le plateau du Frdd..[MàJ-P69 au 27-04]...

va y sa vos le coup lol

Moi aussi, j'ai deja reccupéré des bricolles : barre stab, porte de boite a gants, supports de manos, manos d'Audi 80 etc

Je vais faire ma tournée de prospection !

Bonjour,

Et bien je n'ai qu'un mot à dire : des posts comme celui-ci me font rêver...

Bravo pour le boulo, qui en plus d'être impressionant est très instructif !

Golfissimo a écrit:Bonjour,
Et bien je n'ai qu'un mot à dire : des posts comme celui-ci me font rêver...
Bravo pour le boulo, qui en plus d'être impressionant est très instructif !

euh ben merci.. j'essaye de faire de mon mieux...

bon sinon aujourd'hui pas de "carrosserie" mais encore une sortie pour trouver de la piece ... et aujourd'hui j'me suis trouver des systeme de leve vitre electrique de audi100 , a premiere vue avec 2 ou 3 legere modifs ca vas rentrer sans problemes !!!

bon yas pas de photo de mecanismes ... rien d'extra quoi , mais en retrant j'ai bosser un peu sur l'integration des commandes de leve vitre sur l'accoudoir conducteur , et voilas le resultat ( enfin un premier jet ...)





voiloux !
@+frdd

bien

extra l'intégration dans l'accoudoir est une bonne idée

Rubycon a écrit:

frdd a écrit:OULA
vous me faites peur avec vos reflexions la les gars
enfin le demontage devrais pas tarder !!!! ( me manque toujours ce put*1 de compresseur!!!!! )
@+frdd

ABANDONNES!!!

Je crie toujours ça aux coureurs du tour de France quand je les vois passer... j'espère qu'ils apprécient ...mon humour... :mdr:

Moi je l'apprécie grandement en tous cas :mdr: :mdr: :mdr: (et je t'imagines parfaitement en train de hurler ça au bord de la route à ces pauvres cyclistes!!!)

gusdigo a écrit:

gummi a écrit:tout est faisable
bon courage

Haaaaaa! voila ce que je voulais entendre! (ou lire)

:mdr: :mdr: :mdr: , n'essaie pas de te rassurer Gusdigo, t'es dans la merde aussi avec ton Split !

frdd a écrit:mais comme on dis : c'est en forgeant que les souris dansent ... enfin un truc dans le genre ! loooool

Ouais, je crois pas que ce soit tout à fait ce que dit le proverbe :mdr: !!

Gargamel a écrit:

frdd a écrit:mais comme on dis : c'est en forgeant que les souris dansent ... enfin un truc dans le genre ! loooool

Ouais, je crois pas que ce soit tout à fait ce que dit le proverbe :mdr: !!

ah bon....... :mdr:

slt !
bon voiloux j'ai une question , enfait elle concerne la partie haute de l'encadrement du parbrise qui est corodée !! mais a aucun endroit il n'y as de percage , j'ai testé avec tournevis ! donc j'ai mis a nue sur toute la longueur
donc voilas a quoi ca ressemble ! :



je voulais savoir quelle etais la ou les meilleurs solution pour reparer le tout (sans changer la baie de par-brise si possible !!!!)

merci
@+frdd

EDITH d'autre photos vont suivre tres prochainement car la refection du plancher/longeron/bas de caisse et sur le point d'etre finie !!!!

le sablage tu a essayer

je dirais :
Pour l'intérieur tu blindes d'antirouille genre Rust'oleum (marron).
Pour l'extérieur, soit tu mets de l'étain par là-dessus et tu le rappes,
soit tu mets, là encore, de l'antirouille + mastic pour combler les creux de ta tôle "peau d'orange" et après tu charges tout ton toit d'après garnissant
et ensuite tu ponces, tu ponces, etc...
non ?

steck a écrit:le sablage tu a essayer

en fait c'est deja a "nu" car j'ai utilisé une brosse metalique sur disqueuse ...
a mon avis ca eras pas plus avec le sablabge !

