Ma Golf G60.... photos page 1, 4, 6

ah ben je crois que je vais me laisser tenter .... On va voir avec le budget ...

attention, moi j'ai mis ça pour l'utilisation que j'ai de ma MK2.........reste a voir si en usage routier, c'est pas trop raide et inconfortable..........chose sur laquelle je ne peux rein dire, vu que la route ouverte elle connait pas.

bah, vu qu'elle est à - 80mm devant et -70 derriere sur des 215/40, je sais pas si on peux faire beaucoup plus raide ..... mais par contre plus précis oui .... (les barres anti rapp inf et sup je les ai aussi)

effectivement question duretée tu dois etre bien là :mdr: a ce niveau là, tu verras pas la difference......par contre en precision de train avant oui j'en doute pas

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atomic : au niveau bare antirapprochement arrière, est ce que tu en as une ? ya une différence au niveau de la conduite ?

chocorem a écrit:->
atomic : au niveau bare antirapprochement arrière, est ce que tu en as une ? ya une différence au niveau de la conduite ?

y'a justement une petite discussion sur son sujet à ce propos, t'as qu'a aller jeter un coup d'oeil

exact

ah que de nostalgie, je me suis replongé dans les albums photos, et oui à l'époque, pas d'appareils numériques ... ca fait quand même 13 ans que je l'ai ma petite G60.

J'ai presque réussi a recreer sa petite vie avec tous les look qu'elle pouvait avoir ...

Juste après l'achat et la pose du premier kit amortos et de mes BBS edition White polies



Ensuite après des dégradations sur la peinture, elle est passée au garage









Elle est ensuite ressortie avec mon Kit Koni Règlable -80/-60mm, des 9x16 Borbet et du Dark Violet à la place du Noir

img]http://www.photoservice.com/phsv4_volume/volume093/41930_743593/m_1484237_0.jpg[/img]

Ensuite montage des phares Rally et des Azev en 9x16



Ensuite, suite à une biche, remontage de la calandre 4 phare et essais d'azev en 8,5x17 spécialement percées en 4x100





Les 17 devant avoir des 205x40, iimpossible de passer la puissance sur la route, donc passage à des Borbets en 9x16 a nouveau et à une calandre Simple phare sans sigles... mais cette version est deja connue
















Voila, en éspérant ne pas trop vous avoir ennuyé
@+
GReg

tres joli les changements par contre les vitres teintées

les vitres teintées, je ne le referais plus non plus, mais bon, c'est tellement la merde à enlever .... On verra quand je changerai le parebrise ...

sympa l'évolution des gouts en photos, pour ma part, je préfère la première évolution, avec les bbs...
++

oh ca va encore a retiré apres tout depend comment ca été posé

superbe moi j adhere a fond pour ceete tite G60

belle G60, le monobras n'est plus à la verticale donc ça passe mieux, vivement que le glastint disparraisse

as-tu enlevé le sigle au-dessus de la trappe de réservoir ?

je n'ai psa le courage de virer le Glastint, ca a été fait en allemagne et les films sont hyper costaud, mais aussi chiants a enlever ...

Le sigle je peux pas l'enlever car j'ai un trou en dessous ... et oui qui l'eu cru, j'ai qqun qui m'a tiré sur la voiture avec un pistolet a bille ou qqchose come ca .. Le sigle cache cela jusqu'à une prochaine peinture ... Mais je vais le remplacer par des petits Wolfsburg edition ..

Bonsoir à tous,

aller un petit up, je viens de mettre un petit site en ligne qui décrit l'histoire de ma G60, ainsi que diverses autres photos, quad, nos amis les betes, etc...

http://www.chocorem.fr.st

Bon reveillon !!!!

MMMmmm, comment dire ???















:lovie: le German look !!!!!! Posée la bestiole avec un look de brute !!!!
Bof pour les vitres mais ça se démonte et tu les remplace par d'autres.
Tschüss !

je sais pour les vitres, suis à la recherche de vitres chromatées ....

Je doit dire qu en temps normale je suis pas trop g, je suis plus vr6 mais alors ton g je le veux bien il a tout pour lui .

Il est vraiment magnifique et doit avoiner severe

Encore bravo et bonne continuation

Bon alors ce moteur en 1900 ça vient ? :mdr:

oui oui ... suis presque tombé d'accord sur le prix avec Bartek .... me manque encore les bielles pour pouvoir commander les pistons ... Je pense pas que je roulerais cet été avec, car je veux refaire le compartiment moteur en même temps ...

Tu veux le lisser ?

non juste le repeindre et arranger un peu ce qui commence à vieillir ...