Consommation d'huile TDI

Bonjour à tous, j'ai un soucis sur un tdi 110 premiere generation, type AFN.

J'ai fait une petite réfection et changé joint de culasse, joint de queue de soupape, petit rodage de soupape, histoire de repartir sur une base "
saine"


J'ai pris les compressions et j'avais environ 25 partout, je n'ai donc pas fait la segmentation.

Seulement problème, la voiture consomme beaucoup plus d'huile qu'avant (environ 2l/1000km)

D'ou cela peut il venir ?

- joint de queue de soupape de mauvaise facture ? (marque corteco)

- mauvais montage ?

- j'ai rodé les soupapes avec les joints déjà montés, ça a pu les endommager ?

Merci d'avance de votre aide, j'etait heureux d'avoir refait mon bloc et je me retrouve avec un truc pire qu'avant :-?

peut être ton turbo

faudrait que tu te fasse suivre pour voir si tu fume, généralement si tu crame de l'huile c'est un peu bleu,

si joint de queue de soupape c'est plus à la décélération que cela se voit ... mais bon je pense pas que ton soucis vienne de la

le turbo j'y ai pensé mais il est quasi neuf lui aussi (10000km) je regarderais quand même dans les durites de sural si c'est pas rempli d'huile au cas ou.

toursgerman a écrit:peut être ton turbo

faudrait que tu te fasse suivre pour voir si tu fume, généralement si tu crame de l'huile c'est un peu bleu,

si joint de queue de soupape c'est plus à la décélération que cela se voit ... mais bon je pense pas que ton soucis vienne de la

+1, faut savoir si tu fumes...

je pense que les joints de queues de soupapes ne doivent pas etre montés pour le rodage, mais faudrait etre sur que ça les endommagerait

si c'est les joints de queue de soupapes, soit sa fuma a la deceleration soit quand ça tourne longtemps au ralenti, premier coup de gaz ça fume

sinon une autre piste, vérifie que la mise a l'air libre du bloc soit pas bouchée ou que tu n'ai pas une fuite

Elle fume bleu au ralenti, surtout quand elle est froide. je vais essayer de me faire suivre pour voir si elle fume a la deceleration.

Je vais regarder du coté du reniflard aussi. merci de cotre aide en tout cas

j'espère que lors de la manip pour le rodage de tes soupapes, si tu avais déjà monté les joints de queue que l'un des petit ressort qui ressert le joint au niveau de la queue de soupape ne se soit pas barré, car on se rend bien compte lors des démontages que cela s'enlève d'un rien.

ce qui supposerait que ton joint ne soit plus aussi étanche qu'il le devrait, et laisse s'échapper un peu d'huile qui descend dans le guide et est cramé dans la chambre d'ou la fumé bleu

bon je remonte un peu mon topic, alors elle fume bleu au ralenti, en accel et pas en deceleration... Verdict ?