Ma petite golf 2 1.6

voila voila j'etais à la recherche d'une premiere voiture qui serai un plaisir a conduire et esthetiquement jolie j'ai donc etait poussée par mon pere est mon oncle qui eux meme on etaient longement des posseseur , a m'achete une golf 2... il s'agit d'une golf boston 1.6l de 91 ( desole pour la qualite de la photo mais jai pas d'apareil photo numerique mais d'ici peut des "vraie photo arriveron")

niveau esthetique:
je compte lui monte les bouclier de g60, trouve de nouvelle jantes ( car depuis l'achat jai eu un petit accident qui ma coute une jantes BBS , un cardant un triangle de direction....femme au volant....jeune conducteur dans le fosse du tournant) ensuite instalation du suport de phare /calendre et phares de jetta 2(je me tate a laisse le sigle que je peindre en noir plutot qu'une calendre sans sigle), feux arriere de type m3 , clignotant cristal et pour finir une nouvelle peinture pour faire oublier son petite age ....

niveau moteur:
en recherche lol

héé bien salut a toi lilokur95 !
domage pour ton accident c bete....
en ce qui concerne ta voiture commence par un rabaissement et mé lui des barres anti-rap inférieurrrr supérieurrrr
au niveau perf.meca. je vois pas trop l'interet sur un 1l6 boston

pour le rabaissement c'est deja fait par contre je galere pour trouve la bar antiraprochement du desous :s j'en ai trouve sur mecatechnic mais il les vende que par lot de trois hors celle de l'arriere je pense pas en avoir franchement l'utilite....non?

et ben ttes les barres anti-rapp. sont utiles Elles rigidifient le chassis (utile en cas de suspension sport).
pour ce qui est de la barre anti-rapp AV inférieure voila la référence a l'unité chez mecatechnic: GJ 11202 ( je posséde le dernier catalogue mecatechnic et c ds ce catalogue que g trouvé la mienne )

raaaa ca fai plaisir :fete: faudrai que je pense a me le commande leur catalogue ca pourai etre pratique quand meme :mdr3: ... mais pour le niveau mecanique un kit admission ca peut etre utile ou non ?

un kit d'admission ouéoué tu peux en gagner surtout ci tu l' accompagne d' une ecope d'air avec boa
ca aura pour but l' alimentation en air frais de ton kit d' admission
tu peux egalement mette une ligne d' echappement complete tu en gagneras aussi ! un allumage plus performent ==> bougies, faisceaux silicone, bobine d' allumage a haut rendement tu en gagneras la aussi !
aprés y a aussi de la prépa plus sérieuse comme changer ton aac avec la poulie ect.......
mé bon déja avec tt ca sa devrais mieux marcher

une bonne base

oulaaa attand je prend mon stylo et je convoque ma banquiere lol :flamme: j'avais deja pense a la ligne dechapement , sinon pour le kit admission jai mon oncle qui voulait le faire maison mais apres va savoir si c'est interessan ou pas .... Mais je pense m'achete des que possible une gti 16s j'en ai repere une qui traine au fond d'un jardin chez le voizin d'un amis et le proprio doit avoir dans les 60 ans

looooool gti 16s oué c la bonne affaire surtout si ca apartient a une personne de 60ans ta plus de chance de la trouver d' origine et pas bidouillée de partout genre kéké
mé deja un gti 8s bien préparé sa marche fort

:correct: oui je pense pas qu'il la bidoullie enfin faut ouvrir le capot pour ca mais ya deja un bouclier avant et une baguette de portiere a racheter

par contre question bete c'est pas trop relou le fait de passe des phare rond au phare de jetta ? car je sait qu'il faut change le support de phare

bon voila j'ai etai faire un tour dans plusieur boutique et jai trouve un petit pack de jante ma fois simpatique (mais pas exactement ce que je cherche ..) elle sont de la couleur titane j'esite encore a les prendres(choix entre le 15 et le 16")

