Mon mk3 vr6 carat => de retour enfin !!!

Jolie pipe!

merci

Belle piece

C'est clair!

voici l avancement des travaux



les AAC sont d origine

culasse dépose et partie pour nettoyage rodage soupape changement joint queue de soupape .... ensuite sa sera sortir le moulin demonter la boite pour refaire la distribution,

J'adore toutes les remises à l'origine de l'exterieur , feux , calandre , le VR est super joli , avec les paraboles je trouve que c'est juste ce qu'il faut !

Beau VR !!!

Geek' .

merci a toi pour le commentaire

bon j'ai une galère avec les écrous antivol les têtes sont foiré jeudi je reçois un kit pour les virés samedi je peut continué le démontage sortir le moulin et ouvrir le bas moteur

bon bas voici les nouvelles les écrous sont partie mais impossible sans découpé la jante TYJUY8KI9LK89 TYJUY8KI9LK89 tout a était essaye marteau burin souder une grande vis sur l’écrou percée avec foret inox .....
mais en vain la seule solution la voila...

ah ouais quand même!!!

oui pas le choix ont a tout essayé même des forets de grande qualité a 500 euros la boite a mon beau père ont en a cassé 3

c'est impressionnant! c'est la première fois que jvois sa!

mon mécano n'a jamais ut besoin d'en arrivé la mais il a dit la il y a plus le choix

J'en ai déjà retirer des écrous anti vol et perso je prend une douille facom qui se rapproche le plus et un bon mateau .
Le mieux est d avoir une douille 12 pans et de l enfoncer à fort .

Je l ai fait sur 2 voitures c est super facile c est pour sa que je n en met pas sur les mienne .

Idem...hallucinant quand même ce découpage de jante!!

oui j'avoue mais cette méthode a marche lol

bon des petites news en photo ...
après la mésaventure des mes goujons antivol le moteur est bien sortie sans soucis


démontage de la boite et nettoyage

démontage carter d'huile

maintenant le bloc est partie chez mon mécano pour le montage des pièces suivantes

Et voici les pièces commandé et reçus le porte monnaie je vous dit pas il a moins aimer lol

Segmentation mahle


Guides de soupapes

Vis et coussinets de vilebrequin coussinets de bielles GLYCO


Tout les joint SPI vilebrequin , joint culasse , joint d'admission , joint carter , vis de culasse , kit distribution complet .....


Poussoir et ressort schrick

Volant moteur allégé 4.5 kg


Embrayage renforcé stage 2


voila les news en attende de montage avec photos bien sure ...

Sa te revient a combien toute la refection du moteur

alors sa me reviens a 1800 euros sans changer les soupapes bielles et pistons ... j'ai encore 300 400 euros de pompe a eau et pompe a huile
donc sa fais un bon 2000 euros
après c'est un pote qui me monte tout avec contrôle culasse etc... il me prend 400 euros
Sinon avec la prépa AAC Admission Schrick on est a 4000 euros
Ensuite il me restera a changer mes injecteurs pompe a essence tout les filtres et une bonne reprogrammation sur paris chez un bon préparateur un bon 800 euros donc voila
sa fais 5000 euros tout compris !!!!

Ok merci sa monte vite les euros

Voici de la nouvelles pièces arriver
pompe a huile

pompe a eau

carter d'huile


voila prochainement d'autre pièces devrons arrivées ...

encore de la pièces arrivée ligne complète magnaflow donc ma ligne bastuck est a vendre si quelqu'une est intéresse





voila les petite news !!

salut a tous me revoilà enfin après une absence de ans !!
Apres de nombreuse galère le vr tourne enfin même si n'est pas encore sur les routes car encore quelque bricole reste à faire .
Voici quelque photos

url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=719392IMG02481.jpg][/url]



url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=831341DSC05151.jpg][/url]



la pipe schrick sera remise après déçu j'ai voulu essayer déjà avec la pipe d'origine voila les news elle sera surement a vendre dans quelque temps car l'attente a était trop longue et l'envie n"
y est plus on verra après les essai sur route l'envie reviendra peut être ...