Corrado 16V Blanc ibis - Resto German - Evo 2.0

si les anciens coussinets étaient alésés

mais vu que j'ai mis des neufs, il faut les faire aléser une fois monter

aller, place au remontage

montage des coussinets de pompe à huile


des coussinets d'arbre d'entrainement de pompe


déglaçage des cylindres


pose des pistons sur les bielles


pose des coussinets de vilo et des gicleurs d'huile


mise en place du vilo


montage des carters de vilo



pose des segments


mise en place dans les cylindres


côté piston


côté bielle


les 4 en place


serrage des bielles


pose de la pompe à huile et de la flasque anti barbotage


pose du carter cloisonné


pose du pignon de pompe à huile et de l'arbre d'entrainement


et pose du bouchon


pose de la flasque latéral


pose du pignon primaire


puis pose du VM et de l'embrayage
mais j'ai cassé une vis du plateau de pression
:?



donc en stand by pour la semaine le temps d'avoir les vis neuves et de virer le reste de la vis du VM

bien joué

mais comment as tu fait pour casser une vis du plateau

Ca avance bien !

c'est du bon boulot
dommage pour cette vis !!

sympa le reportage photo!!
bonne continuation

merci

g@zoo a écrit:mais comment as tu fait pour casser une vis du plateau

j'ai pas la douille pour la clé dynamo donc à la main, j'ai voulu lui mettre un dernier coup de serrage pour être sùr quelle bouge pas et paf :?


j'ai remonté quelques éléments extérieurs au bloc

alors tu as eu le temps de t'occuper de ta vis cassée ???

j'ai essayé avec le peu de matos que j'ai mais elle tient bien :?

j'ai amené mon VM à mon rectifieur qui a toute une panoplie de matos pour ces trucs

je le récupère vendredi et le soir même remontage avec visserie neuve et sérré au couple ce coup ci

beau travail !!

merci fred

faudra que je prenne des tofs, en attendant de remonter j'ai mis des écrous borgnes un peu partout pour faire plus propre

c'est pas grand chose, mais je trouve que ça rend mieux





je me suis fait une patte de support de durite de DA en inox


et j'ai fait une beauté à la poulie et au support de la pompe de DA

c'te ouf !!!

ce sont les details qui font la difference ;
)
moi j'irais pas jusque la lolll trop faineant

c'est vraiment super propre

merci les gars

beau taff bien soigné comme je l'ais aime

Julien tu déconnes ........




























Y as de la poussière sur le filtre à huile .... Ca fait négligé ....



Super taf comme d'habitude ....

merci

le filtre à huile est un usagé, le neuf attend dans sa boite

Je préfères ...

c'est tjr un plaisir de passer sur ce post , bravo

merci

toujours aussi hallucinant ta la folie du détail c'est dingue