Derby 1F CLS, le cadeau !

Début de l'histoire !


Voici le jolie cadeau de ma bande de potes pour mes 30 ans et au passage remplacer ma défunte Audi Coupé GT 5S 1982 parti en fumée après le vol (ironie du sort, elle est Vert Inari aussi ).

Ses petits chenapans sont aller la chercher sur Bordeaux en février (6h de route aller) sur plateau et l'on bricolé (échappement, faisceau moteur enfin je ne sais pas tout) pour qu'elle puisse avoir le contrôle technique et ainsi me l'offrir à mon anniversaire avec la carte grise à mon nom 3 mois de bricole pour qu'elle tourne correctement, la rabaissé et y coller des jantes BBS. Pour que ca ne frotte pas trop dans les ailes, ils ont mis du carrossage mais les rondelles vont vite virer, c'est pas le genre de la maison

Donc c'est une VW Derby 1F de 1980 en finition CLS, avec un moteur MH (swap donc, 55cv mais ca tourne pas mal). Une carrosserie un peu abimé coté passager, quelques tâches de rouilles mais ca reste gentil.
Derby 1F : génération re-lifté avec PC plastique, grosse calandre et tableau de bord "
moderne"
en gros
Finition CLS : haut de gamme en 1300 avec à la base un HH de 60cv, décoration spécifique latérale en vert foncé.



Full vert

Y a du taf !

Les chenapans en question !


Les projets ? La retaper pour la remettre à niveau, y coller mes amortos weitec et mes PLS mais j'ai peur qu'elles soient un peu large devant pour une type 1 J'ai toujours des épaves d'OZ turbo mais il m'en manque toujours une...
Et cette hiver y coller un GK que j'ai d'avance, le 1300 des Polo 2 GT de 75cv ! Ou un 16s AFH de 6N qui fait 100cv !

Moi qui cherchait une deuxième caisse plaisir plus roulante que mon coupé GT gris, ca tombe pil poil. En plus elle n'a plus son bloc d'origine, donc pas de scrupule à y coller des poneys et perdre le coté collector qui n'est pas envisageable avec mon coupé GT gris qui sera stock à la rondelle près !
Le choix de la base est très bon, j'adore ses voitures peu courante voir même boudé et contrairement à beaucoup, je suis fier de ses PC plastiques et elle les gardera (pas de PC chrome) ! Une berline verte ca fait un ptit clin d'oeil à ma polo Classic GT accidentée

A bientôt pour la suite :mrgreen:

Trop fort les potes

sa 'est des bon pote garde les bien avec toi ,au passage belle polo

Sympa comme voiture, hâte de voir la suite de l’évolution :mrgreen: :mrgreen:
Pour l'avoir déjà vu en photo sur un autre forum, je peux dire qu'elle est Top

Tu feras attention derrière la polo y a un mec bizarre avec des lunettes et un sourire d'ahuri :mdr: :mdr:

:mrgreen:

J'étais super surpris et j'ai pris plusieurs jours à m'en remettre

On bricole gentiment avec pas forcément des photos.
- Remise en route de la béquille de capot comme à l'origine (c'est marrant elle reste sur le capot et se clips au dessus du carbu, j'avais jamais fais gaffe). Clips de Golf 2 et caoutchouc de 2F, merci babar pour l'aide
- Tétons de porte neuf de la Polo Classic
- Suppression des rondelles pour le carrossage
- Mise en place de mes weitec sans changer le réglage de la hauteur, j'ai replacé les coupelles VW (avant c'était des bonrath -10mm mais qui font du bruit). De mémoire une type 1 à besoin de moins de rabaissement qu'une type 2, on verra après si faut retoucher ca.
- Changement soufflet de cardan percé et attente du freinage en 239x8 (et pas 239x10, je me suis fait avoir... 1h à chercher de placer ca et enfète le disque est plus fin )

Les anciennes pompe à vélo, ca se voit pas trop mais le diamètre n'a rien à voir avec les weitec

Montage incroyable pour retirer le cardan, j'avais tout retiré d'un bloc lors du démontage de la classic donc le gros écrou du cardan était bien merdique à retirer

Gros nettoyage de la face arrière (goudron, autocollant typique CLS qui se décolle , PC arrière décaler et nettoyage des feux parti dans l'élan). Sympa ce joint en pate... Ca m'étonnerai que ca soit d'origine, je vais mettre de la mousse plutôt...

Ptit test pour voir ou ca tombe, devant c'est un peu trop (ca allait sur la Polo Classic avec les extensions). Ca ira dans un premier temps :mrgreen: (devant ce n'était pas les weitec, ca devrait être plus bas).

hâte de voir a suite

Super cette nouvelle !

Salut!
Superbe petite voiture!
Pour ton feu ar, le joint en pate n'est peut-être pas beau mais si c'est étanche....c'est mieux qu'un joint en mousse qui laisse passer l'humidité.

Pour le feu, on verra ce que ca donne, j'ai mis un joint pousse pour fenêtre bien tassé ca devrait le faire

Après avoir réglé quelques problèmes de freins, madame roule plutôt bien. Elle freinait tout le temps passer 500m en gros, le maitre cylindre était HS (changement disque, plaquette, joints d'étriers, durites aussi).
Point de vue carrosserie, je n'aimais pas le manque de spoiler sur cette génération, donc hop on commande chez classic parts un spoiler e Polo 1 GT, percage et rivetage un chouille plus bas et ca me plait déjà plus

Fin de la remise à niveau avec ces quelques photos près du Mans lors du Camp mans fin août
Avec 10mm de câles derrière pour faire ressortir comme l'avant (sans cale)



Ca drift sec :mrgreen:

Non on est pas derrière, on allait leurs mettre un tour :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Conflit de génération


Pour le futur, il faut changer la calandre (dispo chez classic parts) et qui sait peut être qu'un moteur de Polo 2 GT viendra lui donner un peu de peps :mrgreen:
Faut bien planifier ca, le deuxième arrive en avril, faut bricoler dans la maison et la garder roulante pour la saison prochaine :mrgreen:

Pas mal avec les PLS ,c'est clair que sa drift bien

Jolie les Polo

Histoire de profiter de cette saison très coloré, petit balade pour faire quelques photos J'ai faillit rester planter dans les feuilles






:mrgreen:

on te suit a la trace ^^ tres jolie en tout cas

Terrible avec les pls

j'adore !!!!!!!!

ils ont été bons les potos
elle a de la gueule maintenant :mrgreen:

Merci :mrgreen:

Ca va, ca passe plutôt bien comme ca

Un beau cadeau de la part de tes amis (c'était celle de Steph non avant ?)
Très jolie photo avec ce temps automnale !

Mortel cette auto

cedric24 a écrit:Un beau cadeau de la part de tes amis (c'était celle de Steph non avant ?)

Oui, elle a eu un passé assez mouvementé la pauvre

très jolie polo !

Bandante