MK2 1.6GTD daily/MK2 GTI16s weber/New roupette R81 Imola p97

news du jour alors la vis a bien été extraite sauf que mauvais plan au remontage des que tout était nikel un 2eme qui pète ha la je pète les plombs et je redémontre a nouveau

les choses puis j'ai testé les vis a l'aide d'un contre écrou donc logiquement cette fois ca devrait être bon donc je vais extraire demain matin ce p****n de vis qui a péter du coup

je me suis attaqué a changé la pompe a eau et la ben la même tout les vis pète sur la 2eme parti de la pompe eau que l'on ne remplace jamais donc la démontage du l'alternateur avec support etc la rage au aujourd’hui

bon sinon dans l'ensemble de bonne news la suite en foto



et voila la nouvelle vis en place




la 2éme et 3eme couche de passé








pipe d'admission en place et les joints de pipe d'échappement




support moteur coté boite en place




la fixation du vase d’expansion viré pour mette le petit pour que l'échangeur puisse passé




la fixation bye bye loool




le cable compteur neuf sur la boite




le support de fixation pour le support moteur remonté et on voit bien la 2eme vis de cassé dans le bloc comme hier mais la vis juste en dessous




malgré je continu le remontage hop la tole de protection




encore de la nouvelle pièce pompe a eau et kit d'embrayage






hé hop volant moteur en place




et voila le tout en place et neuf parfait au suivant loool




remontage du bloc complet de la pompe a eau changement des joints et mis en place de la fixation d'alternateur




voila la boite est en place, le démarreur aussi et la fixation du support moteur également




Bon ben voila les choses avancent bien mais je doute qu'elle soit fini pour vendredi


par contre si quelqu'un a une astuce pour mettre la nouvelle fixation du vase d’expansion petit modèle car la tole baille sur l'emplacement puis j'ai la barre anti rapprochement qui gène

puis je le fixé plus bas ? pas de risque ou d'emmerde par la suite ?

La poisse grâve quand même.
Bon courage pour la suite.

carrément entre la vis de hier celle de aujourd'hui puis les vis de pompe a eau ca étais la loose et j'ai perdu énormément de temps

Je serais à ta place j'aurais changé tout les goujons du collecteur par des neuf pour etre tranquille!

Banban a écrit:Je serais à ta place j'aurais changé tout les goujons du collecteur par des neuf pour etre tranquille!

oui c'est pas faux mais ya déja assez de frais même si des goujons ca coute rien mais je récupère sur mon ancien bloc donc ca va :mrgreen:

J'aurai été du mème avis que banban, mais si t'"
as deja pas mal de frais a coté, en effet, c'est peut etre une solution de taper dans le bloc a coté pour de la pièce, mais en neuf, ca aurait été le top.

et au final tu ne nous dis pas comment il est sorti ton premier goujon .....

Oui tu l'a retiré comment car on t'a donné des conseils!

bon travail , bon courage pour la suite

Les frangins a écrit:et au final tu ne nous dis pas comment il est sorti ton premier goujon .....

ben pour le retiré pas 50 solutions avec le mécano on a percé puis a l'aide d'un mèche inversé etc un peu comme l'avais dit Alban mais bon putain ca été long il faut que cet aprem on fasse l'autre qui a cassé



Si vous avez des idées et des photos a l'appuie pour la fixation du petit du vase je prend car c'est la merde je ne sais toujours pas comment faire

J P a écrit:bon travail , bon courage pour la suite

Merci JP c'est cool

des solutions , tu n'en as pas 36 .

tu nettois la partie rouillé sur ton aile , un coup de rustol ou framéto suivant disposition et 2 points de soudure .

une fois fait , un joint propre et c'est repartie pour 20ans .

en tous cas super propre ton taf

..et un coup de peinture aussi.

bon les news du jour plutôt bonne :mrgreen: je vous laisse découvrir les fotos de l'avancement des choses



Mise en place du nouveau faisceau de radiateur et de sonde j'ai soudé a l'étain au moins j'aurais pas de soucy




l'ancien faisceau une vrai catastrophe je me demande comment j'ai pas eu de merde




remplacement des 3 joints spy coté distri










la vis extraite et remplacé :mrgreen:




mise en place des joints de collecteur encore une fois :mdr:




pipe et turbo en place




distri en place et calé




protection en tôle sur la pipe d'échappement en place également




voila ca c'est fait poulie damper, poulie de pompe a eau, courroie et alternateur en place






il reste encore pas mal de taf changer joint du cache culbu, ensuite finir la modif du vase dont je ne sais toujours pas comment faire et REMONTER LE MOTEUR je pense que demain soir elle ne sera pas fini malheureusement

t'as bien bosser, impeccable.

BP a écrit:t'as bien bosser, impeccable.

merci c'est gentil mais je n'est pas tout fait tout seul car je n'est pas certaine compétence en méca

bon ben voila c'est fini pour aujourd'hui il a fermé a 14h donc je n'est pas pu mettre le moteur en place rien juste quelques bricoles fini sur le moteur et voila quoi j'ai la rage bref donc les news ben a partir du 3 Janvier youhhhouuu super je suis trop content



Exit la visserie du cache culbu





Mise en place des neufs




Pose du cache culbu avec le joint neuf




le nouveau carter et son joint neuf aussi




le filtre a gasoil neuf




Carter en place avec son joint




Le cache distri en place et hop moteur fini

alors les news du jour j'ai remplacé la boite du nouveau moteur par celle de mon ancien

j'ai nettoyé et graissé toute ma tringlerie de boite, j'ai remplacé mon cable d’accélérateur car il était cassé

et puis mise en place du moteur, des cardans, échappement, des durites et quelques branchements électrique

les fotos demain car j'avais oublié l'appareil loool

Cool ça avance bien !

En fin de semaine elle tourne?

Banban a écrit:Cool ça avance bien !

En fin de semaine elle tourne?

en fin de semaine demain oui ou au pire jeudi matin et oui ca avance pas trop mal la j'ai hate la fin car la j'en est plein mon cul

Tu tiens le bon bout, courage

oui c'est clair mais un peu plein le cul la sincèrement

Je te souhaite vraiment que tu soit tranquille maintenant avec

Banban a écrit:Je te souhaite vraiment que tu soit tranquille maintenant avec

comme tu dis je l’espère aussi sinon la je craque car avec tout ce qu'elle m'aura couté en 1 ans ben ca me ferais péter les plombs

sachant que durant 6 ans depuis que je l'est je n'avais jamais rien eu !!! et la elle fait des siennes depuis 1 ans entre les freins, la pompe et la moteur !

c'est cool ça, tu tiens le bon bout, bon courage pour la fin et dis toi que dans quelques mois, ce sera que de vieux souvenirs.