GTI plus a écrit:
non ?

on en parles demain
tu me diras ca en details !!!

sionon je sent bien le coup de l'etain ! j'ai jamais pratiqué et j'aime bien l'aventure !!! :mdr: :mdr:

merci
@+frdd

slt !
bon voilas cela fait pas mal de soir , apres le taff je donne un ptit coup d'avancement au caddy ( pas evidant de faire beaucoup de 18 à 19h.... mais bon !)
alors aujourd'hui une bonne etape dans la refection de longeron/plancher/bas de caisse ==> la fermeture du longeron !

apres avoir usé pas la de disk et utiliser le mig pour finiolé l'exterieur , voici la fermeture du longeron .... ca sent bientot la fin de cette partie de la resto !

( donc veuillez excuser la "qualitée" de mes soudures , mais c'est vraiment pas evident , mais avec une bonne meuleuse ca rends pas mal ! :mdr: , et enplus c'est non voyant au finale !)

en image :

longeron ouvert :


la piece formée pour 'epouser' le longeron... :


la piece "pointée" sur le longeron :


voilas , donc ce WE normalement c'est soudure et meulage de cette tole , pour normalemnt finir cette partie de la resto !

@+frdd

jolie taf...bonne suite

Joli travail Frdd.

J'ai vu un professionnel de la Carrosserie avec un grand C, un vrai tôlier, jouer du marteau et faire de l'étain pour remettre en état une vieille auto. C'est tout simplement IMPRESSIONNANT . J'aimerai trop savoir faire ça. Depuis j'aime moins le mastic. Mais bon l'étain, c'est du boulot et beaucoup de savoir faire mais le rendu est nickel.

Pour ta baie de pare-brise ça pourrait être une solution.

Bon courage pour ton Caddy, encore une restauration qui promet

il y a du taf mais ca avance vite bravo !

Ckler ca va donné !!!

Merci les gars !!! ben j'essais de faire de mon mieux ... mais les finances ne sont pas au RDV... alors ca avance pas si vite que prevus :?

sinon bobcaddy , l'etain vas etre ma solution pour refaire le haut de baie par-brise ! , j'y connais rien (comme en carrosserie d'ailleur...) mais c'est le bon moment pour apprendre !!!!!



@+frdd

frdd a écrit:Merci les gars !!! ben j'essais de faire de mon mieux ... mais les finances ne sont pas au RDV... alors ca avance pas si vite que prevus :?

sinon bobcaddy , l'etain vas etre ma solution pour refaire le haut de baie par-brise ! , j'y connais rien (comme en carrosserie d'ailleur...) mais c'est le bon moment pour apprendre !!!!!



@+frdd

Qui ne tente rien n'arrive a rien !!! je suis sur que ca va aller !!!

alors voici le boulot de l'apres-midi !rien d'extra pour vous , mais pour moi c'est enorme....
en fait ca sent vraiment bon la fin de cette grosse partie , donc travaux du jour :
-fin de soudage de la derniere tole pour fermer le longeron ! et melage des soudures
-pointage du bbout de support de siege decoupé pour pouvoir travailler plus facilement !
en foto !:


voilas donc demain repos.. et lundi y auras au programme :
-fin de soudage du support siege
-mastiquage de tout les soudures et croisement de tolerie refaite !
-debut de decapage du plancher interieur en vus d'un appretage !


@+frdd

Et ben magnifique travail l'ami !!! bravo .

bon boulot frdd, bon courage pour la suite

bon boulot, aller vite, la suite maintenant

héhé merci !!!

allez on profite d'un RTT pour aller boser dessus !!! ca soir les newz

ouai ben v'la les news.... :?
donc le positif de la journée !
-finition de la soudure du bout d support de siege
-decoupe-reforcement-et changement de sens du guide siege pour pouvoir mettre les siege de G2 sans probleme

en image :





donc apres cette etape assez rapide et sympatique je me sui attaqué a la fin du deblaxonnage du planché , il me retait la partie derriere le siege conducteur a faire!
et la c'est le drame.... je retombe sur de la XXXXX de rouille de XXXXX
elle est vraimen,t partout cette XXXXXX , moi qui pensais avoir finis cette etape du plancher et ben non c'est repartis !
donc :
- decoupage
-et fabrication de la tole pour reboucher ce plancher ....

et la une nouvelle surrise , la bouteille d'argon est vide pas mon jour de chance , donc j'ai meme pas pus pointer la tole ! et va falloir attendre pour remplir la bouteille...

en image:





voilas!
@+frdd