Derby

Bonjour

Alors comme je l'expliquais dans ma presentation, oui, je suis tout nouveau parmis vous, je viens vers vous et surtout dans cette rubrique, car j'ai fais l'acquisition il y a quelques temps d'une polo derby, que je souhaite "
bricoler"
, j'ai deja parcouru pas mal de post mais je souhaiterai votre aide afin recapituler tout ce que j'ai pu lire...

Je voudrai dans un premier temps lui faire perdre un bon pacquet de centimetres pour ce qui est de la hauteur de caisse, et je crois avoir lu que je pouvais installer des kits amortisseur de polo 2 ou 3 a condition de monter l'ensemble avec coupelles...
Les pivots sont ils commun ?
Je dispose de pivots, moyeux, freins, de Golf 1 gti ( 1978 ) se montent ils ? ou seulement les freins ?
Pour ce qui est des jantes, quelle taille diametre, et largeur accepte la caisse, je serai partant pour du 15 voir 16 en 7 ou 7.5
Autre probleme j'ai fais des recherche pour trouver une calandre avec ses phares ronds, et la mes recherches sont restées vaines, que puis je monter de similaire ? ou si quelqu un dispose d'une adresse pour trouver ce type de pices ...
Les petits PC de G1 peuvent ils etre instalés ....
J'ai besoin de changer un triangle, quelqu un peut me dire s'ill y a des compatibilités avec les series 2 ou autre?

Bref, comme vous pouvez le constater, les questions ne manquent pas !
Merci de votre aide

Je vous joins quelques photos de la Derby, je profite pour remercier au passage l'ame charitable qui me l'a donné ...
Il n'était pas interessé par une VW sont truc c'est les Alfa, mais sur ce coup ça m'arange bien.

super ce derby moi je te dirait bien de voir sa avec daniel polo hod school
car je croix qu il a l'air de connaitre ce gore de polo

Y'a moyen de faire un pur projet avec ca !!!

Y'a moyen de faire un pur projet avec ca !!!

+1

une CLS intérieur vert :lovie:
t'as une rareté entre les pattes mon gars


pour commencer, les phares rond se trouve en neuf mais pas chez VW (65€ pièce)
pour la calandre c'est plus chaud, tu peux monter celles des audi 50 aussi
vas voir sur ces forums, il y en a de temps en temps
http://audi50.1fr1.net/forum.htm
http://www.polo-land.fr/forum/index.php

pour tes suspates
polo 2 et 2F(3) ça se monte sans soucis
le moyeux de golf 1 n'y irra pas et il te faut la jambes de suspension des dernières polo 2 ou des 2F pour pouvoir monter ton freinage de golf 1 GTI

niveau jantes, monte pas plus de 15"
et 7 de large
si tu veux monter des 7.5 ou des 8, tu va devoir descendre en 14"
voir 13"

de plus c'est un petit 1100cc de 50cv sur ces derby donc le poid des jantes et leur circonférence compte beaucoup
perso, j'y ai eu des 14 et je suis vite redescendu en 13

les triangles comme tout ce qui concerne le chassis et le moteur et compatible entre les polo 1, 2 et 2F
donc tu peux te la refaire à neuf sans souci à ce niveau

en espérant avoir répondu à tout
va voir mon poste si c'est pas déjà fait, il y a pas mal de point expilqué en image sur ces questions

Et ta calandre ! elle deviennent très rare les derby à feux rectangulaire ! De plus sa donne un style différent de ce que l'on peu voir partout !
Je veux bien que l'on me donne la même moi, mais sa ne m'arrive jamais lol !

Merci les gars !

Alors Julien, j'ai besoin encore (dsl ) d'un peu plus de precision ....
peux tu me donner les années de commercialisation de ce que tu appeles polo 2 ou 2F (3) y a t il un model plus conseillé qu un autre ...
J' ai un pote qui dispose d'une caisse complete de G40 (celle avec les optiques rectangulaire, je ne saia pas comment vous la designé), est ce compatible, pour les trains, et differentes pieces ?
Au moins avec ses infos je pourais mieux selectioner les pieces en casse ou sur les P.A
Autre chose des jantes en 16 peuvent tout de meme etre montés ? en conservant ET d'origine, et en 7"
dans ce cas un 195 45 passe t'il lui aussi ?

Sinon, jai en effet parcouru une bonne partie des page de ton post, et je peux t'assuré qu'il va m'etre d une grande utilité, c'est mieux et surtout plus ludique qu une RTA :mdr:

encore une petite chose, pour les PC (petit chromés avant 79 si j'ai bien compris) ils me semble specifiques aux toutes premieres, polo et audi 50 ? rien a voir avec ceux des golf 1 donc ?

Merci

Du 16"
! :mdr: sans dec tu veux faire du DONK ? car si sa passe dans les passage de roue tu va avoir un 4x4 asthmatique !