Si j'ai un conseil à te donner, ne prend pas de 16" pour le petit moteur 1.6 et pour les jantes elles sont jolies ( je verrais bien le centre en noir sur ta VW blanche et bord poli )

ba enfaite "l'etoile et couleur titane "(sur la foto ca rend mal) et le contour un peu chrome mais c'est clair qu'en 16" je v plus du tout avance par contre je cherche comment remplace le logo bsa car il pu un peu

oué sympa la jante mé bon les jantes c kestion de gout perso je trouve que les jantes a déport c le top sur une golf 2 accompagné d' un bon rabaissement
au sujet de ta face av de jetta aucune idée sur les modifs qu'il peut y avoir a faire mé bon ca doit pas bien etre difficil a adapter

c'est clair j'ai trouve des petite jante ATS cup (avec un deport de malade )que je trouve fortement simpatique reste a voir pendant combien de temps je doit economise pour mes les paye (et oui le mi-temps ca raporte pas beaucoup !)

j'allai oublier la petite photos des jantes en question

excélent choix ton freinage est celui d'origine ?

Sympa comme première caisse

Pour la face avant de JETTA , ba faut changer la face avant de la GOLF

face avant de GOLF


il faut changer cette pièce pour celle de JETTA qui a les supports de phare carré

Ensuite pour gagner des chevaux , il faut prendre une GTI , ils sont là d'origine les canassons ( je ne vois pas l'intérer d'investire dans un 1L6 pour en sortir 80 cv enfin c'est ce que je penses ) et avec une admission directe tu feras plus de bruit et c'est tout

country a écrit:excélent choix ton freinage est celui d'origine ?

oui oui

FABFAB a écrit:Sympa comme première caisse

Pour la face avant de JETTA , ba faut changer la face avant de la GOLF

face avant de GOLF


il faut changer cette pièce pour celle de JETTA qui a les supports de phare carré

Ensuite pour gagner des chevaux , il faut prendre une GTI , ils sont là d'origine les canassons ( je ne vois pas l'intérer d'investire dans un 1L6 pour en sortir 80 cv enfin c'est ce que je penses ) et avec une admission directe tu feras plus de bruit et c'est tout

je men doute bien par contre j'ai regarde le prix chez mecatechnic ca fait un peu chere quand meme autan allai a la casse et essaye d'en recupere un non ?

bien sympatique c petites jantes

oui oui mais bon je pense prendre les bsa drift

sinon je vien de change quelque piece a l'interieur:
-remplacement du volant vw un peu usse :tete: par un momo race
-le pomeau de vitesse qui n'avait pas l'air d'etre d'origine (parceque du bonjovi dans une boston c'est quand meme Bizard ) par un momo
-les cache de pedalier qui commence a etre use remplace par ...tention suspense.... :violon: du momo (mais quand tous les accesoires son gentiement donne par la famille on vapas dire non et ca donne un pu mieu photo a venir)
-tapis de coffre qui etai en plastique tres tres mais alors tres sale(impossible a ravoir ,je l'ai meme lave a karcher)remplace par un tapis de coffre trouve dans une golf gl a la casse...ca red deja mieu que le plastique

et j'ai trouve un petit acesoire ma foi plutot interessan des verrin de capot c'est toujour plu pratique que la petite bar


actuellement a la recherche de cache (je connai pas le nom exacte desole) des poigne de portiere couleur chrome que jai aprecu sur des gl qui serai surment mieu que mes cache noir qui commence a tourne au bleu


et je prevoi une petite peinture des bras d'essui glace qui eux aussi commence a vire au bleu , un beau noir bien propre serai surment le bienvenu je croi (contrairement a blanc comme me lavai conseile un ami)
voila voila pour les news :mdr:

ouéoué les verrins de capot c top par contre c pas top avec un capot en fibre j' en c quelque chose
par contre t essuis glace tu as bien fé de ne pas ecouter ton pote en blanc sa aurait fé un peu louche en fin c mon avis

Hiro a écrit:ouéoué les verrins de capot c top par contre c pas top avec un capot en fibre j' en c quelque chose
par contre t essuis glace tu as bien fé de ne pas ecouter ton pote en blanc sa aurait fé un peu louche en fin c mon avis

c'est clair que en blanc ca aurai fait un peu chimique !!! et pour le capot je garde celui d'oirigine