protocox a écrit:Merci à tous pour le soutien...
Donc la pompe provient d'un 1,6L elle a été monté "tel quel" sur ce moteur.
Le moteur démarre et prend bien des tours à vide...
@ plus..

Yan

mouais ...
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Mer 23 Nov 2005 - 21:15
@Gargamel a écrit:
@seba a écrit:
@Gargamel a écrit:
protocox a écrit:On verra ça sur le caddy synchro TDI 110....( ce sera sans doute pour l'été prochain...)

moi aussi c'est en cours , j'ai deja toutes les pieces Very Happy
Ah et bien voilà que tu n'avais pas dit ton dernier mot!!!!

Quelle provenance les pièces???
Pourquoi mettre une syncro Question
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Mer 23 Nov 2005 - 21:23
je sais pas ou en est la modif ...
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protocox
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Dim 8 Jan 2006 - 22:15
Me revoila, le caddy roule mais le démarreur fait la gueule, il va sans doute donner sa place à un autre...
Pour le moment, après un montage stock du moteur, il n'arrache pas trop, on va sans doute changer la pompe ( c'est encore celle du 1,6L TD)
Avant on va le passer au CT, histoire que la pollution se passe bien....
Et j'ai encore à lui mettre un silencieux, car pour l' instant, la ligne se compose uniquement de tube en diamêtre 50........

Photos bientôt...
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Dim 8 Jan 2006 - 23:52
et oui pour la pompe :? on attend les photos
fredcf
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Lun 9 Jan 2006 - 21:39
pour le pompe tu mets cette du TD 80 CV RA ?
steck
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Mar 10 Jan 2006 - 11:52
oui tu peut la mettre 😉

mais oublie pas ton suport de pompe de ton d car le suport moteur et avec 😉
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