AIDE CONSEIL MONTAGE ET MODIFICATION POMPE A ESSENCE VR6T

Salut a tous

je vais bientot monter la pompe a essence externe de notre projet VRT mais je n'ai pas encore ouvert la trappe ou se trouve la pompe ...

je suis a la recherche de conseil pour faire la modif avant de faire la manip car je ne veux pas faire de boulette

j'ai ce type de pompe a essence a montée






le truc qui me chagrine un peu c'est le branchement .... la connection 12 volts de la pompe d'origine est dans l'essence sous le couvercle

salut c est une pompe en ligne sa??et sur ton vr6 c est immergée c est cela??ta pompe immergée qui arrive sur un vase tampon et ta pompe en ligne qui pompe l essence la dedans...ensuite branchement elec ,retire une alim pris sur un +12 apres contact le tout avec une protection qui va bien (fusible)et un relais simple contact.

Je pensai viré la pompe origine par un simple plongeur et branché l'autre pompe enfin la nouvelle en exterieur ....
C'est peut etre pas obligatoire un reservoir tampon

Photos prise sur le post de Mr UberMario
Mais les connections sont dans l'essence avec ce montage

Cette pompe est la même que nous ....





Pour arriver a ce montage ....

En fait tu fais le montage que tu veux ,sa reste de l hydraulique ,j en ai meme deja vue mettre une walbro en sortie de pompe immergée a voir si sa marche correctement;
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..moi perso se serait pompe immergée plus vase et seconde pompe au cul de celui ci...evite de tout faire exploser quand meme.

La reponse de Ubermario qui a fait le montage de la tof

Oui pas de soucis, d'origine la pompe a essence est montée de la même façon, avec des cosses plates Faston, dans ce style ;

Et sont bien immergées !

J'ai aussi eû peur qu'un jour il y aie un arc qui se forme ou quelque chose, mais jusqu'a aujourd'hui, RAS !



Parce que une Walbro au cul de la pompe immergée , j'ai un doute si la seconde pompe est plus forte que l'origine elle ne peut pas debiter plus