Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

j'l'ai refait chauffer aujourd'hui, et impec

j'comprend pas trop c'qui c'est passé

j'vais changé le bouchon par sécurité, il est en commande chez VW, et refaire le plein de G12

Tant mieux si ca n'est qu'un problème de bouchon .

bé j'espère qu'c'est ça

j'vois pas c'que ça peut être d'autre

a priori rien de grave

vivement que je vois ton corrado de plus pret

c'est bientot,le depart pour la rochelle julien

yes, demain matin direction la côte

actarus a écrit:

vinel julien a écrit:mais j'ai un truc bizarre
quand je laisse chauffer sans bouchon, juste avant que le ventilo déclenche, j'ai du ldr qui sort par le bocal

si tu laisses le bocal ouvert, c'est normal que ca degueule avant ton ventilo!

ca se fait toujours bocal fermé et chauffage a fond (pas la ventil, juste le chauffage)

euh sauf erreur de ma part ca degueule pas avant le declenchement du vilo mais apres l'arret du vilo

avant le declenchement du vilo tu as seulement le "
bouillonnement"
et le retour de l'eau
ensuite le vilo se met en route ca aspire l'eau et ca fait le grand circuit (calorstat et thermo qui se mettent en action) le radia se remplit
le ventilo s'arrete et la ca degeule car l'air et l'eau reviennent au changement de position du calorstat

enfin je peux me tromper ;
)

vinel julien a écrit:yes, demain matin direction la côte

de plus il fait super beau

il n'y a aucun lien direct carlostat-ventilo

ton carlostat ne se ferme plus une fois ouvert

je sens qu'acta et moi on va pas être d'accord une fois n'est pas coutume lolllllllllll
le calorstat (en vrai thermostat) ne s'ouvre que lorsque la temp de l'eau atteind sa temperature d'ouverture (en regle génerale dans les 90°)
avant ca l'eau fait le petit circuit et ne passe pas par le radiateur
qd il s'ouvre (l'eau est donc aux alentours des 90° selon le tarage du calorstat) l'eau va prendre le grand circuit et passer par le radiateur ou la il ya un thermoconctacteur qui va declencher le ventilo qui va refroidir l'eau
oui tant que l'eau tourne aux alentours de 90° on passe par le grand circuit donc le radia et le calorstat ne se ferme pas ;
) (t'as vu acta suis pas tetu lolll)
dés lors que la température de l'eau descendra (en hiver c'est le cas) en dessus de sa temp de fonctionnement le calorstat laisse moins d'eau ou pas passer vers le radiateur =>
en clair il regule la temperature moteur =>
quasi toujours en action meme s'il bougera peu voiture chaude


pour dire si !!! lien calorstat (thermostat en vrai) et ventilo
meme si tu as raison sur le fait qu'il ne bougera quasiment plus eau à temperature ;
)

moi aussi y t'aime d'amour mais je sens que ca va pas etre réciproque mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

pour revenir au probleme de julien =>
ca pourrait etre calorstat , thermocontacteur de ventilo ou pompe a eau ou ventilo
ou un phenomene par rare sur les corrado =>
un caprice !!!! lollllllllllllllll

a suivre julien ;
)

Superbe boulot Julien ;
) Content que ton projet soit fini et roule enfin je n'ai pas tout suivi et juste lu de temps en temps. Continu comme ça.

Cela donne quoi un KR en digifant par rapport à un Kjet ? Tu as mis quoi comme injecteur dessus ? J'ai vu des jaunes sur certaines photos ?

perfecto ton corrado julien

j'en reve encore depuis flaugnac

je suis nouveau sur le forum j'ai suivi la resto complete de ton coco et franchement c'est hallucinant.
une chose a dire chapeau bas :10/10:

merci beaucoup






Châtelain, ce sont des injos de 205 1.9GTI

pour le moment, niveau perf j'peux pas trop dire, faut que je fasse faire la reprog au banc pour voir c'qu'il sort

sinon, pour le moment ça fonctionne plutôt bien, voir trés bien

iceman a écrit:ou un phenomene par rare sur les corrado =>
un caprice !!!! lollllllllllllllll

+1, j'ai eu ce phénomène une seule fois. J'ai refait le plein d'eau puis plus jamais eu

bé, il me la refait sur la route de flaugnac

et j'ai remarqué que c'est dés que j'tape dedans qu'il consomme un peu d'flotte


là, j'viens de passer les 3000 bornes
donc en même temps que je vais lui faire la première révision courant aout, j'vais contrôler 2 3 trucs

ptin il est beau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bordel!!!

merci beaucoup suki

vinel julien a écrit:bé, il me la refait sur la route de flaugnac

et j'ai remarqué que c'est dés que j'tape dedans qu'il consomme un peu d'flotte


là, j'viens de passer les 3000 bornes
donc en même temps que je vais lui faire la première révision courant aout, j'vais contrôler 2 3 trucs

les premiers symptomes post resto ju on a tous connu ça ;
)
tu as fait tourner ton moulin sur place avec un carton en dessous? voir si t'as pas une fuite

iceman a écrit:les premiers symptomes post resto ju on a tous connu ça ;
)
tu as fait tourner ton moulin sur place avec un carton en dessous? voir si t'as pas une fuite

j'l'ai fait au moins 15 fois

mais j'ai un doute sur ma pompe à eau ou le coude de calorstat, y a une trés légère trace dans cette zone que j'ai aperçu hier

Fous moi ça à la benne :-?




















Mais dis moi où :mdr:

:langue:

même si ça me prenait de l'faire (ce qui n'arrivera pas), j'dirais pas ça à un gars qui met des jogging :langue: :mdr3: :mdr3:

Ouille ca piques çà ...

vinel julien a écrit:même si ça me prenait de l'faire (ce qui n'arrivera pas), j'dirais pas ça à un gars qui met des jogging :langue: :mdr3: :mdr3:

C'est l'homme au chapeau qui dit çà

ERIC16S a écrit:C'est l'homme au chapeau qui dit çà

jalouse, avoue que tu veux le même

remarque ce serrait pas mal pour protéger ton seul neuronne :langue: :mrgreen:

ou son seul .... cheveux :youpi: :youpi: :youpi:


:langue: :bisou: