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ludo59
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mon GT TURBO Empty mon GT TURBO

le Mar 21 Aoû 2012 - 22:37
voici mon gt turbal, restauré apres 2 ans de travail
prepa moteur a 176 chv et 250nm de couple

en cour de prepa 230chv
mon GT TURBO 120819064854134115
mon GT TURBO 120819065024785582
mon GT TURBO 120819065126263998
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beuneu
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le Mar 28 Aoû 2012 - 23:49
Dommage que ce ne soit pas une couleur d origine :?
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hot import
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le Sam 1 Sep 2012 - 10:20
joli, après 2 ans de travail, ça fait du bien de rouler !!....

mon bémol pour le capot , la calandre qui ne sont pas stock...
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meduz
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le Jeu 11 Oct 2012 - 14:58
@beuneu a écrit:Dommage que ce ne soit pas une couleur d origine :?

Salut ludo59,

C'est clair que c'est une presentation plutot résumée...

C'est un gt de quelle année,la prepa que tu as fait dessus et ce qui va venir ?

Maintenant c'est clair que perso j'aurais refait la peinture d'origine bien que celle la soit sympa et + 1 pour le capot et calandre...

Au fait c'était quoi sa couleur d'origine ?

A + 😉
sunrise
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le Lun 18 Fév 2013 - 15:34
@ludo59 a écrit:en cour de prepa 230chv
230 CV sur une base 1300 ????
Déjà qu'a l'origine c'est pas fiable alors avec 100 cv de plus......
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vr6inside
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le Lun 18 Fév 2013 - 19:03
@sunrise a écrit:
@ludo59 a écrit:en cour de prepa 230chv
230 CV sur une base 1300 ????
Déjà qu'a l'origine c'est pas fiable alors avec 100 cv de plus......
J'ai surtout entendu dire que ce sont les turbos qui sont pas fiables, pas le bloc en lui meme!
Et puis 230 bourrins d'un gt turbal, c'est ni le 1er, ni le dernier, je vois pas ce qui te choque?
Après c'est niveau motricité et tenue de route, ces caisses là sont de vrais cercueils sur roues...
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meduz
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le Mar 19 Fév 2013 - 17:04
@vr6inside a écrit:
@sunrise a écrit:
@ludo59 a écrit:en cour de prepa 230chv
230 CV sur une base 1300 ????
Déjà qu'a l'origine c'est pas fiable alors avec 100 cv de plus......
J'ai surtout entendu dire que ce sont les turbos qui sont pas fiables, pas le bloc en lui meme!
Et puis 230 bourrins d'un gt turbal, c'est ni le 1er, ni le dernier, je vois pas ce qui te choque?
Après c'est niveau motricité et tenue de route, ces caisses là sont de vrais cercueils sur roues...


Tu as deja conduit un gt ?

Le gt turbo,c'est un 1400...non un 1300...
FREDSCHEU
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le Sam 16 Nov 2013 - 10:43
Jolie..

A part la couleur...
J'avais 160 ch dans la mienne...
Je bouffais aux joints de culasse..
Apres le 3°, renforcé, on sait appercu que c'était les chemises des pistons qui était usé sur les pistons du centre...
Maintenant, que comprends la prépa pour optenir 230ch??
Car cela me semble beaucoup...

FRED'
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le Jeu 28 Nov 2013 - 18:23
Hehe ludo!

Sympa le gt. Des details sur la prepa et sa future evolution?

(C'est le gt de David derriere?)
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le Sam 4 Jan 2014 - 20:17
:heu: il ai ou pour des infos ? 😉
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Richard
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le Dim 5 Jan 2014 - 1:19
encore un qui a une bagnole de sexe mal.... :mrgreen:

Laughing
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