petit souci d'essence....mais grosse galere!!!

Dim 9 Oct 2005 - 11:51

voila le probleme. Sad

en fait quand je fait le plein de ma petite g2 gti,je roule pendant 250 km et elle tombe en panne d'escence!!! Shocked

plus rien comme si j'avais tout consomme.alors que je n'ai utilise que la moitie. :?
pour preuve quand je retourne faire le plein je ne mets que 25 a 30 litres d'essence au maximum.
et elle me l'a fait 2 fois de suite ce mois ci.
donc je voudrais savoir si quelqu'un a deja rencotrer le probleme avant de mecaniser??? Question

merci

Dim 9 Oct 2005 - 12:52

regarde le filtre de reservoir a toute hazard

Dim 9 Oct 2005 - 20:24

est ce qu'il n'y aurait pas une pompe a essence dans le réservoir ? ( je ne suis sur de rien )

Si il y en a une, peut etre qu'elle est morte et qu'elle n'arrive pas a " aspirer " ce qu'il reste.

Dim 9 Oct 2005 - 20:31

golfeur a écrit:regarde le filtre de reservoir a toute hazard

+1
J'ai connu ce probleme avec mon G1 cab, tout ce passai bien avec le plein apres avoir fait quelques il commencait a tousser puis calai brutalament! Shocked

Et apres avoir presque vider la batterie j'arrivai tant bien que mal a le redemarer et repartir mais pas pour un long trajet en bref....
J'ai chercher pendant des semaine entiere d'ou cela pouvait venir Question

filtre a ess, durites percees, ...
Idea

et la je decide de demonter le reservoir pour le nettoyer au cas ou des residus bouche l'entree et en fait je m'apercois que la durite qui est dans le reservoir a a sont bout un petit filtre (genre un dé a coudre) rempli de merde!
apres l'avoir retirer pour essai plus de probleme!!

Lun 10 Oct 2005 - 20:03

Carbu a écrit:est ce qu'il n'y aurait pas une pompe a essence dans le réservoir ? ( je ne suis sur de rien )

Si il y en a une, peut etre qu'elle est morte et qu'elle n'arrive pas a " aspirer " ce qu'il reste.

J'ai déjà eu le cas sur ma 16S, mais cela arrivait + vers le 1/4 voire la réserve, mais c'est une solution à envisager ... dans mon cas la pompe principale hurlait ... Question

Lun 10 Oct 2005 - 23:10

+1 pour la pompe

Ven 14 Oct 2005 - 12:24

je viens de demonter ma pompe qui est dans le reservoir et je m'apercois que le circuit imprime de la jauge est casse en 2. Sad

donc ma question est:
est ce que celui ci gere la pompe elevatrice du reservoir ou il est independant du reste???

sinon est ce que vag vend le circuit seul Question

sinon pas une merde dans le reservoir et ma pompe a essence exterieur tourne normalement enfin je crois. Exclamation

merci

Ven 14 Oct 2005 - 22:53

MK2 20VTURBO a écrit:je viens de demonter ma pompe qui est dans le reservoir et je m'apercois que le circuit imprime de la jauge est casse en 2.
donc ma question est:
est ce que celui ci gere la pompe elevatrice du reservoir ou il est independant du reste??? bonne question ...
sinon est ce que vag vend le circuit seul je pense qu'il ne faut pas rêver ... sinon pas une merde dans le reservoir et ma pompe a essence exterieur tourne normalement enfin je crois.
merci

petit souci d'essence....mais grosse galere!!!

petit souci d'essence....mais grosse galere!!!

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apres demontage

Re: apres demontage

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