Ecrou de suspension grippé. (plus de problème)

Salut,

j'ai l'écrou de suspension au niveau de la tête d'amortisseur qui est complètement grippé à l'avant sur ma caisse.

J'aurai besoin de méthodes pour arriver à l'enlever (peut-être en chauffant )

Merci d'avance

C'est pour changer tes amortos je supose

si c'est ça tu va directe avec une peteuse (clef a choc) mais seulement si c'est pour changer tes amorto !

maintenant si c'est pour autre choses et que tu veux garder tes amorto, il faut eviter que la tige tounre :? , essaye de chauffer ta rien a perdre

la chaleur ne risque pas de se transmettre à l'armorto ?

Chalumeau style camping gaz, et tu met du dégrippant dessus une fois que tu as bien chauffé, fait gaffe aux projections éventuelle( lunettes et gants), le fait de chauffer dilate le métal et fait pénétrer le diluant, pour avoir essayé ça marche, j'espère que dans ton cas aussi...

lol au chalumeau!! et pourquoi pas la tronconneuse!

deja pour le dévisser, ta voiture doit etre poser par terre! ensuite tu arrose de dégrippant, tu utilise des bonnes clés, clé a oeil + clé allen et des leviers, ca doit venir!

J'ai utilisé la méthode que youri a dite et ça ne vient vraiment pas.

Et oui, c'est pour changer mes amortos et mes ressorts.

Donc, il faut que je chauffe puis que je mette du dégripant et ensuite ça devrait venir vu que le dégripant devrait pénétrer, c'est bien ça

Avec quoi dois-je chauffer?

Pour ce qui est de la clé à choc, je n'en ai pas donc je garde cette solution comme dernier recours si les autres ne marchent pas.

tu prend un chalumeau et tu chauffe au rouge il se peut qu'il faille chauffer plusieurs fois pour debloquer

Youri a écrit:lol au chalumeau!! et pourquoi pas la tronconneuse!

Il ne me reste plus qu'un bras suite à l'utilisation d'une tronçonneuse, je préfère le chalumeau maintenant.....
Je vous laisse je vais à la plage

cruiserboy a écrit:J'ai utilisé la méthode que youri a dite et ça ne vient vraiment pas.

Et oui, c'est pour changer mes amortos et mes ressorts.

Donc, il faut que je chauffe puis que je mette du dégripant et ensuite ça devrait venir vu que le dégripant devrait pénétrer, c'est bien ça

Avec quoi dois-je chauffer?

Pour ce qui est de la clé à choc, je n'en ai pas donc je garde cette solution comme dernier recours si les autres ne marchent pas.

Si c'est pour les changer aucun souci

tu va dans le garage le plus proche et tu leur demande si il peuvent debloquer tes ecrous a la peteuse, ça va leur prendre 5 min

attention au coupelle avec le chalumeau ! :?

GOLF 2 VR6 a écrit:

cruiserboy a écrit:J'ai utilisé la méthode que youri a dite et ça ne vient vraiment pas.

Et oui, c'est pour changer mes amortos et mes ressorts.

Donc, il faut que je chauffe puis que je mette du dégripant et ensuite ça devrait venir vu que le dégripant devrait pénétrer, c'est bien ça

Avec quoi dois-je chauffer?

Pour ce qui est de la clé à choc, je n'en ai pas donc je garde cette solution comme dernier recours si les autres ne marchent pas.

Si c'est pour les changer aucun souci

tu va dans le garage le plus proche et tu leur demande si il peuvent debloquer tes ecrous a la peteuse, ça va leur prendre 5 min :wink:

+ 1 au pire ça te coutera un petit billet, mais tu te prendras pas la tête, attention resseres les toi-même à la clé sans serrer comme un malade, sinon ça n'aura servi a rien ... :mdr:

J'ai un nouveau souci, j'ai sorti l'amortisseur de mon aile et maintenant, c'est le deuxième écrou qu'il faut dévisser pour récupérer les coupelles qui ne veut pas venir . Je suis à bout là, ça fait près d'un mois que j'essaie de changer mes suspensions et j'ai que des galères. J'espère que vous avez des solutions à me proposer car je commence à desespérer :? .

Je t'arrete desuite si tu n'a pas de compresseur de ressort





ça sert a rien de continuer c'est hyper dangereux

Sinon si t'en a un, tu bloc ton amorto dans un etaux et tu le dessert avec un chasse goupil + marteau (normalement il faut un embout special, avec 2 ergot) mais quand ton la pas on fait avec se qu'on a

je sais pas si j'ai ete asser clair

Oui t'inquiètes pas, j'ai bien des presse-ressorts .

Mais comme j'ai pas le matos que tu dis, je vois pas comment faire car ça ne vient vraiment pas :? mais alors pas du tout .

Quelqu'un aurait une technique?

C'est bon, c'est réglé .

Et comment, ça peut servir à quelqu'un d'autre....

Bah en fait je suis allé chez Speedy avec mon amorto à la main et je lui ai demandé gentiment s'il voulait bien me défaire l'écrou et avec la clé à choc, ça a fini par venir .