- kartmanJeune Golfoo
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trou a l acceleration s3
Mar 24 Sep 2013 - 22:21
bjr a tous ,
lors de depart arrete ,de facon aleatoire ,ma s3 8l fait une grosse
coupure comme une perte de charge ,sans perte de pression controle
au manometre ,cela dure 1/2 seconde et elle repart ensuite avec tout
ces chevaux ,je precise que la n75j ,la durite d induction sont neufs et
qu il y a une suppression du circuit d air secondaire ,de la n249 et de la n112
si vous pensez avoir une piste je suis preneur
lors de depart arrete ,de facon aleatoire ,ma s3 8l fait une grosse
coupure comme une perte de charge ,sans perte de pression controle
au manometre ,cela dure 1/2 seconde et elle repart ensuite avec tout
ces chevaux ,je precise que la n75j ,la durite d induction sont neufs et
qu il y a une suppression du circuit d air secondaire ,de la n249 et de la n112
si vous pensez avoir une piste je suis preneur
- big-benGolfoo sur-actif
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Re: trou a l acceleration s3
Mar 24 Sep 2013 - 23:28
Faire des DA avec un S3, c'est pas top
Enlève l'esp si tu veux faire ça
Enlève l'esp si tu veux faire ça
- kartmanJeune Golfoo
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Re: trou a l acceleration s3
Mer 25 Sep 2013 - 6:36
l'esp est toujours desactive ,ca fait ca aussi de temps en temps
quand je suis lance ,si je met pied dedans j ai pas de reponse
directe et ensuite elle part
quand je suis lance ,si je met pied dedans j ai pas de reponse
directe et ensuite elle part
- guile40Golfoo d'or confirmé
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Re: trou a l acceleration s3
Mer 25 Sep 2013 - 17:12
normal que sa ne parte pas direct tu as du lag surtout si tu accelere comme un bourrin en sous regime...si tu voulais un turbo essence qui parte de suite il fallait acheter un tfsi...
- kartmanJeune Golfoo
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Re: trou a l acceleration s3
Mer 25 Sep 2013 - 19:59
guile40 a écrit:normal que sa ne parte pas direct tu as du lag surtout si tu accelere comme un bourrin en sous regime...si tu voulais un turbo essence qui parte de suite il fallait acheter un tfsi...
:-?
oui je sais bien ce qu'est le lag ,la ce n est pas ca ,ce n est pas le temps de reponse du turbo , c est plus sec et tres bref ,et ca le fait pas a chaque fois.
on dirait une breve coupure d allumage
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