mon scirocco 1 GT " ALPIN WEISS"

merci
c'est vrai qu'il a bien changé
c'est un plaisir de rouler avec

superbe ta scirroco , bravo

aujourd'hui
vidange et changement des plaquettes avant
ca freine mieux avec des neuves

en faisant l'essai des freins j'en ai profité pour refaire quelques photos

toujours aussi joli ton rocco arnaud ca avance ta ligne d'échappement?
p.s. : la prochaine fois fait des photos quand ya du soleil... ah oui c'est vrai tu peux pas tu es du NOOORD !!

et ouai le temps c'est pas top
mais bon on a l'habitude :mdr:

pour la ligne oui ca avance,j'ai monté une goupe N
j'en suis content
le son est beaucoup mieux et le moteur semble respirer un peu mieux
c'est suffisant pour un KR stock

t'as choisit quel diamètre pour finir? les sensations au volant sont améliorés le moteur est moins freiné?

diamètre d'origine d'un gti 8s
c'est a dire 45 mm

les sensations ne changent pas
ca marche pas beaucoup mieux mais c un peu plus souple et plus agréable a l'oreille

je dois encore changer changer mon filtre air pour un sport
le mien est bien dégeulasse

Cool!
Bon, ça donne quand même pas mal les PC chrome avec les clignos de série 1b...

et en vrai c'est mieux

en fait ceux d'origine en plastique sont en mauvaise état

je suis tombé sur ceux la

mais j'aimerai bien avoir en double des plastique en super état
ca doit bien rendre aussi

un peu de news

je vais changer la boite
je vais mettre la boite 2 Y qui était avec le moteur
car celle monté actuellement est trop courte


pour cela je recherche les dimensions des joint spi de tulipe et d'arbre primaire(vu que c 'est plus dispo chez vw parait il )

au programme cet hiver
montage de frein arrière a disque
réfection de la banquette arrière
et surement changement du joint de culasse

je mettrai des photos

attention reprise des travaux en vue c'est cool ca allez courage

merci max
faut bien s'occuper pendant l'hiver

Risque d'y avoir des Scirocco en chantier cet hiver...

Bon courage Arno!

merci

voila après a voir décatalysé l'audi de ma femme

ca m'a pris comme un coup de fusil de changer la boite cet aprem
j'ai démarré a 16h 30 et il me manquai une 1h ce soir pour finir

tanpis on finira demain
j'ai donc changé les joint spi d'arbre primaire,ceux des tulipes
j'ai monté des tulipe en 90 mm sur la 2Y
et j'ai mis un disque de 16s ,le mécanisme en était deja un


me reste donc a remonter les cardans ,faire le niveau ,metre du mécacyl et ca devrait etre bon

ah bah merde eh ca vaut pas t'as pris trop d'avance la :mdr:

rôôh le sauvage :mdr:

ca y est c'est remonté depuis hier midi
ca s'est terminé par un réglage de tringlerie

et ensuite un essai

que du bohneur
on profite plus de la montée en régime du 16s
je trouve meme qu'il arrache plus,il a plus d'allonge quoi
enfin c'est bien simple le 16s a retrouvé sa boite

la boite d'avant été vraiment très courte
je n'avais pas la possibilité d'expoliter le 16s je pense


prochaine étape surement le montage des frein a disque a l'arrière

non non non !!!
prochaine étape rabaissement de l'audi
et aprés tu pourra faire les freins du rocco

d'accord ma puce :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr: trop fort :mdr: :mdr: :mdr:

c'est bon l'audi est rabaissé
je vais pouvoir me remettre au rocco

mais avant j'ai des choses plus urgentes sur mon caddy tout juste arrivé :mdr:

magnifique

et ton frangin pourquoi il ne mets pas des tofs de son corrado,j'aimerais

bien voir l'evolution

ca l'interesse pas trop d'en mettre
et il n'y a auncune évolution

il roule il roule et il roule :mdr:
et puis il répare quelques fois

c'est dommage parce qu'elle est magnifique aussi et c'est toujours

plasiant de voir de jolies bbs rs