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bourgui
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le Sam 13 Nov 2010 - 19:14
Nox, c'est le debut d'azziam !!!! je te signale que c'est toi qui me l'a deal !!
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jean vincent
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le Sam 13 Nov 2010 - 19:18
belle comme sa
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bourgui
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le Sam 13 Nov 2010 - 19:26
l'avantage d'une voiture avec des defaults de peinture et de carrosserie ...... c'est que tu peux peindre a la Montana cela aura toujours l'air neuf :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
nox
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le Sam 13 Nov 2010 - 19:26
@bourgui a écrit:Nox, c'est le debut d'azziam !!!! je te signale que c'est toi qui me l'a deal !!

Azziam ??? ha bon c'est moi qui le donné :mdr: :mdr: :mdr: 😉
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bourgui
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le Sam 13 Nov 2010 - 19:29
Je crois que toi la Montana Hardcore .... tu la snif !!!!!
nox
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le Sam 13 Nov 2010 - 19:32
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: j'en est pas a la maison de cette peinture Surprised
J P
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le Sam 13 Nov 2010 - 20:36
pour l'échangeur mets de la vrai peinture pas de la tony Montana.... Surprised Laughing
sleeper13_2
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le Dim 14 Nov 2010 - 2:25
Vraiment une belle gueule :lovie:
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bourgui
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le Dim 14 Nov 2010 - 8:20
Merci pour elle ...
Banban
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le Dim 14 Nov 2010 - 10:44
Nikel comme ça bien mieux avec le capot rouge Very Happy
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R S
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le Dim 14 Nov 2010 - 10:58
@Banban a écrit:Nikel comme ça bien mieux avec le capot rouge Very Happy


+1 😉
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le Dim 14 Nov 2010 - 12:15
Elle a une meilleur Bouille avec le capot Rouge ! Twisted Evil
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le Dim 14 Nov 2010 - 12:43
Merci beaucoup les gars content quelle vous plaise dans cette configuration Laughing Cool
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le Dim 14 Nov 2010 - 15:57
Elle a un look d'enfer ! Mais cette calandre ça ne va pas hein ! Une belle fine barrettes !! Cool Cool Cool Cool Et là top de chez top Cool
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bourgui
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le Dim 14 Nov 2010 - 16:00
J'accepte les dons 😉 😉
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le Dim 14 Nov 2010 - 19:12
@R S a écrit:
@Banban a écrit:Nikel comme ça bien mieux avec le capot rouge Very Happy


+1 😉

+1 Cool 😉
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le Sam 20 Nov 2010 - 22:32
Changement du turbo en cours et c'est bien chiant a sortir cet escargot ...
Le nouveau est en place sans tombé le collecteur .

Demain remontage du circuit de sural et quelques bricoles a revoir
Test pour reglage de la pression
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le Sam 20 Nov 2010 - 22:39
le capot Pascal Cool c'est bien plus mieux bien joli la classe Laughing Laughing Laughing
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le Sam 20 Nov 2010 - 22:54
@bourgui a écrit:Changement du turbo en cours et c'est bien chiant a sortir cet escargot ...
Le nouveau est en place sans tombé le collecteur .

Demain remontage du circuit de sural et quelques bricoles a revoir
Test pour reglage de la pression


Tu nous feras quelques fotos de tout ca avec les explications ca peut servir 😉
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le Sam 20 Nov 2010 - 23:01
@Davy 26 a écrit:le capot Pascal Cool c'est bien plus mieux bien joli la classe Laughing Laughing Laughing

Merci, mais c'est juste un coup de bombe pour recouvrir le noir , il faut encore que je le repoce legerement et remettre une couche .
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le Sam 20 Nov 2010 - 23:04
@nox a écrit:
@bourgui a écrit:Changement du turbo en cours et c'est bien chiant a sortir cet escargot ...
Le nouveau est en place sans tombé le collecteur .

Demain remontage du circuit de sural et quelques bricoles a revoir
Test pour reglage de la pression


Tu nous feras quelques fotos de tout ca avec les explications ca peut servir 😉


Les explications c'est simple ........ c'est une bonne prise de tête a deposer ce turbo , le tout c'est de debloquer les 4 vis de montage et le tout par le dessous avec une douille un cardan et deux rallonge . le remontage est plus simple
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le Sam 20 Nov 2010 - 23:06
Demain sera plus plaisant , phase regale de pression

VROOUUUUUUUUUUUUUMMMMM !!! :ange:
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le Dim 21 Nov 2010 - 17:07
Bon, on est venu a bout de ce changement de turbo ...

0,7 bar robinet de fuite fermé ,
1,2 bar avec une ouverture d'un tour au robinet .
certainement un peu plus de pression mais je n'ai pas rouler a fond de 5 !!



Shocked Shocked
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le Dim 21 Nov 2010 - 18:52
Ancien turbo

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Nouveau K24


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Petit francis "
et oui c'est son nom "
nous a filé un coup de patte

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le Dim 21 Nov 2010 - 18:54
ha oui quand même balaise la différence d'entrée d'air !!!
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