[Polo 9n] Roue avant bloqué

Salut à tous,
Alors voila le problème que ma soeur a sur sa polo 9n sdi:

Sur l'autoroute elle a senti comme une perte de puissance de la polo ou plutôt comme si elle freinait. Elle s'est donc arrêté et elle a vu de la fumé qui sortait de derrière la jante en tôle avant droite .

On l'a donc emmené a un garage qui a dit que les plaquettes et disques étaient mort donc il les a changer mais il n 'a pas trouver la cause. Il est donc parti rouler avec et il a du faire 80 Km d'autoroute pour que le problème se reproduise. Mais il n'a pas réussi a diagnostiquer le problème. Il a donc rechangé les disques qui étaient du coup flingués.
Il pense a un pb d'ABS et m'a dit d'aller voir VW.

Comme j'ai de mauvais rapport avec VW je suis aller voir un autre garage spécialisé groupe VAG. Il l'a passé a la valise, pour lui l'ABS marche nickel, il a testé la voiture aucun problème de freinage. Il pense au mastervac defectueux mais vu qu'il faut roulé longtemps et tout flingué pour detecter le probleme on ose pas trop.

Je suis allé voir des Forums et j'ai trouvé un mec qui avait le meme probleme (une seule roue qui chauffe) et la reponse d'un autre mec etait aussi: Probleme de masterVac, connu sur les polos...
Mais je n'ai pas trouver d'autre cas.Donc pour un probleme connu sa m'étonne.

Bref, est ce que vous auriez une idée à par changer le mastervac et voir si ca se reproduit? parce la, pour une fois chui perdu!

Merci à tous

La seule fois où j'ai rencontré ce souci, c'était un flexible de frein HS qui ne relâchait pas le pression immédiatement et gardait l'étrier pincé ... mais ta polo me parait ressente pour que cela vienne de là

Yup,
Les flexibles de freins on été changé par le garage en même temps que les disques et plaquettes.

Je vais faire changer l'étrier et si c'est pas ca, je ferais changer le maître cylindre
On verra bien

Bon on a changer etrien et maitrecylindre sans succès. Du coup on a changer masterVac.

Le problème de pédale dur est ré-apparu une fois et depuis plus rien. Même si la pédale est plus dure que avant (peu-être du aux nouvelles pieces).Plus aucun problème de roue qui se bloque par contre.

Le mecano pense que le bloc d'ABS a peut être un défaut mais il n'a rien vu a sa valise ni en faisant des tests.
Donc on verra bien.

Merci à tous

Salut, pour la pédale de frein dure de tps en tps, regarde le tuyau d'assistance qui a tendance à se craqueler et qui n'est plus étanche donc pas d'assistance.