Golf IV TDI 130 Confort + de L3GION

Golf TDI 130 Confort +
Mise en circulation en 11/2002
Achetée en octobre 2007 avec 98 000Km
Actuellement à env. 180 000Km





Options :
Climatisation Climatronic
ESP / ABS
Accoudoir central avant et arrière
4 appuie têtes
Portes gobelet avant
Essuies glace aérotwin
Vitres électriques
Autoradio Beta
Compteur MFA IMMO III
Rétroviseurs électriques et dégivrant
Jantes alu AVUS II 15"

Baguettes pare-choc et portière couleur carrosserie
Chassis Sport


Modifications effectuées :
Ajout de régulateur de vitesse (à l'achat)
Anti-car-jacking (Octobre 2007)
Barre chrome sur hayon arrière (mai 2009) Retiré
Autoradio Gamma V (avril 2009) Remplacé
HP avant Focal (kit éclaté) 165VB (avril 2009)
HP arrière Auditor RIP_165c (avril 2009)
Antenne courte de Polo 6r0 (août 2009)
Re-siglage du hayon TDI (août 2009)
Autocollant ESP de série retiré
Calandre chrome (septembre 2009)
Feux arrières match II (septembre 2009)
Plaque Immatriculation arrière blanche (septembre 2009)
Essuie-glace arrière de G5 (octobre 2009)
Aérateurs R32 (novembre 2009)
Changement du soufflet de vitesse (novembre 2009)
Plafonnier W8 (décembre 2009)
Re-siglage du hayon (GOLF) (décembre 2009)
Caches milieu de jantes de Polo 9n3 sur Avus II (décembre 2009)
Un petit plus qui ne sert à rien : le cache OEM de l'anneau de remorquage arrière
MFD version G (Mars 2010)
Ponçage de mes inserts alu filet noir =>
Inserts Alu brossé (Mars 2010)
Becquet type R32 (Mai 2010)
Peinture poignées de portes (Mai 2010)
Phares avant avec AB (Mai 2010)
Shunt de la vanne EGR et nettoyage de la pipe (Mai 2010)
Veilleuses US blanches (Août 2010)
Prise 12V dans le coffre (Septembre 2010)
Frein à main cuir (Septembre 2010)
Porte gobelets arrière (Septembre 2010)
Volant 3 Branches Cuir (Septembre 2010) Remplacé
Boitier multimédia (dietz) pour la caméra de recul
Adaptateur Ipod OEM (Remplacé par un Xcarlink) (Septembre 2010)
Fond du logo VW arrière peint couleur carrosserie (Octobre 2010)
Led intérieur et plaque Bluecar
Récaro tissu 3 portes Gris (Octobre 2010) Remplacé
Support OEM pour 2 boutons supplémentaires sous volant + bouton ASR pour télécommande du portail (Octobre 2010)
Récaro tissu bleu 5 portes chauffant (Janvier 2011) + 2 grands appuis-tête + panneaux de portes + accoudoir
Compteur FIS Immo III Sport edition (avec autonomie) (Janvier 2011)
Vitres séquentielles arrières + Activation ouverture/fermeture à la télécommande (Janvier 2011)
Spoiler avant V6 (Février 2011)
Pédalier &
repose-pied alu (Mars 2011)
TMC pour MFD version G (Mars 2011)
Volant multifonction en CanBus (Mars 2011)
Triplex (Mars 2011)
Sorties V6, Spoiler arrière V6 avec radars de recul OEM (Mars 2011)
Alarme volumétrique (Activé en Mars 2011)
Sirène électronique auto-alimentée (Avril 2011)
Radars de recul OEM fonctionnels (Avril 2011)
Led Safe sur portière passager (Avril 2011)
Rétroviseur électrochrome sans capteur de pluie (Avril 2011) Retiré car HS
BBS RC 324 17"
en 225/45/17 (Juin 2011)
Pare-brise avec capteur de pluie fonctionnel(Juin 2011)
Rétroviseur électrochrome de Polo 9n3 (avec bouton On/Off) (Juillet 2011)
Xénons OEM phase 2 (Juillet 2011)
Spoiler peint couleur carrosserie (Octobre 2011)
Support de plaque avant (Octobre 2011)
Logo/poignée de coffre Golf VI (Octobre 2011) Remplacé
Peinture des étriers de freins avant en rouge (octobre 2011)
Admission d'air R32 DSG (Octobre 2011)
Lave-phares OEM (Décembre 2011)
Capteurs d'assiette pour xénons officiels (Février 2012)
Ajout du logo attachez ceinture pendant 5sec à la mise du contact (Février 2012)
BRA complet cobra (Mars 2012)
Logo/poignée de coffre Golf VI avec caméra de recul intégrée (Mars 2012)
Bluetooth OEM façon Titou43 (à fignoler) (Mars 2012)
Suspension Bilstein B10
Barre inférieur anti-rapprochement Audi S3 OEM (Avril 2012)
Barre supérieur anti-rapprochement Audi S3 OEM (Mai 2012)
Cales arrières de 15mm (Juin 2012)


