La mk1 GTI à sylvio

remise a jour:
voici les photo du nouveau moteur.

il s'agit toujours d'un 1600 cc. il devais avoir 110 000 km (d’après l'ancien proprio) mais il es maintenant entièrement neuf.
les pièce ont été dessablée, zinguée et galvanisée a froid (pour la couleur aluminium).

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l'etat des coussinet de bielle . on peu voir que le vilebrequin es vraiment mort.

a droite, le coussinet au moment de l'embiellage. milieu, l'autre demi. et gauche, un nouveau coussinet apres avoir tourner 1 heure.

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et donc étant donné que mon moteur es mort, la restauration complète va commencer.
donc j'ai démonté le capot, et quelque piece moteur.
photo ci-jointe.

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et voila le moteur sorti. (ca fais plaisir)
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c'est incroyable comme elle es remontée.

avant
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maintenant
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le moteur

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l'etat du bas de ma porte conducteur:
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et de mon aile droite et baie de pare-brise:
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PS :
sachant que mon nouveau moteur sera noir verni.
et que les "
accessoires"
seront couleur ALU. quelle couleur mettriez vous la boite de vitesse (hors démarreur)?
NOIR verni ?
ou
ALU verni?

perso noir verni

MitchOf4O a écrit:perso noir verni

ok. bon a savoir!

j eprend tous les avis!

Vu que je suppose qu'elle aura un look "
origine"
, je ferai la boite en gris époxy de chez Restom ou autre...

DERLEA a écrit:Vu que je suppose qu'elle aura un look "
origine"
, je ferai la boite en gris époxy de chez Restom ou autre...

ben en fait si je met en gris,je la met en zinc puis en galva a froid (toute mes piece ont cette couleur) puis vernis. comme ca aucun soucis de rouille! :p

Ca ne risque pas de rouiller... Mais je ferai le même traitement que pour les autre pièces en alu.

merci . tout vos avis sont bon a prendre!

et voila, le moteur es maintenant verni! perso je trouve ca beau. ^^

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et la BV es poncée/polie. reste plus qu'a la vernir pour lui faire garder son aspect brillant.

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le démarreur a aussi eu droit a son ponçage.
il sera mis en couleur aluminium et noir sur la "
bande"
centrale. et le tout sera verni après.

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quels sont vos avis??
qu'ils soient bon ou mauvais, cela ne peu être que bénéfique pour moi!
donc soyez franc.

Beau travail de nettoyage!

Pour la boite à vitesses, ce n'est pas un polissage, c'est un simple nettoyage! :mrgreen:

pour la boite et le démarreur sa va pas être jolie

mais en noir brillant sa serait au top avec tringlerie de boite chrome

DERLEA a écrit:Beau travail de nettoyage!

Pour la boite à vitesses, ce n'est pas un polissage, c'est un simple nettoyage! :mrgreen:

merci! bah elle es passé de matte a brillant! :p

themk1 a écrit:pour la boite et le démarreur sa va pas être jolie

mais en noir brillant sa serait au top avec tringlerie de boite chrome

tu mettrais le démarreur en noir brillant?

Le démarreur je le ferai soit en noir mat ou bien gris alu.

fait comme ca te plait ca feras jolie

gematholu a écrit: fait comme ca te plait ca feras jolie

c'est histoire d'avoir des avis, que ca parte pas dans le n'importe quoi

syl09 a écrit:

themk1 a écrit:pour la boite et le démarreur sa va pas être jolie

mais en noir brillant sa serait au top avec tringlerie de boite chrome

tu mettrais le démarreur en noir brillant?

démarreur et boite

hop hop! news du jour:
un des support moteur (je pense) mis en couleur noir et verni.
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le démarreur a été mis en noir et verni aussi
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et la boite a été vernie (avec du haute température)
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et pour voir ce que ca donne, j'ai juste posé le démarreur sur la boite. histoire de voir la "
gueule"
que ça fais. (bon la boite es a l'envers. mais j'avais pas envie de la retourner à nouveau juste pour la photo)
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Beau travail.

DERLEA a écrit:Beau travail.

thanks

et hop, un peu de neuf

nettoyage du bocal de liquide de frein et liquide moteur :
c'est le mieux que j'ai pu avoir. et c'est pas l'huile de coude qui a manquer. ^^
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le petit cadeau que je me suis acheter: les papillon d'admission en origine.
celui que j'avais etais modifié pour que les 2 s'ouvre en meme temps.
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et maintenant la pièce revient de sablage ainsi que la pipe d'admission:

les papillons :

avant :
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après :
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lla pipe d'admission :

avant :
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après :
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u=16074346][/url]

maintenant, je vais poncer les pièces un peu pour que ca soie un peu plus regulier et ensuite le mettre en couleur "
galvanisation a froid"
pour avoir une belle couleur ALU et que ca soie beau.
vous en pensez quoi?

C'est propre!

C'était pas une mauvaise idée l'ouverture des deux papillons en même temps.

Si c'est une mauvaise idée. Pomper 15l/100 en roulant a 120, non merci .

Ce n'est pas le papillon qui te fait comsommer 15l/100km... il y a aussi le réglage du CO, etc...
Le fait d'avoir les deux papillons qui s'ouvrent en même temps ne fait que de changer le comportement de la voiture (plus de répondant, ect...).

Je me trompe peut être j'ai appris que pour 14,7 kg d'air 1 kg d'essence doit passer afin d'avoir un bon ratio air - essence donc si on fait passer plus d'air, plus d'essence devra passer et donc on le moteur connsommera plus non ?