amélioration frein golf 3

ju76690 a écrit:

MiniMK2 a écrit:chappe + etrier a l'epoxy ?

oui pourquoi le tous avait etait bien protégé et les pistons+les joints avait etait retiré

C'est ce que je voulais savoir !

Oui pour 45€ je me suis pas fait ch...r , comme sa pas bession de poncé/d'appreter et de peindre

la se a etait sablé/polyzinguer et peint a l'epoxie donc normalement c'est pas pret de bougé

pour ta chape a tu vu mon post plus haut ????

ju76690 a écrit:Oui pour 45€ je me suis pas fait ch...r , comme sa pas bession de poncé/d'appreter et de peindre

la se a etait sablé/polyzinguer et peint a l'epoxie donc normalement c'est pas pret de bougé

pour ta chape a tu vu mon post plus haut ????

C est pas excessif comme tarif !

Oui j ai vu mais je vais pas m enmerde je vais choppe ca a la casse !

Faut que je trouve un peintre a l epoxy par chez moi du coup !

MiniMK2 a écrit:

ju76690 a écrit:Oui pour 45€ je me suis pas fait ch...r , comme sa pas bession de poncé/d'appreter et de peindre

la se a etait sablé/polyzinguer et peint a l'epoxie donc normalement c'est pas pret de bougé

pour ta chape a tu vu mon post plus haut ????

C est pas excessif comme tarif !

Oui j ai vu mais je vais pas m enmerde je vais choppe ca a la casse !

Faut que je trouve un peintre a l epoxy par chez moi du coup !

c'est clair que en casse sa te coutera moins cher que de l'usinage , pour l'époxy regarde la :

http://www.motocadre33.fr/peinture-moto+et+voitures+en+aluminium-mont+de+marsan-z318

je crois que c'est dans ton coins

C'est bon ! Support trouvé sur un caddy tdi , passer a la brosse métallique , etrier démonté de A a Z et decapé y a plus qu a !

MiniMK2 a écrit:C'est bon ! Support trouvé sur un caddy tdi , passer a la brosse métallique , etrier démonté de A a Z et decapé y a plus qu a !

Nikel tous sa va freiné sec

ju76690 a écrit:

MiniMK2 a écrit:C'est bon ! Support trouvé sur un caddy tdi , passer a la brosse métallique , etrier démonté de A a Z et decapé y a plus qu a !

Nikel tous sa va freiné sec

sec peut etre pas mais mieux ca c'est sur

c'est clair que sa va freiné mieux et pour moi aussi


il me manque plus que les durite avia

Tu met quoi comme liquide de frein ? 5.1 ?

MiniMK2 a écrit:Tu met quoi comme liquide de frein ? 5.1 ?

A vrai dire je n'est pas réfléchis a la question :?:mais je pense que je vais opté pour du DOT 5.1 qui possède une qualité encore supérieure par rapport au DOT 4 et le DOT 5.1 est l’idéal pour une conduite sportive car il chauffe moins lors de gros freinage


même si le cabby ne fait que 75 ch il faut que sa freine vu que je n'est pas d'ABS dessus

mais du 5.1 pour le garder efficace cest tout les ans une vidange car tres hydrophile

gourou73 a écrit:mais du 5.1 pour le garder efficace cest tout les ans une vidange car tres hydrophile

a sa par contre je ne le savais pas du coup sa me fait reflechir

enfaite y a une histoire de dilatation a la chaleur le 5.1 va en gros etre plus endurant qu'un 4 mais pour une caisse de tout les jour tels qu'un cab je pense pas que sa soit utille

je ne pense pas non plus que se soit primordial pour le cab ,pour un VR ou un G preparé la je pense que oui mais avec mes 75 poneys je ne pense pas

donc je vais resté sur le DOT 4