trucs & asctuces contre le gel

de l'huile de cuisine je pense non ? sinon l'huile de moteur ne risque-t-elle pas de cramer les joint ?

country a écrit:de l'huile de cuisine je pense non ? sinon l'huile de moteur ne risque-t-elle pas de cramer les joint ?

Au risque de me répéter :

Lolorenzo a écrit:passer du coton légèrement imbibé d'huile d'olive sur les joints de portières.. c'est nickel !

Et j'en profite pour mettre le topic en post-it.. c'est utile pour cet hiver !

Une autre solution consiste à habiter là où il ne gèle jamais !! :mdr:

Typ17in34 a écrit:Si tu as du givre ou de laglace à l'intérieur c'est que tu as une fuite d'eau dedans ! Soit chauffage soit de l'eau de pluie qui s'infiltre !
Ou alors vous prenez votre douche dans la voiture et vous aerez pas après !
@+

Si pourtant j'avait aérer

Nan sérieux d'où l'infiltration d'eau c'est surtout ça le chauffage mais toujours pareil où ?

Lolorenzo a écrit:
Une autre solution consiste à habiter là où il ne gèle jamais !! :mdr:

ça c'est la meilleure des solutions :mdr: :mdr:

ouais donc pas en France !!!

quoique c'est pas plus mal dans le fond

Le bon reméde.......?TOUTES LES VW ET AUDI DANS DES GARAGES NA .

mos.t4 a écrit:Le bon reméde.......?TOUTES LES VW ET AUDI DANS DES GARAGES NA .

:?

moi aussi j'ai du givre a l'interieur et c'est bien parce que j'ai de la flotte dans l'habitacle

Typ17in34 a écrit:Sinon il y a le bon vieux carton ou calendrier de l'année précedente le soir avant de laisser votre chère et tendre (voiture) !
Ca s'appelle du recyclage !
@+
Olivier

j'utilise un carton que j'ai recouvert de scotch ( le large marron qui sert a fermer les cartons en usine ... ), car sinon si il pleut dans la nuit sur le carton "nu" le resultat risque d'etre pire :?

mos.t4 a écrit:Le bon reméde.......?TOUTES LES VW ET AUDI DANS DES GARAGES NA .

C'est sur qu'il n'y a pas mieux.
Moi j'habite dans l'est (Toul, près de Nancy).
Quand je sors la voiture le matin (il fait très froid....brrrrr), c'est super agéable de n'avoir rien à faire. Pas de gratage de pare brise a se geler les mains qu'on peut même plus bouger les doigts après (où alors faut mettre des gants). Quand je vois les autres voitures pleine de glace, je me marre...sauf pour les VW :mdr:

Cheez a écrit:moi il me faudrait, un truc contre les temperatures -25 deg....avec des vents de -40 deg...
ce matin, il pleuvait....de la glace
il m'a fallut env. 20 min pour enlever la glace sur mon par-brise....j'ai reussi a enlever que la moitier

j'ai entendu parler d'un ptit boitier que l'on poserait entre les gigleurs et le reservoir de lave glace et qui rechaufferait le liquide
quelqu'un est au courant???

Doux, dur et dingue a écrit:

Cheez a écrit:moi il me faudrait, un truc contre les temperatures -25 deg....avec des vents de -40 deg...
ce matin, il pleuvait....de la glace
il m'a fallut env. 20 min pour enlever la glace sur mon par-brise....j'ai reussi a enlever que la moitier

j'ai entendu parler d'un ptit boitier que l'on poserait entre les gigleurs et le reservoir de lave glace et qui rechaufferait le liquide
quelqu'un est au courant???

ca existe sur certains vehicules, meme la 944 l'as si je dis pas de betises, mais je crois juste que c'est pour pas que les gicleurs soit gelés et non pas un liquide de lave glace chaud car jeter de l'eau chaude sur du froid c'est pas bon, ca fait deja pas du bien au métal alors au verre je te dis pas, jette un sceau d'eau chaude sur le pare-brise gelé tu verra le résultat... :?

les produits a base de teflon sont exellent aussi sur les joints contre le gel

Golfoo compte désormais un archéologue dans ses rangs ! :mrgreen:

la solution c ca :soleil: :mdr:

Bon, vous me faites de la peine :mdr:
Juste un truc qui ne coute rien (en + de WD40 sur les joints et les serrures) :
Trouver un INTERMARCHE y en a 2500 en france sans compter les ECOMARCHE (qui font aussi l'affaire )
je m'explique, ils vendent de l'eau en bouteille sur des 1/2 palette sur lesquelles il y a 2 types d'intercalaires pour separer les couches de pack pour faire plus stable !
Donc vous y aller et vous demandez GENTILLEMENT à un employé si vous pouvez avoir un ou deux intercalaires (c'est gratuit, car ils les jettent !)
Si possible prendre ceux de VITTEL ou HEPAR, car ils sont en plastiques
Vous pouvez prendre aussi ceux en style d'isorel avec un coté lisse glacé, mais ceux en plastique sont mieux pour le givre.
Une fois votre intercallaire en mains il ne reste plus qu'a le coince sur le parebrise avec les essuies glaces.
Résultat : un parebrise nickel et des essuie glaces pas collé sur le parebrise MÊME PAR TEMPS DE PLUIES GIVRANTE OU DE NEIGE GIVRANTE
Garantie sur facture, car nous au magasin on commence a 5h30 le matin et il géle quand même pas mal le matin en hiver.

Par contre le seul probleme, car il en faut toujours un :mdr: , on peut plus arriver en retard au boulot pour cause de givre sur le parebrise :mdr: :mdr:

ou aussi ne pas allez au toilette le soir , se retenir toute la nuit et hop sur la serrure


(sa marche meme sur les renault si il n y a pas de gele :mdr: :mdr: )

tu met de l'alcool a bruler sur le par brise quand c'est geler ca marche impeccable

un coup de masse dans le pare brise et hop là plus de pare brise donc plus de givre!

DD1975 a écrit:un coup de masse dans le pare brise et hop là plus de pare brise donc plus de givre!

dans le meme genre du " tu as mal a la main ? coupe la main, t'en as une seconde en bonne santé " ?


Personne n'a essayer le gros sel sur le pare brise ?

ben moi je mais une bâche auto

ben temps que ça fasse effet...pis bon pas super pour la peinture...

Carbu a écrit:

DD1975 a écrit:un coup de masse dans le pare brise et hop là plus de pare brise donc plus de givre!

dans le meme genre du " tu as mal a la main ? coupe la main, t'en as une seconde en bonne santé " ?


Personne n'a essayer le gros sel sur le pare brise ?

déja essayé: une poignée de gros sel dans un torchon, ca marche

j ai pas eu encore a enlever de gel sur mon pare brise, mais c est peut etre parceque ma tuture est garé sous un arbre.
D apres un pote qui vivait dans le nord de la france, les arbres protegent... a verifier.

Sinon pour la buée le matin a l interieur, je ferme les sorties de ventillations de l'habitacle.
Du coup l'humidité reste dehort ! j avait lut ca sur un magasine et ca marche (testé sur une super 5... et ouai on peut pas toujours avoir un golf en premiere caisse )

Moi, c'est simplement la couverture léopard...

oui oui, vous avez bien lu,
Couverture de + - 3 m / 4 m
que je viens déposé sur la pare brise avant, legerment sur les rétros et tout l e capot moteur.... ( il aura moins froid )

et le matin, qu'il neige, qu'il gele, on retire la couverte et il fait bien clair devant soi