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Dim 21 Nov 2010 - 19:05
bah demain je demonte la durite qui est connecté au turbo pour mater l'entré d'air Laughing comme ça je saurais si c'est un k24 ou pas 😉
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Dim 21 Nov 2010 - 19:09
@bozo a écrit:bah demain je demonte la durite qui est connecté au turbo pour mater l'entré d'air Laughing comme ça je saurais si c'est un k24 ou pas 😉

regarde plutôt la plaque sur ton turbo au moins tu sera sur a 100% :mdr:
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Dim 21 Nov 2010 - 19:11
C'est ecrit dessus comme le Port Salut !!!!
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Dim 21 Nov 2010 - 19:12
Surtout que c'est la sortie de l'air ........... 😉
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Dim 21 Nov 2010 - 19:12
:mdr: :mdr: :mdr: Surprised exactement
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Dim 21 Nov 2010 - 19:14
tu trouve qu'il ya 1 grosse différence par rapport a avant ?
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Dim 21 Nov 2010 - 19:14
@nox a écrit:
@bozo a écrit:bah demain je demonte la durite qui est connecté au turbo pour mater l'entré d'air Laughing comme ça je saurais si c'est un k24 ou pas 😉

regarde plutôt la plaque sur ton turbo au moins tu sera sur a 100% :mdr:

bah je ne l'ai pas vu la plaque Question fan44vw m'a demandé un renseignement pour vous et j'ai pas su lui repondre . 😉
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Dim 21 Nov 2010 - 19:16
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Dim 21 Nov 2010 - 19:19
les jantes sont poussiéreuses :mdr:

tu as décapé la peinture de l'échangeur parfait c'est beaucoup mieux + 10
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Dim 21 Nov 2010 - 19:23
Poussieres de freins ......... c'est ça un GTD "
bourgui's "


c'est sur qu'il y a une difference ........ 1,2 bar !!!!
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Dim 21 Nov 2010 - 19:25
looool a testé au rencard de décembre par rapport a mon dernier tour de manège cet été !!!
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Dim 21 Nov 2010 - 19:25
Peinture galva sur l'echangeur 😉
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Dim 21 Nov 2010 - 19:26
@bourgui a écrit:Peinture galva sur l'echangeur 😉

c'est a dire ?
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Dim 21 Nov 2010 - 19:26
@nox a écrit:looool a testé au rencard de décembre par rapport a mon dernier tour de manège cet été !!!


Pas de probleme :biere:
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Dim 21 Nov 2010 - 19:32
@nox a écrit:
@bourgui a écrit:Peinture galva sur l'echangeur 😉

c'est a dire ?


Peinture en bombe galvanisation a froid mais de la bombe Pro pour retouche veritable galva .
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Dim 21 Nov 2010 - 19:37
ahhh ok d'accord qu'elle couleur gris ? ta trouvé ca ou ?
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Dim 21 Nov 2010 - 19:39
Oui ....... le galva c'est toujours gris !!!
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Dim 21 Nov 2010 - 19:42
okey
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Dim 21 Nov 2010 - 19:42
Trouvé a mon taf ......... :fuite:
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Dim 21 Nov 2010 - 19:43
c'est bon ca !!! tu pense que ca va tenir cette fois ?
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Dim 21 Nov 2010 - 19:45
@nox a écrit:c'est bon ca !!! tu pense que ca va tenir cette fois ?

A voir au pire je remet un coup de bombe
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Dim 21 Nov 2010 - 22:17
ton problème de turbo, tu en es où Question
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Dim 21 Nov 2010 - 22:57
@bourgui a écrit:Bon, on est venu a bout de ce changement de turbo ...

0,7 bar robinet de fuite fermé ,
1,2 bar avec une ouverture d'un tour au robinet .
certainement un peu plus de pression mais je n'ai pas rouler a fond de 5 !!



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Lun 22 Nov 2010 - 9:59
ça doit marché mieux comme ça.

Parcontre elle fume toujour autant?
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Lun 22 Nov 2010 - 10:09
Je sais pas quand on roule , on regarde devant :mdr: :mdr: :mdr:
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