La renaissance de ma G60! Récaro XT P107!!

Non, j'ai pas dis ça. Je tente juste d'expliqué à tout le monde que j'ai gagné 15cv et 25N.m en installant une poulie + puce + clapet anti-retour + régulateur de pression 3,5 bars, c'est tout ce que je peux prouver avec ces courbes.

Pour ceux qui veulent plus de détails, allez sur mon site : http://techniqueg60.site.voila.fr , rubrique 'la préparation moteur (de base)'

Pour ceux qui veulent plus de détails, allez sur mon site : http://techniqueg60.site.voila.fr , rubrique 'la préparation moteur (de base)'[/quote]

juste un grand :bravo: pour ton site qui est tres bien fait et clair dans les commentaires meme pour ceux qui n'ont pas de grosses connaissances en mecanique (je suis curieux de connaitre le temps passe pour en arriver la)

encore :bravo:

yangra a écrit:Non, j'ai pas dis ça. Je tente juste d'expliqué à tout le monde que j'ai gagné 15cv et 25N.m en installant une poulie + puce + clapet anti-retour + régulateur de pression 3,5 bars, c'est tout ce que je peux prouver avec ces courbes.

Pour ceux qui veulent plus de détails, allez sur mon site : http://techniqueg60.site.voila.fr , rubrique 'la préparation moteur (de base)'

J'ai lu avant que tu avais déjà un collecteur et un ACC non ? Ou je me suis gourré dans la lecture ?

Attention je ne critique pas le gain de puissance, car on sait tous que la prépa "
g40g60"
ou autres avec les mêmes pièces on est loin des 190ch annoncé. Sauf que j'avais cru lire que tu avais donc un collecteur et un ACC en plus c'est pour ca

DJ_Barka a écrit:

yangra a écrit:Non, j'ai pas dis ça. Je tente juste d'expliqué à tout le monde que j'ai gagné 15cv et 25N.m en installant une poulie + puce + clapet anti-retour + régulateur de pression 3,5 bars, c'est tout ce que je peux prouver avec ces courbes.

Pour ceux qui veulent plus de détails, allez sur mon site : http://techniqueg60.site.voila.fr , rubrique 'la préparation moteur (de base)'

J'ai lu avant que tu avais déjà un collecteur et un ACC non ? Ou je me suis gourré dans la lecture ?

Attention je ne critique pas le gain de puissance, car on sait tous que la prépa "
g40g60"
ou autres avec les mêmes pièces on est loin des 190ch annoncé. Sauf que j'avais cru lire que tu avais donc un collecteur et un ACC en plus c'est pour ca

Oui mais le gain de 15cv n'a été mesuré que après le montage du reste...

Je ne vois pas pourquoi tu as monté un FPR 3,5 bars, je connais des G avec 220ch sans ce genre de régulateur qui tourne très bien et fiable.

Sa fait consommer plus sa oui :p


Maintenant tu as surement une très bonne explication

Sinon, est ce que tu es content? Elle roule mieux?

:bravo: :bravo:

... et tu penses rester à ce stade de préparation???

Jim16G a écrit:Je ne vois pas pourquoi tu as monté un FPR 3,5 bars, je connais des G avec 220ch sans ce genre de régulateur qui tourne très bien et fiable.

Sa fait consommer plus sa oui :p


Maintenant tu as surement une très bonne explication

Pour la consommation, oui plus mais seulement si tu roules à fond tout le temps, car la régulation lamda fonctionne et agit toujours...

Sinon, est ce que tu es content? Elle roule mieux?

Oui content. Maintenant, depuis les mesures elle a pas bougé donc je peux pas te dire vraiment non plus si c'est vraiment bien

... et tu penses rester à ce stade de préparation???

Oh oui, je ferai pas plus!

Yannick, si tu veux j'ai encore un bon bloc qui pourrais servir de cobaye

UberMario a écrit:Yannick, si tu veux j'ai encore un bon bloc qui pourrais servir de cobaye

Si tu l'as eu entre les mains, il est déjà maudit! :mdr:

Si il passe dans tes mains, peut être que ca s'annule :mdr3:



:tescon:

Allez, on va changer de sujet...

J'ai craqué mon slip, vendu un rein, perdu une burne, vendu mon corps, bref, je me suis faits plaisir une fois de plus, et là ça n'a rien de sexuel.

Rappelez-vous, j'avais, avec beaucoup de chance, trouvé un poste radio gamma CD première génération :












Il était déjà magnifique et rare...(il l'est toujours...)

Mais j'aurai vraiment préféré retrouver un Gamma CD de la même époque que mon G, donc un Gamma II... ça se trouve, mais je vous raconte pas le prix! mais je me suis sacrifié....

