changement pompe a eau G3 GTI 8 2E

bonjour.

j'ai acheté ma pompe a eau il y a quelques temps et je veux la monter, j'ai contacter mon mecano qui me dit qu'il en a pour 4/5 h de boulot donc il me prend 150€!! ca me parait juste ouf mais comme apparemment il y a pas mal de trucs a virer c'est galere ...

d'apres vous ca vaut combien la main d'oeuvre pour ca ?

( c'est sur ma golf gti 8s 2E )

Honnêtement avec un pont, en 1h c'est fait.

Il faut défaire la courroie accessoire, retirer l'alternateur et son support, vidanger le cicruit de LdR, défaire 4 vis pour retirer la pompe à eau et tout remonter en sens inverse... rien de long pour un mécano équipé!!

ouais, il me dit qu'il faut virer alternateur, pompe de DA et qu'il en a pour 4 ou 5 h ce qui me semble effectivement enorme !!
merci pour l'info BBS ^^

Pas besoin de toucher à la DA

ok, je vais passer le voir. merci ;
)

BBS_RS a écrit:Pas besoin de toucher à la DA

ça dépend s'il ne change que la partie pompe non pas besoin.

mais si il change la pompe complète avec son corps là oui faut démonter le support de DA



maxi 1h30 de taff démontage nettoyage remontage remise en route.

ok. ouais, j'ai toute la pompe a changer .

Je l'ai faite la semaine dernière en changeant la pompe entière et je n'ai pas touché à la DA...

je vais peut etre le faire moi meme finalement ...

Sincèrement tu devrais car il n'y a vraiment pas besoin de beaucoup d'outils et c'est assez simple.
Il suffit de prendre son temps

ouais. je vais le faire ce week end ^^ tu as un 2E aussi ?

Yes

bon bah je vais faire ca samedi. le seul truc qui fait chier c'est niveau des couroies, c'est auto tendu ou il faut une certaine pression ? est ce que tout se calle tout seul quoi ?

Soit ton alternateur est a ressort auquel cas il suffit d'appuyer dessus pour détendre la courroie (après avoir dévissé le boulon de fixation).
soit tu as un tendeur qu'il suffit de de détendre à l'aide d'une pince ou d'une clé plate par exemple pour retirer la courroie.

Dans les deux cas, au remontage la tension se fait par elle même

ok, c'est ce que je voulais savoir car j'avais deja essayer sur un 1.8L et IMPOSSIBLE de virer l'alternateur ... c'etait un a ressort.

c'est bon, je suis bien contant de l'avoir fait moi meme ! j'y ai passé genre 2h30. et j'ai surtout economiser 150€ !

Félicitations...
Alors c'était difficile?

nan, vraiment pas difficile. au fait, tu as du changer ta pompe sans changer de couroie car j'ai du desserer ma pompe de da pour pouvoir changer ma couroie ...

Oui mais uniquement deserré, pas besoin de la démonter

ouais, pas besoin de la virer !!