GOLF MK1 16VG60 by GG

GG a écrit:

diboule a écrit:
On gagne quoi si on trouve?

Que dalle

bon ben on arréte de jouer alors :mdr:

moi a mon avis elle proviendrait plutot d'1 mk1 gtd,puis retournée

pas bête !

En tous cas belle modif ça fait propre ;
)

diboule a écrit:pas bête !

En tous cas belle modif ça fait propre ;
)

el molo a écrit:moi a mon avis elle proviendrait plutot d'1 mk1 gtd,puis retournée

elle a bien l'air d'etre retournée ,
mais c'est pas une de One GTD

c'est bien comme ca en tous cas , ca fait montage origine

mais elle a du prendre des bons coups de dremel dans la gueule
coté caché pour faire respirer le G :mrgreen:

stytch a écrit:

el molo a écrit:moi a mon avis elle proviendrait plutot d'1 mk1 gtd,puis retournée

elle a bien l'air d'etre retournée ,
mais c'est pas une de One GTD

c'est bien comme ca en tous cas , ca fait montage origine

mais elle a du prendre des bons coups de dremel dans la gueule
coté caché pour faire respirer le G :mrgreen:

:mrgreen:

Nessim31 a écrit:

GG a écrit:[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=989&
u=12913991][/url]

pas trop modeste GG :mdr: :mdr: :mdr:
la jetta au fond forever alone :mdr:

+ d'infos sur les 2 rallyes ? :mrgreen:

La bleue est en méca stock et l'autre avec un 16T

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=221109&
start=0

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=182297&
start=0

bah voilà!!
Beau moteur celui de ton pote au passage..

+1, ils laissent rêveur ces compartiments !!

C'est ce qui va venir à la place des paliers de suspension?
Je connais pas le terme exact...
Si c'est bien ça, ça apporte quoi exactement?
Désole de mon ignorance ce sur le sujet!
;
)

Ce la permet un réglage optimum du carrossage et d'une partie du comportement routier de l'auto.

Les réglages ne sont pas trop complexe?
Peut on les faire soit même ou obligation d'utiliser un banc de géométrie ?

Tres bel achat mec.. Elle sont memme plus haut que ceux d origine ou pas? J ai besoin de top mounts plus haut Pour ma scirocco ;
)

Pour un réglage tip top il faut bien sur une géométrie!

Mais je pense que la caisse est plus raide après ce montage.

Mais après pour un montage 16VG, le train doit avoir un meilleur guidage.

classe t'es camber

c'est quoi comme colorie ?

En fait, la MK1 va un poil évoluer :

-je vire les petits PC et repasse en PC plastique ........... je n'arrive pas à apprécier le visuel petit PC sur ma caisse
-je vire la boite de vitesse de MK2 16S avec embrayage XTD 6 patins et je passe en boite de MK2 G60 avec embrayage XTD stage 1 ........... ce qui implique de modifier le systme de commande de boite par la même occasion.
-je pose un AFR AEM UEGO.
-passage surement en frein avant 280mm avec etriers 4 pistons WILWOOD.

Donc adieu les jantes avec moyeux en 13"
avec du wilwood :mrgreen:

en plus d'étre surment utile c'est jolie comme piéce a l'interieur du berceau moteur

et sinon GG tu fais quoi des petits pc ?

Il va y avoir du changement alors...

Sinon, c'est quoi les futur jantes?? :mrgreen:

J'ai hâte de voir le rendu avec les petits p-c plastique!

your the boss l ancien :mrgreen:

comptant de lire des nouveautés , sa en stagne pas , avec les détails c'est encore mieux