mon scirocco 1 GT " ALPIN WEISS"

Va falloir me le mettre par terre parce que là ca fait un peu Country..

gibsy a écrit:Va falloir me le mettre par terre parce que là ca fait un peu Country..

ah oui ! je le verrais bien avec des jantes en 15" chaussées de pneus 4x4


























































:fuite:

gibsy a écrit:Va falloir me le mettre par terre parce que là ca fait un peu Country..

t'inkiéte connaissant arno il ne vas pas rester longtemps comme ça mais bon on vient juste de l'avoir aussi et il y a aussi deux autres voitures à s'occuper en méme temps

estelvw a écrit:

gibsy a écrit:Va falloir me le mettre par terre parce que là ca fait un peu Country..

t'inkiéte connaissant arno il ne vas pas rester longtemps comme ça mais bon on vient juste de l'avoir aussi et il y a aussi deux autres voitures à s'occuper en méme temps

Pffffffff y a pas ecole là???

:mdr:
c clair le posage au sol - 9 va s'imposer mais après la méca

pour l'avoir deja vu avec son ancien proprio, je confirme que c'est une tres bonne ( et belle ... ) base !!

:hey: vive les Scirocco !!

terrible

Et un rocco 1 de plus :bienvenue:

bon pour l'instant le scirocco un est en passe de passer en 1600 GTi turbo avec turbo k24

Trés beau scirocco arno vw, trés belle acquisition
J'espére te voir avec au prochain rencard golfoo du Nord

a mon avis au prochain il sera pas pret a rouler

alors aujourd'hui je me sui quand meme decidé a remettre en route le GU avec le carbu FR
il retourne j'ai pas roulé beaucoup mais j'ai été agréablement surpis de la puissance
peut etre c'est le poids du rocco ,ou le gros carbu
donc je vais le faire regler nickel meme si il tourne
je pense rester en carbu peut etre passer a des weber ensuite
j'abandonne le projet GTI turbo car c'est trop chiant de passer d'un carbu a une injection
et je trouve que un GT ca a plus de charme en carbu
je mettrai surement un turbo sur une autre

arno vw a écrit:je mettrai surement un turbo sur une autre

Sur ton KR par exemple

pourquoi pas?

arno vw a écrit:alors aujourd'hui je me sui quand meme decidé a remettre en route le GU avec le carbu FR
il retourne j'ai pas roulé beaucoup mais j'ai été agréablement surpis de la puissance
peut etre c'est le poids du rocco ,ou le gros carbu
donc je vais le faire regler nickel meme si il tourne
je pense rester en carbu peut etre passer a des weber ensuite
j'abandonne le projet GTI turbo car c'est trop chiant de passer d'un carbu a une injection
et je trouve que un GT ca a plus de charme en carbu

je te l'avais dit... ce carbu est magique (quand il envoie...)

c 'est vrai

voila l'avancement de mon scirocco
pare choc chromes nickel(il me manque malheureusment les embout en plastiques)

trappe a essence chrome d'origine vw qui était sur ma one

nouvelles jantes

et très bientot rabaissment maximum

arnovw je veux tes pc chromes
pour les coins de pc voit avec scianure il me semble qu'on en trouve encore a essen mais ps sur
sinon bravo elle est superbe comme cà, vivement le posage au sol

merci du renseignement

voila l'avancement de mon scirocco GT que j'adore
il sort d'un réglage carbu
j'ai changé un soufflet de direction craqué
j'ai trouvé 3 coins de pare choc chromes m'en manque plus qu'un
et je l'ai rabaissé samedi

je prevoie encore une sortie inox sur mon pot d'origine
peut etre deux sieges porsche
et une peinture ,surement un gris foncé audi TT
j'ai les retro aussi a changer soit je met un vrai chromé a gauche
soit je mets deux imitations :?

Et bein, il va bien comme ca !

Moi je l'ai vu en vrai, elle est magnifique

le tient aussi il sera bien