Ankh's Polo _ Vendue !!!

golfmatt110 a écrit:c'est quoi la prochaine étape

Chassis !!

Je vais remonter un peu la POLO a -60 maxi

Montage de mes 3 BAR:
BAR AV SUP (enfin je me decide a la mettre );
BAR AV INF;
BAR AR SUP

+ Montage enfin de ma Barre Anti-roulis.

ankh a écrit:

golfmatt110 a écrit:c'est quoi la prochaine étape

Chassis !!

Je vais remonter un peu la POLO a -60 maxi

Montage de mes 3 BAR:
BAR AV SUP (enfin je me decide a la mettre );
BAR AV INF;
BAR AR SUP

+ Montage enfin de ma Barre Anti-roulis.

09/01/2006: Reception BAR AV INF et BAR AR SUP

Photos Post 1 Page 1

ah,donc forcé de la remonté
tu pourrai me faire une tite chose
monter la barre inférieur,sans l'avoir remonté,et prendre des mesure,"sol_barre",et tite photo
cela m'aiderai

sinon vraiment ma préféré de toute les 6N!
j'ai hate d'etre à la sortie Aioli

ok, vais voir ce que je peux faire...

tout depend si je fais remonter la POLO a mon pote garagiste ou si je le fais moi...

te tiens au courant


et Merci

Bien belle réa!Tu l'as vachement bien fait évoluer!Elle a l'air de super bien marcher!C'était la caisse que tu avais sous la main ou pas?Sinon la meme en 16s serait encore plus terrible!Avec 100cv d'origine.
Sinon pourquoi as tu changé de boite à air??

Merci, j'ai pris cette 6N deja car c'était une bonne occasion (je cherchais absolument une 6N minimum 1.4 et au niveau assurance c'était le mieux...)

ensuite, le moteur me vas tres bien pour le moment et je pense dans un moment quand j'en aurai marre et que j'aurai assez de sous, je ferai un swap....

sinon, pour la Boite a Air, elle était un poil trop grosse pour la passé en dynamique a cause des durits de clim...

donc j'ai pris un Twister de la meme entrée papillon (75 au lieu de de 50 pour un kit d'admission normal...) que l'autre et comme le Twister est plus court, j'ai pu le mettre en dynamique...

et la j'en suis super contant car j'ai gagner pas mal en couple (et j'ai perdu un peu en haut mais ca je m'en fou )

voila

Oui j'ai vu tu dis que tu gagne mieux en bas c'est cool c'est la que j'en ai besoin aussi sur ma twingo!J'aimerais trop fair un projet racing sur ma caisse!(à l'origine je le fesais sur une polo type 2 Derby de 1984)Un peu comme toi quoi!Avec un swap pour passer au 1,2L 16V, ça serait mieux aussi mais bon.
La je change mes suspensions bientot.Puis peut-etre bien l'admission dans quelque temps l'admission.Et ensuite ligne d'échappement.Enfin à mon avis je m'arréterai aux suspensions et je changerai de voiture lol!

22/01/2006: Mode Chassis 1

Pose de ma Barre Anti-roulis + BAR AV INF
Suppression de mon cata sport SuperSprint par un simple tube

Photos Post 1 Page 1

ca passe pres du sol sinon ca marche mieux avec juste un tube???c est ce que j ai

Nouvelle présentation post 1 page 1

Voila, apres toutes les demandes j'ai enfin filmé mon 0 à 100 avec en prime mon new record: 10.23s !!!

Vidéo post 1 page 1

18/02/2006: Wolfsburg Edition;
boutons chromés;
extincteur;
séance photo Frontignan Plage, 34

Photos Post 1 Page 1

tu as un gtech, combien pese ta voiture et ou l'as tu pesée?

19/02/2006: séance photo Balaruc avec en fond ma ville: Sète, 34

Photos post 1 page 1

jokerboss a écrit:tu as un gtech, combien pese ta voiture et ou l'as tu pesée?

oui j'ai un G-tech mais j'ai pas encore peser ma voiture

Très belle polo Mr Ankh

si tu n'a pas entrer le poids de ta voiture toutes tes mesures sont fausses car le gtech fait un ratio entre le poids et l'accel mesurée pour donner des resultats

jokerboss a écrit:si tu n'a pas entrer le poids de ta voiture toutes tes mesures sont fausses car le gtech fait un ratio entre le poids et l'accel mesurée pour donner des resultats

absolument pas...

le poids te sers simplement a mesurer la puissance de ton véhicule...

pour les chronos il ne sert strictement a rien puisque tu peux pas rentré ton poids...

http://www.gtechfrance.com/PRO.htm

donc toutes mes données sont justes

jokerboss a écrit: ou l'as tu pesée?

C'est marqué sur ton contrôle technique ...





Alors ankh, ils sont installés ces disques ?

les frangins a écrit:Alors ankh, ils sont installés ces disques ?

non, j'attend le début mars pour refaire a neufs tout mon systeme de freins (AV et AR)

les frangins a écrit:

jokerboss a écrit: ou l'as tu pesée?

C'est marqué sur ton contrôle technique ...





Alors ankh, ils sont installés ces disques ?

la derniere fois que j'ai passé le controle, ils m'annonçait 900kg pour ma polo type 2 vidée a mort , alors les mesures de ct je m'en mefie, maintenantje vais a la decheterie ou a la ferraille, la bas au moins ils sont etalonnés souvent, surtout en ce momment ou les prix des métaux sont chers

salut tout le monde et bravo ankh pour la realisation de ce petit bolide !

voila moi je voulais juste savoir si lors du montage des barres anti roulis t'avais senti une difference de comportement mais surtout j'voulais savoir combien ca t'avait couté car j'ai vu si j'me trompe pas que ceux sont celles de polo cup achetées chez VW. merci pour cette précision

Si tu veux rep en MP

milka0013 a écrit:salut tout le monde et bravo ankh pour la realisation de ce petit bolide !

voila moi je voulais juste savoir si lors du montage des barres anti roulis t'avais senti une difference de comportement mais surtout j'voulais savoir combien ca t'avait couté car j'ai vu si j'me trompe pas que ceux sont celles de polo cup achetées chez VW. merci pour cette précision

Si tu veux rep en MP

Merci

Alors, la pose de la Barre Anti-roulis c'est le jour et la nuit niveau comportement et tenu de route..... C'est impressionnant comme le train AV est précis. Ca enroule super bien. Limite maintenant le train AR glisse un peu mais juste ce qu'il faut pour enrouler nikel...
Apres vérification, la Barre Anti-roulis de POLO CUP est la meme que sur POLO GTI 22 mm (Meme réf chez VW )
Sur ma facture j'avais marqué POLO CUP et SPIKE lui POLO GTI avec la meme référence

Sinon pour le prix il te faut compter +/- 150 euros

pour l'ensemble ?? c'est raisonnable si l'on compare a celles vendu par eibach une question ma taraude pourtant tu crois que pour G3 y en a chez VW j'irai me renseigner tiens histoire de me faire encore un petit cadeau

milka0013 a écrit:pour l'ensemble ?? c'est raisonnable si l'on compare a celles vendu par eibach une question ma taraude pourtant tu crois que pour G3 y en a chez VW j'irai me renseigner tiens histoire de me faire encore un petit cadeau

Surtout que les Eibachs font le meme diametre (22)

Pour ta Golf 3 j'en sais rien, mais va voir ca coute rien