2,2L/H consommation au ralenti - TDI140

Bonjour à tous,

J'ai un souci sur ma Golf, je ne sais pas si quelqu'un aurait déjà vu pareil.

Alors, c'est un TDI IP de 140ch de 98, et suite au défaut moteur ci-dessous :
01139 Exhaust Pressure Sensor 1 (G450) : signal too Hight

chez un mecano, on changé le fameux capteur de FAP et donc plus de défaut moteur.

la voiture avait depuis son achat un souci de démarrage seulement à chaud, elle se lance entre 3 à 5 secondes et c'est aléatoire. à froid, elle démarre instantanément, on dit que c'est le démarreur, je me suis dis, à changer un de ces jour.

Seulement, le jour où j'ai changé la sonde G450, la voiture ne voulait plus démarrée, avec le mecano, a refait le calage de la distri, car m'a dit que le point de calage n'est pas bon, et là elle démarre, par contre moteur ne tourne pas clean, j'ai pensé à la regeneration forcée du FAP qu'on a lancé lors de mon départ du garage, car même symptômes et sensation de conduite, surconsommation, perte très légère de puissance, au ralenti 2,2L/h, mais cela persiste après 50km de parcouru, de retour, on a refait le calage de la distri, et la la conso est de 1.5L/h, si on essaye de faire mieux, elle ne démarre pas.. impossible de revenir au 0.5 d'avant, bizarre

je ne sais pas si vous avez des idées ..
Un petit détail, elle ne voulait plus de tout démarrée c'était après avoir été scannée au vagcom :-S trop bizarre

Merci d'avance à vous mes amis..

TDI 140 de 98 avec FAP ?? Tu es sur de l'année ..

Tu en es ou ?

hello pas de tdi 140 en 98 juste 90 ou 110

meme soucis de demarrage a chaud sur mon tdi140 ,ne change pas le demarreur ,une petite reprog et plus de soucis...