Golfoo
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montana1008
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Codes défauts détectés Empty Codes défauts détectés

Ven 11 Juil 2014 - 22:45
Bonsoir ,

J'ai un soucis sur une golf 4 tdi 130 d'année 2003 , les symptômes sont ont dirait qu'elle tourne sur 3 cylindres , il y'a beaucoup des saccades .

Suite à ces soucis disposant d'un vagcom avec licence officiel , j'ai effectué un diagnostic , voici le résultat de celui ci , si vous avez des suggestions s'ils vous plaît , je suis preneur .

Merci

2 code défauts trouvés
18075 - vannes de pompe/injecteur cyl 2 (N241) Défaut électrique dans le circuit
P1667 -35-00
16686-Cylindre 2 ratés de combustions détectés
P0302 -35-00
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electricboy
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Codes défauts détectés Empty Re: Codes défauts détectés

Ven 11 Juil 2014 - 23:59
bonjour,
si c'est des injecteurs pompes montés dans la culasse j'ai déjà vu des défauts de faisceau qui s’abîment avec l'huile
en changeant le faisceau des injecteurs dans la culasse ça avait solutionné le souci
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montana1008
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Codes défauts détectés Empty Re: Codes défauts détectés

Sam 12 Juil 2014 - 0:06
electricboy a écrit:bonjour,
si c'est des injecteurs pompes montés dans la culasse j'ai déjà vu des défauts de faisceau qui s’abîment avec l'huile
en changeant le faisceau des injecteurs dans la culasse ça avait solutionné le souci

Ok , Merci , y'aurais t'il un moyen de contrôler le faisceau des injecteurs s'il te plaît ?
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guile40
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Codes défauts détectés Empty Re: Codes défauts détectés

Sam 12 Juil 2014 - 9:48
salut
nn aucuns moyens de controler le faisceau , change le petit conseil , deja eu le soucis sur un tdi 100 et tdi 130 , c est tres recurrent comme probleme ;
mais bon se sont des voitures qui ont deja + de 10ans...
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montana1008
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Codes défauts détectés Empty Re: Codes défauts détectés

Sam 12 Juil 2014 - 15:54
guile40 a écrit:salut
nn aucuns moyens de controler le faisceau , change le petit conseil , deja eu le soucis sur un tdi 100 et tdi 130 , c est tres recurrent comme probleme ;
mais bon se sont des voitures qui ont deja + de 10ans...

Salut ,
Ok , Merci , je vais voir pour changer le faisceau et voir si sa résoudrais les soucis .
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montana1008
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Sam 12 Juil 2014 - 16:37
[quote="
montana1008"
]
guile40 a écrit:salut
nn aucuns moyens de controler le faisceau , change le petit conseil , deja eu le soucis sur un tdi 100 et tdi 130 , c est tres recurrent comme probleme ;
mais bon se sont des voitures qui ont deja + de 10ans...

Salut ,
Ok , Merci , je vais voir pour changer le faisceau et voir si sa résoudrais les soucis .
Par contre tu peut me dire à quoi ressemble ce faisceau s'il te plaît , j'ai regardé sur etka mais je n'arrive pas à voir de quelle pièce il s'agit ?
Je met le schéma illustrant les faisceaux.

Merci


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guile40
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Sam 12 Juil 2014 - 21:01
c est le faisceau qui est sous ton cache culbuteur...peut etre la ref 31 sur la seconde pages.
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montana1008
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Dim 13 Juil 2014 - 2:29
guile40 a écrit:c est le faisceau qui est sous ton cache culbuteur...peut etre la ref 31 sur la seconde pages.

Ok , je te remercie beaucoup 😉
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