Ma Golf 3 GT TDi 110 de 1996 (passage au banc page 6)

lol les photos sont pas dans l'ordre, j'ai eu au début ma kamei quand j'ai acheté la voiture puis j'ai eu la sans sigle que j'avais sur le VR et maintenant origine powaa

tu as raison, comme j'ai racheter une lame VR6 toute neuve pour mon VR6 ben je vais remmetre l'ancienne sur mon tdi car la j'ai remis celle d'origine, et j'ai une sans sigle en 3 barettes je sais pas si ca rendra aussi agressif qu'avec la 2 barettes qui est décédée au jour d'aujourd'hui

quelque compteurs

quand je l'ai eu vers mi-novembre 2005



début février 2006



début mai 2006



fin mai la barre des 200 est passée







fin septembre 2006



le 10 janvier 2007 et toujour en excéllent santée!!!



sinon, mon MFA

Je veux pas dire, mais quand tu fais tes photos, t'es obligé d'être à 140?

lol, j'en ai d'autre a fond mais on peut pas les poster, je prend n'importe quand lol

C'est pas le MFA! C'est le régulateur de vitesse ça!

oui lol, quel lapsus, en fait je voulais dire GRA mais je me suis tromper

salut ta golf est magnifique apart la calandre a mon gout sinon pour le régulateur on m'as dit qu'il coutai 80€ est-ce assez facile a monté??? merci

Vraiment sympa ta G3. Perso j'étais vraiment pas fan de la calandre d'origine. Heureusement que tu l'as virée elle dénaturait carrement ta voiture. Une autre chose que je n'aime pas trop et qui fait, à mon goût, trop tuning.....tes jantes. Le design n'est pas assez sobre pour moi, sinon nickel !!

héhé, moi aussi j'etais comme vous avant mais je m'y suis fait a la calandre mais un jour j'en ai eu marre quand meme, les jantes je comprend qu'elle ne fasse pas l'unanimité, c'est spécial comme genre, moi je m'y suis fait et j'adore, mais attendez que je refasse le capot et les jantes et la elle sera jolie

VR6 45 a écrit:héhé, moi aussi j'etais comme vous avant mais je m'y suis fait a la calandre mais un jour j'en ai eu marre quand meme, les jantes je comprend qu'elle ne fasse pas l'unanimité, c'est spécial comme genre, moi je m'y suis fait et j'adore, mais attendez que je refasse le capot et les jantes et la elle sera jolie

très jolie même

pedro94 a écrit:salut ta golf est magnifique apart la calandre a mon gout sinon pour le régulateur on m'as dit qu'il coutai 80€ est-ce assez facile a monté??? merci

En 20min c'est monté le plus chiant est de rallonger le faisceaux mais faut l'activer avec la valise apres

Aujourd'hui des news, j'ai passé le TDI au banc avec mon boitier acheté a essen résultat des courses ==>
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143ch a 3810tr/mn et 34Mkg a 1950 mais bon le moteur est plein partout lol par exemple de 3600 a 4200 j'ai entre 135 et 140ch et en couple a 1300 j'ai deja 20Mkg. demain je post les courbes

voila les 90,8Kw soit 122ch lors du passage en origine



et les 269,8Nm soit 27,4Mkg



et avec le boitier



ne vous étonnez pas du plat de la courbe de la puissance, elle monte plus haut mais l'ordi n'avaiut pas recadrer



la Pmax soit 103,5Kw ou 140,6ch à 3810tr/mn



et Cmax soit 330,2Nm ou environ 33,7Mkg à 2010tr/mn

Voila je vous annonce que elle va etre a vendre d'ici peu de temps genre 1 semaine, je récapitule rapidement

Golf GT TDI 110 5portes millésime 97 mais sortie en aout 96
- 224 700km
- gris tempete
- amortos ultimate en -40 (c'est l'ancien propriétazire qui avait fdait monter ca mais c'est correcte et confortable)
- clim manu
- MFA
- Régulateur de vitesse
- 4,8L de moyenne depuis 3700bornes donc plus de 1000km avec le plein


- le controle sera fait

-la distrib a été faite a 161500km donc la prochaine est 251500km ou en 2010 donc ca laisse une marge


et voila ce que j'ai fait en frais
- j'ai fait recabler le faisceauau niveau de l'arrivée au poste a 170 000km
- 2 pneus a 171 000km
- plaquettes a 174 500km
- un parallélisme a 178848km parce que je trouvais qu'elle tirait
- un entretien à 180 500km
- un cardan a droite 198 955km
- une révision a 201 500km
- 2 pneus avant a 208 600km
- une pompe a eau a 208 824km
- la vidange a 216 000km
- les bielletes de direction et le roulement AVD a 217 000km
- plaquettes de freins arriere a 220 000km

Voila a peu pret toutes mes factures sont dans le dossier qui est assez complet quand meme., donc j'en ai eu pour plus de 1000€ de frais dedans, donc autant le dire je la vend a perte et regret car c'est une excéllente voiture qui marche sans consommer une goute, meme beaucoup moins que ce que j'ai dit sur de la nationale. Mais bon faut changer un peu.

Vous verrez sur les photos qu'elle est pas dans un excéllent état, car je dois la repeindre, changer le capot avant et le parechoc complet, et refaire les jantes donc soit je la vend dans cet état ou soit je la vend avec ce que je vien de dire, avec 2pneus neuf mais plus chere, j'attend vos propositions, et je le dis direct pas d'échnage car j'ai trouver sa remplacante

VR6 45 a écrit:et je le dis direct pas d'échnage car j'ai trouver sa remplacante

Ben ouais, mais c'est quoi ça remplacante?

TDSii a écrit:

VR6 45 a écrit:et je le dis direct pas d'échnage car j'ai trouver sa remplacante

Ben ouais, mais c'est quoi ça remplacante?

Une Golf 1 SC.

TDSii a écrit:

VR6 45 a écrit:et je le dis direct pas d'échnage car j'ai trouver sa remplacante

Ben ouais, mais c'est quoi ça remplacante?

Une gti edtion millésime 98

golfoo45 a écrit:

TDSii a écrit:

VR6 45 a écrit:et je le dis direct pas d'échnage car j'ai trouver sa remplacante

Ben ouais, mais c'est quoi ça remplacante?

Une Golf 1 SC.

ca c'est en plus lol