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le Mer 31 Oct 2007 - 21:44
Et voilà mon nouveau daily, je reviens en VW!!!
en plein nettoyage...

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ouai ouai les veilleuses sont bien intégrées aux clignos! à l'américaine, mais "
grosse déception"
les marker light on été débranchées et les douilles coupées à raz...se sera rétabli!

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à l'arrière le 3e stop OEM, pour les feux je suis pas sur qu'il y'ait une différence...

***'96 passat variant US*** 1373732oo4
pas d'emplacement de plaque, on voit juste au dessus les guides de perçage au format américain.La plaque sera déplacée et le pare choc rénové au passage(trous de plaque et diverses rayures...)

***'96 passat variant US*** 1373733dp4
le porte gobelet d'origine, big size!Je vais testé chez macdo demain Laughing

***'96 passat variant US*** 1373734zf5
une petite dernière pour la route!

quelques babioles à revoir mais dans l'ensemble elle est super, et surtout la mécanique est super saine, pas de vibrations, elle tire super bien, elle freine niquel, peut etre un support moteur à revoir car je trouve qu'elle fait un bruit de claquement quand je le coupe...

de meilleures tofs demain ou plus tard je pense...
Coxigenne
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le Jeu 1 Nov 2007 - 3:55
a lalalalal calui la alors il va encore se la jouer avec ses super photos et un passat bien classe ...
c'est décider pour la peine le mien est poser dans la semaine ! Very Happy
ollycarbs
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le Jeu 1 Nov 2007 - 12:07
@Coxigenne a écrit:a lalalalal calui la alor il va encore se la jouer avec ses super photos et un passat bien classe ...
c'est décider pour la peine le mien est poser dans la semaine ! Very Happy
Laughing

avant de la poser, je passe en train de VR6 (fusées+freinage) et claquage, avant ça je dois clarifier quelques points troubles dans l'entretien passé de cette caisse, et puis repassage en "
full US"
, plaque avant déportée, feux US(apparemment ceux là sont des euros) et tout et tout, mais pour le moment elle vaut pas encore trop le coup, niveau photo avec ces vieilles toles en 14"
et sa hauteur de char!

Merci en tout cas!
Coxigenne
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le Jeu 1 Nov 2007 - 12:16
les clignots US existe pour le mien ??
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le Jeu 1 Nov 2007 - 13:27
Pour les 35i je crois pas qu'il y'ait bcp de différences.
je pense que les clignos s'allument avec les veilleuses en effet, il existe des kits en vent sur ebay.de sinon j'ai un schéma qui devrait fonctionner théoriquement avec peu de composants electroniques.

sinon il y'a le support de plaque arrièe qui différe (format US) et le pare choc avant sans emplacement de plaque, peu etre des feux arrières spéciaux aussi mais je suis pas sur...
j'avais chercher au cas j'achete une 35i...
muska
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le Jeu 1 Nov 2007 - 14:33
sympa ton char !!

bon courage pour l'avancement !
jon
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le Jeu 1 Nov 2007 - 16:54
sa claque de cette couleur la aussi, j'aime bien, et pas mal aussi les petits accessoires US
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le Ven 2 Nov 2007 - 19:37
Merci à vous!
en ce moment c'est nettoyage et grosse session Febreze pour les odeurs! Laughing
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le Ven 2 Nov 2007 - 19:45
:coucou: sympas t'on nouvel achat les phares on l'aire vachement opac tu eclaire bien la nuit
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le Sam 3 Nov 2007 - 1:02
@louloute a écrit::coucou: sympas t'on nouvel achat les phares on l'aire vachement opac tu eclaire bien la nuit
ça va, j'éclaire bien mais des nouveaux phares sont en haut de la liste des pièces à acheter! 😉
je vais voir demain à la casse(au cas ou), en europe je crois que les glaces sont en verre mais aux US ils sont en plastique et passent beaucoup plus vite... Rolling Eyes
jon
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le Sam 3 Nov 2007 - 11:48
faudra qu'on se fasse un petite serie de tofs entre 35i facelift Laughing 😉
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le Sam 3 Nov 2007 - 13:56
moi aussi je roule de nouveau en 35 i variant

tout compte fait je m'y suis fait a la facelift
du coup j'ai craqué pour une vr6 comme je voulais
elle a tout ce que je voulais

je vais faire un post bientot 😉



une us c'est tip top aussi
c'est quoi le moteur?
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le Sam 3 Nov 2007 - 17:31
J'avais bien cru comrpendre que tu avais craqué pour une facelift(avatar msn... Very Happy )

coup de chance mon us a été acheté par un français au canada et il avait l'intention de revenir en France avec donc j'ai l'une des rares TDI 90 du continent americain...
C'est un régal mise à part les nombreux petits problémes que je découvre jour après jour, cette voiture est géniale, l'essentiel est réellement sain et j'ai les options que je revas d'avoir, régulateur et toit ouvrant!
manque plus que le cuir... j'ai déjà des pistes mais avant ça claquage bien évidemment!

vivement le post de ta VR6! j'en ai révé, j'en ai trouvé mais la conso m'a inquiété...
jon
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le Sam 3 Nov 2007 - 19:10
@ollycarbs a écrit:J'avais bien cru comrpendre que tu avais craqué pour une facelift(avatar msn... Very Happy )

coup de chance mon us a été acheté par un français au canada et il avait l'intention de revenir en France avec donc j'ai l'une des rares TDI 90 du continent americain...
C'est un régal mise à part les nombreux petits problémes que je découvre jour après jour, cette voiture est géniale, l'essentiel est réellement sain et j'ai les options que je revas d'avoir, régulateur et toit ouvrant!
manque plus que le cuir... j'ai déjà des pistes mais avant ça claquage bien évidemment!

vivement le post de ta VR6! j'en ai révé, j'en ai trouvé mais la conso m'a inquiété...
moi aussi un vr6 m'aurais bien boté, mais je suis jeune (assurance) et l'entretiens sur un vr c'est chero, un 2l 16s m'aurais plus intéressé (il y en a plein en allemagne, et j'etait pret a faire le voyage :? )
vivement le post sur ton vr en tout cas Cool
pier
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le Dim 4 Nov 2007 - 18:45
Le photos de la bête....