Pour les pares-choc tôle de golf 1 ce n'est pas compatible, effectivement il te faudra trouver des pares-choc de polo 1 /audi 50. Mais en réalité même pas! il te faudrait des pares-choc tôles de DERBY, ils sont différent et ce fixent sur les coins d'aile comme la tienne

Si tu as un pote qui à une caisse de G40 type 3, tu pourras effectivement lui récupérer tout les trains roulant (dont celui arrière avec la barre de torsion) + le système de freinage complet.

Motorisation, je te conseillerai de trouver un 1300cc type GK à carbu de polo 2 GT avec boite 5, il sera le plus simple à installer.

Les polo type 2 son arrivé sur le marché en 1982 et la type 3 en 1991

Voilou

Merci Foubiz !

Avec toutes ses infos j'y vois un peu plus claire
Les PC que tu me parles sont ceux que l'on vois sur la derby rouge dont tu as poster la photo de groupe.
Justement sur cette derniere, en premier plan il y a la verte, quelqu un connait la ref de la teinte ? car je crois que c'etait une teinte d'origine
Elle a l'air plus claire que la mienne, a moins que ce soit un effet de la photo, ou la resolution de mon ecran ... :mdr:

Bon je pense ecouter vos conseils avertis, et me limiter a 15"
pour cette dimention qu'elle type de monte pneumatique est le plus repandue, 185 x 45, 175 x 50, ou plus communénent un 195 x 45 ...

Pour la mécanique, c'est noté, mais ça viendra dans un deuxieme temps, pour le moment une remise en état afin de roulé sereinement, les roues et suspat dans la foulée, et en parallele restauration carrosserie.

Encore merci, c'est sympa de votre part de m'apporter un peu d'attention car pour ces petites autos, je suis carrement novice

Tu devrais venir rejoindre notre communauté :

http://polo-land.fr/Accueil

Tu y trouvera toutes les réponses à tes questions

foubiz a écrit:Tu devrais venir rejoindre notre communauté :

http://polo-land.fr/Accueil

Tu y trouvera toutes les réponses à tes questions

Un double grand merci Foubiz,


Oui je viens d'y passer et franchement tu n'as pas tord !
Suspat filete, ref peinture, plus d'autres choses que je viens de decourir ...

sage décision pour du 15 pouce et non du 16 et en cor
je pense que sait le maxi

je vois que foubiz a pris le relais

elle est terible ta derby, perso je la mets dans le sol avec 4 ats classic et c'est tout car avec cette finition là trés rare ce serai dommage dans faire plus mais aprés ce n'est que mon avis
les jantes en 15 ca va etre trop gros j'avais une 86c monter en 15 et laisse tomber sa rame de trop et moi ca frottait dans les paasge de roue

salut mec ton derby est vraiment magnifique..

Ben il faut dire que pour ma part j'ai une tres grosse preference pour les grandes roues, les petites a deport c'est pas trop mon truc .... enfin sauf si c'est du 15 ou 16 :mdr: mais pour la derby je n'y pense meme pas ! Apres si la voirure se traine un peu, c'est pas genant, ça permetra de profiter du paysage
Outre la taille de la jante le choix de l'ET et de la largeur sont important egalement, puis il y a aussi la taille du pneu, pour le moment j'hesite entre du 185 x 45 ou 175 x 50
Pour ta part osmoz91 tu etais chaussé en combien ?

Bomberdam a écrit:salut mec ton derby est vraiment magnifique..

Merci mais sur les photos c'est brut d'arrivé dans mon atelier, depuis un bon netoyage decollage des films teintés, et visite approfondie ont eu lieu.

Demain direction la casse pour trouver deux pivots de serie 2 merci Julien ! mais bon maintenant je file demonter mes trains sur ma G1 histoire de lla debarasser de ses disques et etriers

Merci a tous de votre aide

moi pour ma pare je sait que je vais suivre ca de très prêt
car je kif bien ce petite polo aussi

Oh la :mdr: je vais prendre mon temps... le plus dure etant de pouvoir reunir toutes les pieces manquantes pour avoir la petite voiture que j'ai en tete ! alors cet aprem j'ai trouvé deux pivots de polo 2 a coté de chez moi pour 90 euros, je vais tout de meme continuer mes recherches au cas ou j'en trouve de plus recent, type 2F, car ceux qui m'on été presentés, n'étaient pas de tres frais ...

Bref, hier j'ai démonter les disques et etriers sur ma caisse de 1 Gti, il ne me reste plus qu'a les sabler histoire de leurs redonner une seconde jeunesse, d'autant qu 'ils etaient presque neufs, dans la foulée j'ai recupéré le volant, pour la petite touche sportive ....
En tout cas merci encore pour ces infos !

Je relance ma question, quelqu'un aurait il des infos pour le choix des pneus en 15 ?

Elle a déjà un petit look sport avec les bandes sur les côtés.

Avec ton volant ça va tuer.

Superbe base

Trouve des MSW en 15"
comme sur la verte déjà posté, c'est plat et très sympa