A supprimer, merci

Vivement les photos
cette description ne présage que du bon

Auka a écrit:Vivement les photos
cette description ne présage que du bon

Salut Auka.. Te voilà ici .. Le monde est petit.

je suis un peu du genre modif d origine vw moi aussi (plafonnier w8,essuie glace arriere skoda ,pedalier tt etc....)
concernant tes antibrouillards j imagine que tu a monte les grilles avec !
cela ne gene t il pas pour l intercooler car la loupiotte est juste dans le flux d air (j hesite un peu )....
sinon le 3 eme appui tete se monte facilement? trouve d occase?
pas trop prise de tete le montage du gps !!!!

yann a écrit:je suis un peu du genre modif d origine vw moi aussi (plafonnier w8,essuie glace arriere skoda ,pedalier tt etc....)
concernant tes antibrouillards j imagine que tu a monte les grilles avec !
cela ne gene t il pas pour l intercooler car la loupiotte est juste dans le flux d air (j hesite un peu )....
sinon le 3 eme appui tete se monte facilement? trouve d occase?
pas trop prise de tete le montage du gps !!!!

J'ai vu cet essue-glace de skoda, il est pas mal, facile à monter ?

Les antibrouillards sont vendues avec les grilles. C'est fait pour la golf 4, donc, je suppose qu'il n'y a pas de problème. L'air passe quand même.
En tout cas, ça fait 75000 KMs que je roule comme ça depuis l'installation de ces antibrouillards.

Le 3ème appuie-tête est très facile à monter. Il faut tout d'abord s'assurer qu'il y a bien l'emplacement de prévu (présent à partir des modèles 2002, il me semble, mais à confirmer). En passant la main derrière le plastic derrière l'accoudoir, on peut sentir l'emplacement. IL faut ensuite faire 2 trous dans la sellerie, et y glisser les guides. Après le plus simple reste à faire, encastrer l'appuie-tête (acheté neuf chez VW : 140 euros pour le velours, pas donné)

Et pour le GPS, finalement, ça a été un des trucs le plus facile à monter.
Le plus long a été l'antenne (20/30min), avec le câble à passer et à ramener au tableau de bord, ensuite, il faut sortir l'autoradio + lecteur CD, et encastrer à la place le GPS en le branchant à l'aide du câble que j'ai eu avec (5min). Le tout fonctionne parfaitement et c'est encore + beau la nuit.

si c est pas indiscret tu l eu comment ton gps (ebay d occase )
cela fait un moment que je l ai regarde sur ebay mais j ai en peu la trouille quand meme !!!!!
donc ca se branche avec un adaptateur sur les prises du gamma avec le cd simple ....pour l antenne tu n as pas besoin de faire un trou plus grand?

c est les quelles tes jantes?

pour l essuie glace c est comme pour le gps 5 min
il ne faut pas oublier de prendre la raclette avec car elle specifique ....
sinon pour l appui tete arr il faut enlever le cache plastique ou tu le sens a travers moi j ai rien vu pour ma part (bora 01/2003).........

Me tarde de voir les photos avec les Anti-brouillard.
Ca coute cher cet equipement ??
Ca me tenterai bien car les AB dans les phares, ca fait pas top :?

babas-2k2 a écrit:Me tarde de voir les photos avec les Anti-brouillard.
Ca coute cher cet equipement ??
Ca me tenterai bien car les AB dans les phares, ca fait pas top :?

entierement daccor avec toi

alpineracerG4 a écrit:
entierement daccor avec toi

Keupain

Très belle description de ta Golf, j'ai hate de voir les photos

V6FOUR.MOTION a écrit:Très belle description de ta Golf, j'ai hate de voir les photos

+1 surtout du gps

qqun aurait une photo de l'essuie glace de skoda??

fico a écrit:

V6FOUR.MOTION a écrit:Très belle description de ta Golf, j'ai hate de voir les photos

+1 surtout du gps

C'est clair que la modif GPS, c'est bien joué

selui78 a écrit:qqun aurait une photo de l'essuie glace de skoda??

matte le post a yann http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=6937&
postdays=0&
postorder=asc&
start=15

manque plus qu'a nous montré tout ca

ca marche comment le retro interieur auto jour/nuit

lozoic a écrit:

selui78 a écrit:qqun aurait une photo de l'essuie glace de skoda??

matte le post a yann http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=6937&
postdays=0&
postorder=asc&
start=15

manque plus qu'a nous montré tout ca

ca marche comment le retro interieur auto jour/nuit

En gros le rétro intérieur est teinté pour évité la gène des phares la nuit.
Ont dit que c'est un rétro Electrochrome.
Plus besoin de basculer le retro lorsque l'ont est géné par les phares, c'est assez pratique

yann a écrit:si c est pas indiscret tu l eu comment ton gps (ebay d occase )
cela fait un moment que je l ai regarde sur ebay mais j ai en peu la trouille quand meme !!!!!
donc ca se branche avec un adaptateur sur les prises du gamma avec le cd simple ....pour l antenne tu n as pas besoin de faire un trou plus grand?