La différence notable, est l'esthétique générale, avec un écran plus grand, pour la fonction RDS.

voilà à quoi ça ressemble




Une fois installé...











Vous l'aurez remarqué, j'ai essayé avec deux cadres différents



Mais je préfère quand même le cadre qui fait tout le tour...


Et puis de nuit, il est tout aussi beau...


















Et voilà...

Sympas la touche full stock

j'adore!!!!!

C'est beau tout ça, mais ça vaut si cher que ça pour que tu vendes la moitié de ton corps ( ou alors tu ne vaut rien ) :mdr3:


:mrgreen:

p*tain je cherche un post gamma ou béta c'est la misére

il est de quel année ton gamma ?

pimousse a écrit:p*tain je cherche un post gamma ou béta c'est la misére

il est de quel année ton gamma ?

ça doit être 90 ou 91. Maintenant, si tu recherches un gamma ou un beta cassette, j'ai ça en stock, à la pelle! :mdr:
Regarde ici http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=69764&
highlight=gamma+yangra

je sais que tu en as

pimousse a écrit:je sais que tu en as

Petit venard

Ils ont pas dû coûter tellement cher si le vendeur s'est contenté d'une burne de Yannick :pano-mdr:



















Beau montage sale grand

Tu l'a payer combien sans indiscretion?

J'ai vendu exatement le meme il y a 15J, 250€ !

Meaculpa a écrit:Tu l'a payer combien sans indiscretion?

J'ai vendu exatement le meme il y a 15J, 250€ !

Sur Ebay.de, c'est entre 300 et 400€... et en panne, c'est entre 200 et 300€

yangra a écrit:

DJ_Barka a écrit:

yangra a écrit:Non, j'ai pas dis ça. Je tente juste d'expliqué à tout le monde que j'ai gagné 15cv et 25N.m en installant une poulie + puce + clapet anti-retour + régulateur de pression 3,5 bars, c'est tout ce que je peux prouver avec ces courbes.

Pour ceux qui veulent plus de détails, allez sur mon site : http://techniqueg60.site.voila.fr , rubrique 'la préparation moteur (de base)'

J'ai lu avant que tu avais déjà un collecteur et un ACC non ? Ou je me suis gourré dans la lecture ?

Attention je ne critique pas le gain de puissance, car on sait tous que la prépa "
g40g60"
ou autres avec les mêmes pièces on est loin des 190ch annoncé. Sauf que j'avais cru lire que tu avais donc un collecteur et un ACC en plus c'est pour ca

Oui mais le gain de 15cv n'a été mesuré que après le montage du reste...

En même temps avec une eprom à 25 euros sur ebay ..........

Une de mes ex G60 que j'avais passé au banc dans un lycée pro à St Vallier (26) sortait environ 13 cv d'écart entre un boitier stock et un boitier avec eprom perfo.

GG a écrit:

yangra a écrit:

DJ_Barka a écrit:

yangra a écrit:Non, j'ai pas dis ça. Je tente juste d'expliqué à tout le monde que j'ai gagné 15cv et 25N.m en installant une poulie + puce + clapet anti-retour + régulateur de pression 3,5 bars, c'est tout ce que je peux prouver avec ces courbes.

Pour ceux qui veulent plus de détails, allez sur mon site : http://techniqueg60.site.voila.fr , rubrique 'la préparation moteur (de base)'

J'ai lu avant que tu avais déjà un collecteur et un ACC non ? Ou je me suis gourré dans la lecture ?

Attention je ne critique pas le gain de puissance, car on sait tous que la prépa "
g40g60"
ou autres avec les mêmes pièces on est loin des 190ch annoncé. Sauf que j'avais cru lire que tu avais donc un collecteur et un ACC en plus c'est pour ca

Oui mais le gain de 15cv n'a été mesuré que après le montage du reste...

En même temps avec une eprom à 25 euros sur ebay ..........

Une de mes ex G60 que j'avais passé au banc dans un lycée pro à St Vallier (26) sortait environ 13 cv d'écart entre un boitier stock et un boitier avec eprom perfo.

Oui, GG, je suis d'accord avec toi, mais pour ça faut faire l'essai! Si vous avez une eprom à me prêter pour faire un comparatif, ça m'intéresse. Je reprend les perfs comme je suis, et ensuite après remplacement de l'eprom. Effectivement ça pourra mettre en évidence les performances de telle ou telle eprom. Donc si quelqu'un veut m'en prèter une, je faits l'essai, et lui renvoie dans la foulée! (si les conditions météo le permettent). Et ça aidera, et renseignera tout le monde ici!
Merci!