PS: J'essaye de rester le plus possible dans les modifications OEM, mais je fait aussi suivant mes goûts bien-sûr.

En attente de réception/montage:
Peinture des étriers de freins arrière en rouge


Modifications envisagées (dépendra des finances et des occasions surtout):
:?2: Anti-brouillard dans les grilles du pare-choc *
:?2: Une petite reprog (pour baisser le conso et @~160cv) **
:?2: Un rêve... Changer le pavillon pour mettre un toit ouvrant :?


Réparations faites
Bas de caisse passager changé car enfoncé
Portière arrière et aile arrière changées, porte avant et jantes redressées et repeinte coté conducteur suite à un accident
Calandre (suite à du vandalisme)
Vitre passager AV tombée
Embrayage + volant moteur
Soufflets de cardan
Silentbloc renforcé R32
Peinture du capot


Logiciels pour VW
ETKA
ELSAwin
VCDS
VDS-pro

Voilà donc ma golf

Maintenant :





Et c'est pas fini ! :heu:

Salut, pas mal ta petite golf, juste un peut plus basse et sa sera nickel ;
)

Le problème c'est que c'est mon daily...
Je peux pas trop la rabaisser avec les routes si confortable que l'on a à Orléans.

Sinon ça ferai longtemps que je serai en fileté et en 18"

C'est possible les filetés et le 18 en daily sur route dégradées ! Faut juste trajecter et pas être trop regardant sur le confort :mrgreen:

Sinon très jolie golf, je suis fan de l'ouverture de coffre de golf 5 !

super sympa cette golf ;
) juste la calandre chromé mais le reste est top ;
)

sympa les modifs sur ta golf

Niko24 a écrit:C'est possible les filetés et le 18 en daily sur route dégradées ! Faut juste trajecter et pas être trop regardant sur le confort :mrgreen:

Sinon très jolie golf, je suis fan de l'ouverture de coffre de golf 5 !

Pour l'instant, je suis en 17"
. Mon rêve serais d'être sur air surtout que j'ai du 19"
en attente... (en attente de boudins et de cales)

kiwi a écrit:super sympa cette golf juste la calandre chromé mais le reste est top

Moi j'aime bien cette calandre. Mais faut que j'essaye de remettre une de couleur d'origine pour voir car elle a bien changée depuis que je l'avais mise

CYRILLE a écrit:sympa les modifs sur ta golf

Merci

Bonne nouvelle les 19

Un indice sur les futur roulettes ?

OEM et peintes en blanche ;
)

modèle :mrgreen:

Surprise ;
)
Maintenant faut que je trouve des pneus, les cales qui vont bien et je suppose qu'il va falloir que je la rabaisse encore.


ME faut de l'air !!!!

Retour de notre rasso national golfiv.fr
Voilà les fameuses jantes

J'ai mis des combiné fileté AP, ils sont pas en butée là... me reste 1cm de filetage à l'avant et jpeux retivé les vis de réglage à l'arrière. ça sera fait pour les day's

joli sa le fait!!!

carrément !!