Et bravo d'etre enfin passé en helvetica pour la typo des te photos, ca colle plus avec le HDR.

😉

Le mec des bbs à ton numero il t'apelle lundi midi.

Thanks
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le Lun 5 Nov 2007 - 7:59
qu'est ce que tu va prendre comme marque de suspat olycarbs?
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le Lun 5 Nov 2007 - 20:42
Hello!

je sais pas encore pour les suspensions, je voudrais pendre des KW, j'ai eu de bons échos mais je suis pas sur d'avoir le budget... sinon y'en a des pas chers sur ebay mais je sais pas si le confort suivra, on n'a rien sans rien...

alors je sais pas, je me demandais au niveau de la compatibilité entre les modèles, les suspensions de golf2 seraient pas les memes par hasard?pour du provisoir j'aurais bien mis les -80 de ma golf...

sinon j'espere pour noel mettre des filetés, j'en ai deja marre de rouler aussi haut! m'enfin faudra trouver les fonds...toujours le meme probleme Laughing
deja j'ai au mons deux semaines de taf de nettoyage, ensuite pas mal de babioles à changer, si vous trouver des 35i facelift en casse je serai preneur d'un paquet de pièces!

voilà quoi!
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le Lun 5 Nov 2007 - 23:18
@ollycarbs a écrit:Hello!

je sais pas encore pour les suspensions, je voudrais pendre des KW, j'ai eu de bons échos mais je suis pas sur d'avoir le budget... sinon y'en a des pas chers sur ebay mais je sais pas si le confort suivra, on n'a rien sans rien...

alors je sais pas, je me demandais au niveau de la compatibilité entre les modèles, les suspensions de golf2 seraient pas les memes par hasard?pour du provisoir j'aurais bien mis les -80 de ma golf...

sinon j'espere pour noel mettre des filetés, j'en ai deja marre de rouler aussi haut! m'enfin faudra trouver les fonds...toujours le meme probleme Laughing
deja j'ai au mons deux semaines de taf de nettoyage, ensuite pas mal de babioles à changer, si vous trouver des 35i facelift en casse je serai preneur d'un paquet de pièces!

voilà quoi!

Salut si tu as des echos sur ces amortos tiens moi au courant 😉
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le Lun 5 Nov 2007 - 23:48
J'ai regardé dans la rubrique appropriée, mais pas du tout les moyens pour ceux qui sont comfortables alors j'allais acheter les moins chers que je trouverais mais coxigenne vient de m'assurer ce que je pensais vrai, les suspensions de golf 2 sont les memes que les 35i...

je vais jamais pouvoir attendre pour poser le -80 de ma mk2 sur la passat!
après je sais pas si les filetés pour mk2 sont compatibles avec les passat...
qd se sera le moment, je pense que je prendrais de la meilleure came que prévut et pour passat pour pas jouer aux cons...

là je suis trop heureux quoi! Laughing
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le Mar 6 Nov 2007 - 20:32
CT passé aujroud'hui, contre visite...pour les phares,
m'en fout j'allais les commander...
sinon vierge de vierge, pas un jeu, pas un déséquilibre...content là!

allez, un coup d'ebay pour les phares et les coupelles... Very Happy
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le Mar 6 Nov 2007 - 20:45
yes, moi aussi je vais opter pour du -8 je pense, vivement que je voie ce que sa donne sur ton 35i 😉
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le Mar 6 Nov 2007 - 20:51
Faudra attende 2 semaines, je suis pas dispo ce week end et j'attend les coupelles mais j'ai un doute pour la compatibilité des ressorts-amortos arrières entre la passat et la golf...je vais mater ça un de ces soirs...
moi j'ai hate aussi, sera sur des toles en 15"
en attendant d'autres jantes...
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le Mer 7 Nov 2007 - 13:22
oui pour l'arriére je ne te le garantie pas ..
par rapport aussi a la charge maxi ....
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le Mer 7 Nov 2007 - 15:20
A mon avis ca doit monter (je n'en mettrais pas ma main à couper mais il y a de grande chance, la conception est la même) ... mais après faut voir le tarage de tes ressorts, surtout en variant 😉 .
Sinon très jolie ton US !
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le Mer 7 Nov 2007 - 19:18
Merci à vous!
en fait j'ai regardé sur kate, je pense pas que ca passera à l'arrière donc je vais récupérer les -40 de ma passat 81 qui sont neufs et aller à la casse pour prendre des amorto des 35i, donc à l'avant le -80 de la golf, et à l'arrière le -40 de la passat..;

ou bien le -60/-40 de ma 81 je sais pas encore...à voir, déjà monter l'avant et regrader apres pour l'arrière...
à moins que je craque d'ici là pour des filetés ce qui est for possible si cette histoire de compatibilité me soule...

j'a récupéré les prises chez VW pour les marker lights, plus qu'a aller à la casse pour les fiches..;


un devis pour les coupelles et autres "
accessoires"
d'amortisseur, car kit à changer de suspate autant tout poser sur du neuf...
vivement qu'elle soit posée, je pense que ça peut vraiment bien rendre...
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