J'ai trouvé une annonce sur e-bay pour la version D du MFD, et après avoir communiqué avec lui, il m'a dit qu'il avait aussi des versions G, alors, j'ai fait mon achat sans passer par e-bay, puisque j'ai pris la version G.
Le mec est sérieux, (vu son profil et le nombre de MFD qu'il a vendu), et il garantit son produit pendant 30 jours. C'est peu, mais suffisant pour voir sir ça marche ou pas.

Pour l'antenne, le trou dans la carroserie est le même.

quelle est la difference entre la version D et la version G?
je pense que qu il est possible d en trouver a moins de 500 €! :?

yann a écrit:pour l essuie glace c est comme pour le gps 5 min
il ne faut pas oublier de prendre la raclette avec car elle specifique ....
sinon pour l appui tete arr il faut enlever le cache plastique ou tu le sens a travers moi j ai rien vu pour ma part (bora 01/2003).........

Non, il ne faut pas retirer le cache plastic. Il y a un coté, ou tu arrives à passer la main (assez étroit), en écartant le plastic derrière l'accoudoir. Et tu devrais arriver à toucher les 2 emplacements.
Sinon, en appuyant sur le dessus du dossier, tu peux peut-être sentir ce même emplacement
As tu la référence ce cet essui-glace de skoda ?

babas-2k2 a écrit:Me tarde de voir les photos avec les Anti-brouillard.
Ca coute cher cet equipement ??
Ca me tenterai bien car les AB dans les phares, ca fait pas top :?

A l'époque (fin 2001), j'ai fait monter ces antirbouillards pour 289 euros (pose comprise) par VW. ça comprenait les antibrouillards ainsi qu'un gros interrupteurs vert très moche. J'ai acheté par la suite le commodo VW (70 euros). Mais toi, ayant déjà ce commodo, pas de problème
J'essaye de mettre les photos cet après-midi.

V6FOUR.MOTION a écrit:

lozoic a écrit:

selui78 a écrit:qqun aurait une photo de l'essuie glace de skoda??

matte le post a yann http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=6937&
postdays=0&
postorder=asc&
start=15

manque plus qu'a nous montré tout ca

ca marche comment le retro interieur auto jour/nuit

En gros le rétro intérieur est teinté pour évité la gène des phares la nuit.
Ont dit que c'est un rétro Electrochrome.
Plus besoin de basculer le retro lorsque l'ont est géné par les phares, c'est assez pratique

Oui, c'est ça, ça ne fonctionne que la nuit, et ça fonce plus ou moins en fonction de l'intensité de la lumière venant de l'arrière. C'est très pratique, on n'est jamais ébloui.
Et quand on passe la marche arrière, le système s'arrête, tout redevient clair.

yann a écrit:quelle est la difference entre la version D et la version G?
je pense que qu il est possible d en trouver a moins de 500 €! :?

J'ai eu le tout pour 765 euros
MFD version G + CD France 2003 + antenne extérieur + cable d'installation + antenne intérieure (il me l'a livré aussi) + câble reliant l'antenne de toit (FM (inutile puisque déjà présent) + GPS) + notice en allemand (la notice en anglais est disponible sur le net) + le code du MFD
sachant que l'antenne extérieure neuve coute déjà 160 euros, et le MFD neuf à lui tout seul, est à 2000 euros en france

Sur la version G, les autoroutes et voies rapides sont mieux représentées (traits plus épais) que sur la version D,
Sinon, sur la version D, lors de la saisie d'un nom de ville/rue.., toutes les lettres de l'alphabet + caractères spéciaux sont proposés. Sur la version G, seulement, les lettres susceptibles d'être choisies.
Autre différence, la version G offre un menu, listant les dernières destinations sélectionnées. Il n'apparaît pas dans la version D, mais dans les 2 versions, il y a le Top 10, les 10 destinations mémorisées.

Après, je sais que la version G utilise un CAN-BUS pour être relié au compteur équipé du rappel de navigation (que je n'ai pas), je crois et peut-être aussi pour communiquer avec une éventuelle TMC BOX (Traffic Message Chanel). Après, j'en sais pas plus. ça devient trop technique pour moi.

Sinon, sur les version D et G, il y a possibilité de recevoir la télé ou pouvoir brancher un lecteur DVD.

Ce sont les evo-5