souci electrique
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- vwfanGolfoo d'or
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souci electrique
Lun 29 Sep 2014 - 22:03
Salut! Je suis en plein remontage d'une one GTI 17EG2 de '81.
La mécanique tourne à merveille, le motoventilateur tourne, l'alternateur charge bien, mais cependant des gros dysfonctionnements sont présent:
- Pas de ventilation habitacle
- Pas de feux arrieres (veilleuses stop recul)
- Pas de clignotants av et ar, et temoin reste allumé en permanence faiblement sauf que je les met en route il s'allume completement en continu
- Pas d esuie glaces avant
J'ai vérifié la masse principale sous la planche de bord, et j'ai un doute sur la boite à fusible...
Qui aurais des pistes?
La mécanique tourne à merveille, le motoventilateur tourne, l'alternateur charge bien, mais cependant des gros dysfonctionnements sont présent:
- Pas de ventilation habitacle
- Pas de feux arrieres (veilleuses stop recul)
- Pas de clignotants av et ar, et temoin reste allumé en permanence faiblement sauf que je les met en route il s'allume completement en continu
- Pas d esuie glaces avant
J'ai vérifié la masse principale sous la planche de bord, et j'ai un doute sur la boite à fusible...
Qui aurais des pistes?
- manu16vGolfoo sur-actif
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Re: souci electrique
Mar 30 Sep 2014 - 8:26
contacteur de Neiman
- vwfanGolfoo d'or
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Re: souci electrique
Mar 30 Sep 2014 - 21:16
merci
je contrôle ca avec mon multimetre au plus tot et je te tien informé!
je contrôle ca avec mon multimetre au plus tot et je te tien informé!
- vwfanGolfoo d'or
- Messages : 711
Date d'inscription : 18/11/2007
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Re: souci electrique
Mar 30 Sep 2014 - 21:36
pour le remplacer si je me trompe, il faut sortir le bloc en lur sur lequel il est fixé?
La clef doit etre en position contact?
Ya t il d autres précautions a prendre?
La clef doit etre en position contact?
Ya t il d autres précautions a prendre?
- vwfanGolfoo d'or
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Date d'inscription : 18/11/2007
Localisation : 85
Re: souci electrique
Mer 1 Oct 2014 - 21:13
résultats des contrôles;
Tout est ok sauf:
- pas de tension sur le fil noir/rouge contact mis et résistance=infini entre fil rouge et fil rouge et noir quelque soit la position du contacteur de démarrage, donc ce week j'essaie un contacteur de neiman
Tout est ok sauf:
- pas de tension sur le fil noir/rouge contact mis et résistance=infini entre fil rouge et fil rouge et noir quelque soit la position du contacteur de démarrage, donc ce week j'essaie un contacteur de neiman
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