Scirocco mk1

Voici mon rocco,un peu flashy,un peu funky...mais on s'y fait.
Je l'ai acquis900E l'année dernière avec cette déco que je trouve un peu toomuch,c'est un 1100GT bv4 de 11/79 avec mécanique standard de 150mkm
Une petite remise en forme s'imposait car il avait passé 2 ans sans tourner,enfermé dans un hangar;
puis un CT avec succés et voilà tout les bons moments qu'on aller passer a 2
Pour l'instant je lui est juste flanqué un jeu de belles roulettes Artec que j'avais sous la main qui lui vont a merveille, et un pot inox de cox
Bon,Ben y a plus qu'à....Hein...on va déja tout démonter

lol les bande orange

sinon belle voiture

avec ce look ont dirais une voiture de runs...........

il est bizarre le PC arrière

country a écrit:il est bizarre le PC arrière

si tu veux parler du liseret noir ,l'ancien proprio voulait une baguette noire factice je pense,et il l'a fait en peinture,mais c'est bien fait

J'aime bien le look

Salut,
Je me rapelle bien de ton scirocco, tu était présent le samedi au VW Days 2004, j'étais garé presque à coté de toi .
Bonne chance pour la restauration, et vivement le VW DAYS va y avoir des scirocco partout !

ah un mk1 pas loind chez moi! jespere le croiser un jour!

certainement mon ami,mais je vais le mettre en standby tré tré bientot,il lui faut bien çà, faudrait voir pour tous partir ensemble au VWdays au départ de laon par expl

y a du taf!!!

ca c'est le moteur que tu va mettre?

scir-ben a écrit:certainement mon ami,mais je vais le mettre en standby tré tré bientot,il lui faut bien çà, faudrait voir pour tous partir ensemble au VWdays au départ de laon par expl

aucun probleme de mon coté pour les departs!

arno vw a écrit:ca c'est le moteur que tu va mettre?

ouai,ouai,1800"90"(on va rester tranquil)+bv5,+/-120mkm,le tout qui sort d'une mk2 cracher,faut que je démonte toute la périph'(berceau,triangle,amortos,frein, cardan...)car hs,désacoupler la boite,le mettre à poil complètement,et le nettoyer,et remplacer tout ce qui est naze...pmmouffff ,à chaque fois que je passe devant,çà me coupe les pattes vu le taf!
y me faut une 1800 donneuse pour récupérer les trains,un support et d'ot babioles,et j'en ai peutetre trouver une à débarrasser pas chere,j'me tatte

une rocco 1 de plus!! pourquoi ne pas lui monté carrément une méca de 1800gti meme 1600 le carbu c'est un peu galère!! perso c'est mon projet a terme. sinon bon courage pour la resto

çà y est [mod irreversibilité activé]mis à nu de l'intérieur,des surprises évidemment :? et démontage des ailes qui sont attaquées et les joues d'ailes des trous comme des balles de tennis...aie,aie,aie!
aller on se crache un peu dans les mains et c'est reparti
Je vais bientot nous préparer un ptit listing des points à surveiller sur la carrosserie car la rouille c'est vraiment la galère sur nos chères auto et si on ne fait rien attention les dégats!

des ptits trous,des ptits trous,encore des ptits trous...


et c'est pas fini,un ptit dans le plancher,dans le bas de caisse droit,et sous le pc ar,sans parler des ailes av qui sont mortes...saloperie de rouille va,j'aurai ta peau

Aie mauvaise surprise !

Un type une fois m'a dit"Ah,les Volkswagen de ces annees là ,la carrosserie,c'est de la pire saloprie!"et ben il a raison le garçon :mdr:

çà dépend des années en fait, à un moment donné, VW à sous traitait ses tôles en chine pour une question de coût, résultat, une tôle plus fine et moin bien protégée contre la rouille, mais çà n'a pas duré longtemps

Il y a donc des années à éviter!

whaou... bon courage !
il y a pas mal de pièces de réparation de tôlerie pour les Scirocco
sur le site de Volkswarehaus www.typ-17.de
si tu peux trouver qqchose qui te facilite le taf...

Oh oui,m'en parler pas!d'abord on va etre large dans la découpe de la tole pourri,destructeur de rouille(du julien,tres efficace),de bonnes plaques soudées,un coup de mastic de carrosserie pour lissé,blackson,et pi hop,je crois que j'ai pas le choix;
et je crois que je vais lui claquer 2ailes en poly comme çà tranquille pour la suite

c'est pas ce qu'on appelle de la restauration, mais l'essentiel c'est
de pouvoir rouler avec...

Des news,j'ai recuperé un scirocco l de 77,le type me la filer alors qu'il voulait la faire compacter,STOP j'arrive,la pauvre on a eu du mal,elle etait coincé entre un batiment et un buisson dans sa cour depuis 3 piges(imaginez l'etat :? ),les roues encrées de 5cm dans la terre,et la nature qui avait pris le dessus,ce qui explique la pourriture avancée de l'ensemble,quazi tout est croké pour le reste,pas de crochet de remorquage, frein coller,demarre pas...bref 2 bonnes heures pour l'extirper de là mais que du bonheur apres :lovie:
En plus de çà et c'est egalement la raison,c'est que que je vais pouvoir descendre de millesime et ouai,ailes av longuememe pas rouiller,petits clignos,feux sans barette,pare choc inox,mais manque 2 embouts,pas grave
En equipement Kit Zender complet nickel,jtes toles michelin,int 16v nickel et ressort -6av et -4 ar,voyez la banane que j'ai



Un coup de lavage,stockage,et face av tomber en attendant de me pencher sur le reste

Le spoiler c'est un vrai gr2

Pour le reste les sieges de one ds le rocco ben faut pas etre bien grand

Bon deal