passat 32b variant 1.6td cl 1985

bonjour alors moi c'est tony je suis du Maine et Loire(49) à 50km de Angers et 50km de Nantes.

il y à une semaine que j'ai ma passat (33cy2b) même pas fini d’être rodée (198mkm)
1.6 td de 1985! 70ch pour 1tonne et quelque kilo ça me convient largement.

disques et plaquettes, distri+pompe à eau, vidange et tout les filtres, pneus, le tout - de 3000km (batterie 2013)

elle retourne depuis 2012 après 4-5ans au repos a l’abri.

point négatif:

-peinture refaite il y a quelques années (quelques traces de rouille mais rien de grave pour le moment)
-roulement avant gauche qui grogne depuis peu selon le proprio (j'ai le roulement neuf dans sa boite 42.50€)

j’attends un peu avant de le poser je compte la rabaisser un peu mais comment?

achat de la passat: 900€ + carte grise fait ce matin 130€
je suis plutôt content de mon achat


j'ai calculé hier la consommation de la vielle (réservoir ras bord, 200km plus tard remplissage ras bord et la TRES bonne surprise 11,30litres (route mixte)

1er jour










sans les longues portées (nettoyage extérieur)


interieur et moteur (rien de nettoyé...)

Hé ben plutôt propre cette Passat.

Laisse bien chauffer avant de prendre la route. Et avant de l' arrêter (surtout si t'as enclenché le turbo) laisse redescendre la pression du turbo avant de couper le contact.

Avec ça tu ferras des milliers de kilomètres!

j'ai toujours laissé chauffé mes véhicules 2-3min avant de prendre la route à faible allure pour pouvoir faire chauffer les autres éléments.

pour l’éteindre 15sec suffit enfin c'est ce que je fais moi.

de toute façon j'ai adopté la conduite en souplesse et économique (le prix du carburant m'oblige!)

Elle est tombé sur un bon proprio alors! y'a plus qu'a rouler et rouler !!!

Enfin je pense que pour la plupart des gens comme nous on prends soin de nos caisses alors on partirait pas à froid comme une balle.

Quand je vois mes voisins en plein hiver, la voiture couverte de gel. Monter dedans, un coup de clé et roule. Même pas 5 secondes et ils sont tracés!


Sinon, elle va rester d'origine cette Passat?

actuellement oui elle reste d'origine mais je compte réduire un peu sa garde au sol (je veux quand même passer les trottoirs) et lui mettre de jolie roulettes.

et surtout récupérer un max de pièces car c'est mon véhicule de tout les jours et je compte bien le garder longtemps!

bon courage pour la recherche de piéces -
plus le temps passe plus elle ce font rare .. en casse casiment introuvable !

garde bien la tienne en etat , par contre traite cette rouille de surface avant que sa n'evolue

pose lui des amortisseurs de qualités avec des ressort -3 -4 sa peut étre un tres bon compromis

tu as bien fait de vier les anti brouillards car si je ne me trompe pas tu en deja contrairement a beaucoup de 32b !

tien nous au courant des evolutions

oui je me rend compte que ce modèle cour pas les rues et encore moins les casses!

oui j'ai déjà les anti brouillard, mais les jaunes c’étaient des longues portées

pour le traitement de la rouille ça viendra avec une peinture complète par la même occasion je pense!

ta pompe a injection a ete changer également

ce n'est pas celle d'origine du CY -
elle na pas de LDA - ce doie étre une pompe de 1v
comme un atmo -

du coup elle n'enrichie pas en fonction de la pression turbo-
fait des recherche tu comprendra vite

avec une pompe adéquate tu ne reconaitra pas le moteur ...

effectivement il y a pas de LDA mais bon ça tourne bien et il me semble qu'elle l'on pas toute?

il y a vraiment une différence avec ou sans?

oui avec la bonne pompe ça marchera beaucoup mieux et tu consomeras moin aussi !

ça marche déjà pas mal et niveau conso je suis pas loin de 5l/100km!

il me semblai qu'il y avait plusieurs type de pompe sur ce moteur?

non tout les CY sont monter avec LDA meme sur les 32b
il ya une inscription jaune sur ta tete de pompe comme si elle sorter de casse ???

effectivement il y a un coup de marqueur !

photo plutôt bof! un doigts est passé par la!

voila quelques stickers

bien sympa la passat

la voiture tourne toujours super mais voila je suis toujours coincé pour la descendre, j'ai eu plusieurs avis mais voila ils sont tous different je m'y perd la... quoi achetter comme combiné à l'arriere et comment faire à l'avant?

combiner Golf 2
pour l'avant du sur mesure ou passer en train d'audi 80b3/b4
pour trouver de HR
y a rien de compliquer

sinon tu achetr un kit sur ebay .de avec ressort court + cartouches

Amorto + ressort court sur eBay ok mais quel réfference choisir?

Salut a toi

pour les ressort court j'ai trouvé sa

http://www.ebay.de/itm/H-R-Sportfedern-Federn-VW-Passat-Variant-3B-3BG-VA-970kg-ABE-29794-1-/331232010617?pt=DE_Autoteile&
fits=Model%3APassat+Variant%7CPlatform%3A33&
hash=item4d1ef76179

ou sinon

http://www.ebay.de/itm/H-R-Cup-Kit-Fahrwerk-Komfortfahrwerk-VW-Passat-Variant-3B-3BG-VA-971kg-/331232005032?pt=DE_Autoteile&
fits=Model%3APassat+Variant%7CPlatform%3A33&
hash=item4d1ef74ba8

C'est pas pour mon modèle qui est plus ancien

Salut...
Sympa ta 32B-V des news..??
Je viens d'en acheter une d'origine Suisse et j'aurais besoin de ton aide... peux-tu me donner les 4 poids inscrits sur ta plaque constructeur..?? Je dois finir de remplir le dossier d'homologation chez VW France et sur ma plaque j'ai rien d'inscrit

Les chiffres que je trouve sur le carnet de bord me semblent incohérentes:
1520kg
1030kg
1-800kg
2-860kg