MK2 1.6GTD daily/MK2 GTI16s weber/New roupette R81 Imola p97

Tu vois je te l'avais dit :mdr:

Banban a écrit:Tu vois je te l'avais dit :mdr:

couillon va je m'en douté mais je préférais être sur :mrgreen:

voila c'est fait filtre enlevé ainsi que le radiateur d'huile et le support

comme indiqué par Bouba une fois le filtre a huile retiré il y a un écrou de 27 et hop le radiateur d'huile sort et laisse place au vis








Et voila il est prêt pour la suite que je ferais a temps perdu

et c'est quoi la suite prévue ?

un bloc à neuf de secour

Les frangins a écrit:et c'est quoi la suite prévue ?

ben déjà finir le daily et faire qu'il roule parfaitement ensuite m'occuper de finir la GTI tout en récoltant des pièces pour refaire a neuf l'ancien moteur que j'avais dans le daily voila

Banban a écrit:un bloc à neuf de secour

loool tricheur :mdr: de secours ou a revendre ensuite je ne sais pas encore je verrais au moment venu pour l'instant j'ai besoin de tunes pour finir le daily donc vendre des pièces

d'ailleurs si quelqu'un peut avoir des bons prix sur 8 poussoirs hydro neuf VW ou de bonne marque genre FEBI a savoir que je peut déja toucher les 8 a 187 roros mais ca me fait un peut cher

J'ai pas de contact ...................

Les frangins a écrit:J'ai pas de contact ...................

loool ok :mdr:

nox a écrit:

Coxigenne a écrit:la culasse a surment du étre changer , elle est siglé Vw ??

c'est une culasse de la marque AMC qui est beaucoup plus costaud que les culasse VW

oué j'ai remarquer , c'st pour sa ,

mais d'ou tien tu cette info sur la solidité ?

Coxigenne a écrit:

nox a écrit:

Coxigenne a écrit:la culasse a surment du étre changer , elle est siglé Vw ??

c'est une culasse de la marque AMC qui est beaucoup plus costaud que les culasse VW

oué j'ai remarquer , c'st pour sa ,

mais d'ou tien tu cette info sur la solidité ?

l'info sur la solidité c'est le gars qui m'a vendu la culasse qui m'a expliqué tout simplement car lui a l'habitude de bossé sur les moteur de t3 et il connais bien le monde de la VW

il m'a dit que ces culasses la était plus costaud que celle d'origine qui ont leurs faiblesse que nous connaissons tous

je vois la culasse que je lui est acheté n'est pas fendue entre les soupapes alors qu'elle n'est pas neuve en comparaison avec les VW d'occaz elles sont quasi toutes fendues voila

Bon alors la culasse est chez le rectifieur pour :

- épreuve de la culasse des 4 cylindres

- surfacage plan de joint de culasse

- mise a hauteur de chambre de précombustion

- rodage soupapes

- remplacement des joints de queue de soupapes

- remontage soupapes décalaminage



voila elle sera prête milieu de semaine prochaine, le rectifieur m'a également dit que les culasses AMC était de très bonne qualité et qu'il ne montait que ca depuis 30 ans
et pas de problème, pour infos les culasses AMC sont faites en Espagne

C'est bon ça , maintenant tu as cas être patient

La culasse sera comme neuve

Banban a écrit:C'est bon ça , maintenant tu as cas être patient

La culasse sera comme neuve

oui c'est sur tout sera au top du moins je l'espère :mrgreen:


en plus j'ai gagné une culasse gratos complète avec turbo chez le rectifieur car il n'en ferais rien m'a t'il dit loool

elle aura juste besoin d'avoir le même traitement que ma culasse

C'est sympa !

Du coup tu a commandé tes poussoires ?

Banban a écrit:C'est sympa !

Du coup tu a commandé tes poussoires ?

ben non il faut je les trouve a un bon prix et de qualité mais bon pour l'instant j'ai pas trouvé moins cher que 192€ en FEBI BILSTEIN donc j'aimerais bien les trouvés moins

ainsi que tous les coussinets de vilo et les segments des pistons

salut nox, sacré histoire qui t' arrive là. Si tu veux que je me renseigne pour les pièces donne moi des références ou autre et je demanderai ça. @+

fantasiarous a écrit:salut nox, sacré histoire qui t' arrive là. Si tu veux que je me renseigne pour les pièces donne moi des références ou autre et je demanderai ça. @+

Merci Seb oui comme tu dis

pour les pièces pour l'instant besoin de rien il me faut attendre par contre peut tu demandé le prix de 8 poussoir hydraulique

Merci poulet

Oui je peux demander ça. Il faut que je précise quoi 8 poussoirs hydraulique pour ?

fantasiarous a écrit:Oui je peux demander ça. Il faut que je précise quoi 8 poussoirs hydraulique pour ?

ben pour une audi rs6 loool

pour la mienne Seb poussoirs hydro pour golf 2 TD type moteur JR tu lui demandera la marque des poussoirs ?

Merci Seb c'est cool

Aujourd'hui j'ai recu un outil bien pratique je vous laisse deviné ce que c'est et a quoi il sert

Ok je voie ça demain

fantasiarous a écrit:Ok je voie ça demain

merci

pour regler le levier de vitesse si je ne m'abuse ?

alex59 a écrit:pour regler le levier de vitesse si je ne m'abuse ?

Bingo bien joué Alex