Et un caddy TD" I" dans le 45

Salut à tous,

Je viens d'acheter un caddy diesel (à l'origine...), mais qui avait déjà reçu un moteur TD de golf 2 à la place avec une boite 5...

Le but est dans un premier temps de le rendre roulant rapidement pour en faire mon daily, puis par la suite lui refaire une beauté ( bas de caisse, passage de roue avant, porte de la benne....)



Comme le 1,6L TD était fatigué, nous avons de le remplacer par un 1.9L TDI de golf 3, mais sans la partie Injection électronique !!!

Le gros de la transplantation s'est terminé tard un soir, limite au matin, mais le moteur tournait.

Il ne restait plus qu' à faire une ligne d'échappement, la mise en place de l'intercooler et quelques autres accessoires...

Pour la pompe, c'est celle du 1,6L TD qui a été remise pour le moment, un petit peu boosté...
Car pas trop envie de ce prendre la tête avec toute la partie électronique du TDI..(capteur de pédale et autre, et tout le faisceau qui va avec...)

On verra ça sur le caddy synchro TDI 110....( ce sera sans doute pour l'été prochain...)

Aller, voilà quelques photos :



J'avous que le rangement n'est pas le top en ce moment...( vous pouvez remarquer qu'il y a eu différents essai d'intercoolers avant de trouver un montage soft !!!)



Voila le montage définitif du moment, la 2ème cloison sera aussi découpé pour laisser l'air passer...



Le moteur en place, il tourne apparemment bien ( même sans intercooler !!!)Pour les finitions, on fera le "ménage" une fois tout fini...



La benne a pris un coup de liner noir pour "mieux" supporter les aggressions futurs... il a déjà fallu la redresser "un peu"...



Le tableau de bord provient aussi d'une G2 avec sa colonne de direction.

Cà y est, la deuxième cloison est découpée et l'intercooler est fixé au radiateur




Voilà le début de la ligne d'échappement... Voulant la faire en plusieurs parties, je pense souder une bride avec 2 "oreilles" juste après la partie tressée, puis repartir à peu près droit jusqu'à un silencieux peut-être..



PS: JE CHERCHE LE RENIFLARD D'HUILE QUI S'EMBOITE SUR LE COUVRE-CULASSE ( MANQUANT SUR LA PHOTO )....

PS N°2 : Le turbo souffle vraiment bien même sans l'échangeur en place....

sympa ! t'as fait un super boulot ! :bravo:

Merci, apparemment toutes les photos sont maintenant visible donc...

:bravo: super travail....ca nous promet un jolir projet...surtout la partie syncro j'ai vraiement hate de voir ce que ca va donner

chapeaux , je suis chaud pour mettre un TDI 90 dans le mien aussi ???? tu a mis quoid comme boite dessus ???? golf2 td ou golf 2 d tout court

Boite 5 de golf 2 TD de mémoire...

merçi sinon le bloc moteur va bien au montage

slt !
cool ce caddy avec ce ptit moteur qui vas bien !!!!! ca commence a grossir le nombre de caddy du forum !!!

pas de prob de montage pour le tableau de bord de G2 ?

@+frdd

bien jouer pour ton caddy
bonne continuation

protocox a écrit:Boite 5 de golf 2 TD de mémoire...

ça m'étonnerait qu'elle tienne le choc bien longtemps !!

slt felicitation et niveau performance ce donne quoi si tu la deja essayer ?

ouais ça donne quoi ?

toujours au garage, pas fini encore l'échappement et les raccords entre les durites d'intercooler...
BIENTOT...........................

tu as fais des réglages au niveau de la pompe ?

Pour le moment, la pompe a été tel quelle en provenance du 1,6L...
Dès les premiers essais routier, je vous donnerai mes impressions...

c'est bien un TDI à la base ...!!!???

D'après les quelques photos, ça n'y ressemble pas....
On m'aurai menti.....
J'ai encore l'ancienne pompe qui traine avec des morceaux du cablage jusqu'à la grosse prise ronde....

ah donc tu as modifié la pompe !!

Salut

Sympa ton caddy en plus le projet

Sur le mien (j'ai pas encore fait de post) j'ai le meme moteur avec la meme pompe que toi et le mien avance rien du tout (110 km/h a fond de 5)

Je n'est pas du tout réglé la pompe, je suis une bille en réglage de pompe a gasoil

C'est quoi ton échangeur?

Bon courage
A+

:bravo: pour ce que tu as fais et bonne continuation

protocox a écrit:Pour le moment, la pompe a été tel quelle en provenance du 1,6L...
Dès les premiers essais routier, je vous donnerai mes impressions...

et il démarre?

Sympa le montage, ça promets un beau caddy.
Bon courage pour la suit

A + Michaël

Merci à tous pour le soutien...
Donc la pompe provient d'un 1,6L elle a été monté "tel quel" sur ce moteur.
Le moteur démarre et prend bien des tours à vide...
Essai routier sous une semaine si j'ai fini cette saloperie de ligne d'échappement...
L'échangeur provient d'une mégane RS.
@ plus..

Yan

Il me semble qu'il faudrait que tu trouve une pompe de RA (GTD a intercooler ou Audi 80 TD intercooler)

A + Michaël