Petite réfection moteur RA avant remontage.

Bonjour,

Suite à la casse de mon moteur :? , je viens de faire l'acquisition d'un nouveau turbo D donc un RA. :mrgreen:

Il a 120000km d'après le vendeur. Il est bon de faire la distribution avant de le remonter.

D'où ma première question : Est il nécessaire de changer la pompe à eau quand on fait la distribution? Sachant qu'elle n'est pas systématiquement inclue dans les kits distribution.

J'ai regardé le tuto sur la distribution dans la section "
faites le vous même"
.
J'ai remarqué qu'une seule poulie est bloquée pendant le changement de distribution. (Celle qui est au niveau de la pompe à gasoil)
D'où ma deuxième question : Y a t il une seule poulie à bloquer?

Il y a aussi le cache culbuteurs à changer. Là je pense que ça devrait aller.


Merci pour vos réponses.

non pas obliger de changer la pompe a eau .
elle est entrainé par la courroie d'accessoire
et non par la distribution.

il faut caler l'arbre a cames (en bout) et pompe a injection

merci bien.

Bonjour, j'ai d' autres questions.

J'ai tout viré les périphériques sur le moteur hormis une chose : c'est la pompe de direction assistée d'où ma question. Vaut il mieux la démonter de sur le bloque sans avoir à purger le liquide ou peut on virer les tuyaux?

J'ai peur d'être emmerdé avec la direction assistée si j'enlève le liquide.


Autre question :

Pour enlever le moulin est il préférable d'enlever le pare choc et la traverse du bas?

Merci