amélioration frein golf 3

J'ai des rouges et RAS

faut pas freiner........................

gourou73 a écrit:bichette mets des jantes noir :diabolo:

c'est malin sa !!!!


merci Black6 pour ton retour :

niveau freinage sa dit quoi ?
Poussières de frein bien ou pas ???


RRMS

les frein sa reste utiles quand ta des vieux, qui sorte que le dimanche et que tu les vois au dernier moment dans une courbe

Faudrait que tu est le temps de me voir..................................

RRMS a écrit:Faudrait que tu est le temps de me voir..................................

j'ai bientôt 57 ans.....................................

ha ok j'avais pas comprit mais toi tu roule en VW pas en xantia

rrms j'ai pas oser dire que cetait toi dans les virage :boum:

salut a tous


mes disque sont arrivé de Grande Bretagne se matin :hey: par contre je viens de regardé pour les plaquettes et je ne vois pas de REDSTUFF pour golf 2 en 16 mm d'épaisseur

yo !
bah comme sa cest vite vue :p

gourou73 a écrit:yo !
bah comme sa cest vite vue :p

ha mais oui mais non ,sa me fait chier du coup les seul EBC sont les GREENSTUFF avec un peut plus de poussière mais en même temps sa peut pas être pire que celle qui sont sur le cabby

yoann(legros) a écrit:Ah mon avis, tu prends des disques de MK2 ou MK3 en 256*20mm ainsi que les plaquettes qui vont avec, comme l'a dit NAS.

La chappe ( support ) d etirier est a changé aussi !

MiniMK2 a écrit:

yoann(legros) a écrit:Ah mon avis, tu prends des disques de MK2 ou MK3 en 256*20mm ainsi que les plaquettes qui vont avec, comme l'a dit NAS.

La chappe ( support ) d etirier est a changé aussi !

bah écoute je te dirais sa dans quelques temps la mes étrier sont partie au sablage avec mes moyeux donc la je ne peut pas regardé

mais si c'est le cas sa va bien me faire chier

Je ferai une photo demain soir

Ok sa roule

avec un peu de retard ! je confirme il faur changé la chappe

et je confirme on garde les etriers ,plaquette pour 256x20 plus fine.

256x13 -->
http://www.mecatechnic.com/fr-FR/jeu-de-plaquettes-de-frein-avant-pour-golf-3_GH28950.htm

256x20 -->
http://www.mecatechnic.com/fr-FR/jeu-de-plaquettes-de-frein-avant-pour-golf-3-golf-4-cabriolet-et-corrado_GH28907.htm

MiniMK2 a écrit:avec un peu de retard ! je confirme il faut changé la chape

a merde la loose donc du coup il faudrait combien de cote interne

minimum 20mm je pense pour que le disque passe ,du coup je vais passé voir la ou j'ai posé les pièces lundi pour prendre la cote exact avant que les chape ne soit passé a l'epoxi

salut les amis


je viens de recevoir mes plaquettes EBC green stuff





Mini mK2

les chape que j'ai sont les bonnes étrier de golf 3 90 ch en disque ventilé ,une bonne nouvelle pour moi






prochaine commande durite AVIA ,mais il me reste a savoir si je passe en train arrière disque ou pas parce que sinon il faut que je change le maitre cylindre aussi mais sans ABS

si je passe en train arrière disque je pense monter des étrier de golf 4 mais du coup je crois qu'il y a une modif a faire niveau câble de frein a main

Ca pete !!

MiniMK2 a écrit:Ca pete !!

moi aussi je trouve mais je pense a ton probleme de chape d'etrier ,pourquoi tu ne fait pas usiner la chape pour retrouver la bonne largeur

Pour lest étriers arrière de golf 4 le problème est un soucis de flexible de frein et pas un soucis de câble de frein à main

sur mecatechnic ils vendent le kit flexible pour adapter les etrier de golf 4

mais sa pour le moment je sais pas donc stand by

chappe + etrier a l'epoxy ?

MiniMK2 a écrit:chappe + etrier a l'epoxy ?

oui pourquoi le tous avait etait bien protégé et les pistons+les joints avait etait retiré